ハッシュタグ ヤマハのカスタム・ツーリング情報11166件

最高出力は14500rpmのどうでもいい話
結果にコミットする❗

ブーブッブーブ♪ブーブッブーブ♪ブーブッブーブ♪
久しぶりの体組成計に乗る❗
66.7kg❗❗
よし2.5ヶ月で6.3kg減らしてやったぜ
なかなかの数値じゃね(๑•̀ㅂ•́)و✧
目標まであと3ヶ月で−3.7kg❗楽勝だな😏

減量なんておかずを一品減らして
後は運動して汗かくしかないだろう❓

パーソナルジムにはビックリしたもんな
10kg減らすのに50万円支払えだ〜❗❓
いや、まぁ、金を持っている人は使ってくれて
いいんだが😑
俺はとてもじゃないが払えない
それだったらなんちゃって君参号機を作るよ😄

くっそー、減量チャレンジはもっと早くやってくれよ
チャンスあったんじゃないか❗😭

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バイク修理中の若手メンバーが付き合ってくれたので、セカンドバイクのGXを貸してあげて、暖かい時間だけのチョイ乗り...
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MT-09/SP

ステンレス半田溶接してみた。
クラウンビスは回るようになったがどうも光軸が動いてない。

一応真ん中によっているので大丈夫だと思うのだが暖かくなったら光軸屋さんに持って行ってみよう

CB子には初乗りしたがM子には乗れてないので取り合えすM子とCB子に火を入れてみた

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mid january powerful lunch time.

高松市老舗食堂。

かしわの武内食堂。

オムライス(並)紅ショウガ、山椒、ニンニクで増強です。

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YB125SP

今年も始まりましたー。

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FZ250 PHAZER

ΞPHAZER新造計画vol.61
メニューが多いラーメン屋はたいてい流行っていない

よっし、弐号機をPHAZERフェイスにするかな
で、最初の難関がフロントカウルステーを
倒立フロントフォークに干渉させない作業
見ての通りなんちゃって君は苦労した
わざわざコの字にして回避したからな😭
FZRだとフルカウルだから横広になっていて
そのままで付くが
PHAZERだとハーフカウルで絞ってあるから
倒立とガッチンコ❗
なのでフレームとの接合部分をぶった切る❗
しかし、この接合部分がないとカウルステーが
ないと当然安定しないのでホームセンターで
購入した30cmのステーをカウルステーに
無理矢理穴を空開けてっつける❗😤

やったぜ❗上手く回避出来た❗❗
これでPHAZERっぽくなるぞ😄
これは後でなんちゃって君にも使おう👍

しかし、作業中に納得出来ないことが発生した
カウルステーに穴を開けるときに
最初の左側は3.2mmで上手く逝ったが
右側はいくら体重を乗せても掘っていかない
何本もドリルをダメにした
どういうことだ❗❓とプンプンして
ちょっと気分を変えて、4mmを試してたら
グイグイ掘ってあっという間に貫通❗🤣🤣🤣
はっ❓なんで❓❓理屈に合わないぞ🤔
なんで太くしたら穴が開けやすくなったの❓❓
まったく理解が出来ない🤔🤔🤔

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バイクドクターケンです😊

●ヤマハ　トリッカー
先日、買取をさせていただいたので
中古車になります🎶
ホイルがセローなのでセロッカーです！
色々とカスタムしてありますよ😊

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WR250X

YAMAHA純正デカールに貼り替え！
メーカーの廃盤、販売終了も以外と早い様で、一
台分で揃えられるデカールがこちらでした...😅

なくは無いかなぁ〜〜....と🤔
まぁ〜自己満足なので良しとします。

オフシーズンはこんな感じでちょこちょこ構ってWRにハマってます。。笑🤣
#YAMAHA#ヤマハ#wr250x#モタード#オフシーズン

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新着入庫車両紹介です！

☆ヤマハ/シグナスX
☆SE46
☆E3B8E
☆ホワイト
☆走行距離43,613Km
☆4ストロークエンジン
☆フューエルインジェクション
☆樹脂部分コーティング済
☆サイドスタンド
☆リアウイング
☆ディスクブレーキ
☆125cc

