ハッシュタグ 6vは直す価値無し？のカスタム・ツーリング情報1件

R&P

忘れた訳では無いR&Pレストア

点火しないので点火コイルからスタートしましたが、
R&P用の点火コイルは既に廃盤・・・😭

6vモンキー用を入手しテストするも・・・
点火せず・・・無駄な投資に😿
マウントを加工しないと取り付け出来ないから
加工前で良かったと思うしかないですね。

結局ジェネレーターを外すはめに・・・
CY50用を入手出来たので喜んで外そうとすると！

お約束のネジをナメる・・・
なんでここはプラスのネジかな？
(☝️ここ笑うところね🤣自分で弄る奴ならわかると思う)

ドリルで揉んで取り外し🤣

マグネットフライホイールを外すと・・・？

おや？ 元のマグネットフライホイールはマグネット4分割
入手したのは一周マグネット・・・🙄
一周マグネットの方が重たい・・・
4分割の方が軽い・・・

単純にフライホイールは軽い方が良く廻る
重いとトルク型に・・・🙄

どちらが良いのだろう？

マグネット点火の場合、一周丸々だとやはり磁場が不安定になるのかな？

分割の方が磁場は安定するはず・・・🤔

元のポイントコンデンサーは死んでますね・・・

よし、中身は入手した奴が綺麗だからそれを使い、
フライホイールは4分割を合体！

上死点をあわせてポイント位置決めて組み直し・・・

試しにキック！

😏😏🤩

火花飛びました✨😁

今日は此処まで・・・


何故なら、夜は油冷ナイトがあるから～

初めて行って見ました油冷ナイト！
続々とゴリゴリ音を轟かせ油乗りの兄さん達が集まります

油冷の神様イイダレーシングの車体が私のバカカタナの隣に止まった！しかしながら直ぐに前列へ移動。😅

隣にはGSX1400Sが止まりましたので一枚📸
ユニコーン車輌は私が居る間は1200S二台と1400S一台
少しですがお話出来ました。
やりたい事を聞けたので油冷ナイトの収穫有りです


モトクルとかでマニアックな整備ネタしても興味有る方はほぼ皆無🤣
きっと見せてる意味も無かろうが、何方か今後の為になるネタを上げて行きましょう。
因みにキャブレターは現在ガソリン漬けにしております。



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