ハッシュタグ 32のカスタム・ツーリング情報5件

TW200/E

キャブレターオーバーホール！
3速、4速のアクセル全開で
ぼぼぼとなってて
アクセル閉時にパンパンとなってたので
調整ついでに大掃除。

さてさて苦手意識が
すごくあるが奮起して調整。。。

ジェットニードル
520→Y528-R→Y524S
クリップ奥から2段目

パイロットジェット
#31→#32

メインジェット
#160→#141

最高速が伸びなくなったかな？
脱着疲れた。
今度#146上げてみようー！
やっぱりキャブ調整苦手です。
神ほしい。。。。

〈《セッティング追記》〉

ジェットニードル
520→Y528-R→Y524Sから
→番号不明ちょっと細いモノ
クリップ真ん中(3段目/5段)

パイロットジェット
#31→#32→#38

メインジェット
#160→#141→#146

パイロットスクリュー
締めてから1/3回転戻し

ちょっと濃い気もするが
アイドリング時に止まらないし、
白煙、黒煙なし！
パンパンってないし、加速良好♪
最高速はチャレンジ出来てないが
メーター110までは出たーw
イリジウムプラグだから焼目わからん🌀
一旦こんな感じで様子見。

追記其の弐
ジェットニードルとパイロットジェットは決まった感じ。
メインジェットは#146から#141に戻した。
ん〜。。。
けどまだ、しっくりこない。
加速は146の方が力強かったが3.4速全開で少しボコつく。
141は146ほどの力は感じないが、ボコつきは収まった。
次回は141から140に変えてみよう。。。

追記其の参
·ジェットニードル　Y524に戻しクリップ2段
からの番号なしちょっと太いニードルの2段目に変更。
·メインジェット　#140→#141→#146
·パイロットジェット　#35
で、落ち着いたかな。
しばらくこれで✋
って、加筆しました。
上が回りきってない感じが。
#150で行けそうな気が⁉

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#tw200custom
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サボり日記　#32
車検無事通過できました!㊗️
1978年式のホーク2ですが、車検場でまさかの出来事。
この年式は、トップブリッジのセンターからミラーのセンターまで片側270mmないといけないらい😅
全く存じておりません
ナゾロッキーミラーに助けられました、
真横にグィッと270mmギリセーフ!

車検を終えて別日にオトゥモダチと蒲郡の竹島へ！

セパハンのゼファー渋みちゃん

そしてまた別日
ちょろっと走ったら、強烈な振動にやられチェーンカバーが外れてしまい走行不能

即チェーン購入

ホークライフの始まりだあ😎

#バイクのある風景 #バイクのある生活 #ホーク2 #パプ

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鹿児島2日目。食べ物編
＃32 佐多岬で塩ソフトクリーム
#33 道の駅松山　ティラミスソフトク
　　　リーム
＃34いちご農家　ラ・フレーズ
寒い寒いって言ってた@109682 さんも付き合って🍦に付き合ってくれました🤣今日1日、楽しく走れました😊
ソロだと、行けなかった場所ばかり行けました。ほんとに、ありがとうございました🙇‍♀️忘れられない日になりました😆👍@109682 さん@72429 さん@93313 さん感謝申し上げます🙇‍♀️
ホテルに着いて、1人ご飯へ😊通りすがりのバイク乗りのおじさんに教えてもらった居酒屋へ😊焼酎飲み放題、500円😳鳥刺しも、美味い😋きびなごとタケノコの天ぷら😋飲み過ぎないように、早々に引き上げました😊
明日は、自宅を目指して北上します😊

• #32
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GB350

【GB350カスタム編】K&H製 極上の高級シートが最高すぎる【驚異の納期/納車初日編】#32

▼YouTube▼
チャンネル名:Coke Rider Motovlog

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R&P

皆さん
こんにちは✨😃❗

モトクル映えしない整備ネタの続きですよ！

そうです、無人気旧車原付のホンダ縦型エンジンの
キャブレター交換です。

前回、インマニを加工しキャブレターをどーするか？
散々考えた挙げ句、結果PZ22を購入しました。

中身はPC18と同等ですね。

ノーマル口径はやはり小さいですね～🤣

さて、チャチャっと交換。
チョークレバーはノーマルから移植して
ヘノカッパで交換完了

ジェットはメイン#92
パイロット#32
ニードルピンは3段目がデフォルト

とりあえずそのまま着けて走ってみましょう。

中低速は、おぉっ！😆トルクがモリモリ増えたぞ！
そのままアクセルワイドオープン！

🤣🤣🤣🤮

駄目だこりゃ‼️🤣

#92じゃデカ過ぎた・・・😄

#85に変更

おっ！イイね～👍️

下から上まで綺麗にまわるね～
ニードルピンを一段下げて中速域の調整してはい、終了！

ちょっとだけ速くなりました💪

• #92
• #32
• #92じゃデカ過ぎた・・・😄
• #85に変更