本体9.99万

で、グーバイク/ヤフオクに掲載しております。
http://www.goobike.com/shop/client_8540011/zaiko.html
↑↑
弊社グーバイクページです。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
※DM、コメントはご返信できないことが多々ございます。ご了承ください。

皆様からのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております。
ご覧いただきありがとうございました。

JEEPOUTLET
〒340-0801
埼玉県八潮市八條1514-1
TEL：048-948-7196
mail：bike_outlet@unitedtrade.co.jp

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FZ250 PHAZER

なんちゃってPHAZER補完計画vol.180
メガネメガネ👓


さて、アクセルワイヤーが到着したので
早速取り付けにかかる
弐号機用にブルーも一緒に購入
今回はSTDの長さ
TZRのフロントフォークはFZRより10㎝も
短いから10㎝マイナスでもいいくらいなんだな
前回は分かってなくて10㎝プラスの物を
購入してしまった😄

グリップ側を外して、キャブ側を外して
新しい物を取り付けようとしたら
アクセルがねー❗どこ行った❗❗
あんなもんが行方不明になるはずがねー❗
と、イライラしてしまったが目の前にあった😫
そりゃそうだよな、セルモーターの配線が
付いているんだからどこにも行くはずがない
落ち着け🤣🤣🤣
そしてアーイ❗と気合一発装着
あっ、フルスロットルのところで違和感がない
すげえスムースに戻る👏

まずはエアクリーナーなしでセルモーターオン❗
なんも問題なく始動
何の微調整もなく1000rpmでアイドリング安定
俺は今モーレツに感動している❗❗😭動画参照

んで、エアクリーナーを付けて始動❗
なんも問題なし❗
16000rpmまで一気に吹け上がる❗❗
俺は更にモーレツに感動している❗❗❗😭
動画参照

いや〜参った参った😅
インシュレーターの交換のはずが
なぜかエンジンが暴走してしまい
その原因がアクセルワイヤーの不具合だからな😅
でも、弐号機のキャブの固着共々いい経験になった
エンジンがぶっ壊れる以外はなんとかなりそうだな😤

まったく手間かけさせやがって❗😡
またお前たちが好きになってしまったじゃないか🥰


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2023.11.04.Sat. ☀
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Gear : OMDS OM-1 　　　　
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Lens : M.ZUIKO DIGITAL ED
　　　 40-150mm F2.8 PRO
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Photo 1. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/400s
100mm (35㎜ format:200mm)
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Photo 2. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/500s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 3. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/400s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 4. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/320s
97mm (35㎜ format:194mm)
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Photo 5. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/400s
60mm (35㎜ format:120mm)
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Photo . 　　　　　　　　　
ISO/200　F/3.5　SS : 1/500s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 7. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/3.5　SS : 1/200s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 8. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/320s
67mm (35㎜ format:134mm)
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Photo 9. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/500s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Gear : OMDS OM-1 　　　　
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Lens : M.ZUIKO DIGITAL ED
　　　 40-150mm F2.8 PRO
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Photo 1. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS:1/2000s
14mm (35㎜ format : 28mm)
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Photo 2. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS:1/2500s
12mm (35㎜ format : 24mm)
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Photo 3. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS:1/2500s
20mm (35㎜ format : 40mm)
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Photo 4. 　　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/400s
12mm (35㎜ format : 24mm)
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Photo 5. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/250s
32mm (35㎜ format : 64mm)
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34mm (35㎜ format : 68mm)
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Photo 9. 　　　　　　　　　
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40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 8. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/250s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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Photo 7. 　 　　　　　　　　
ISO/200　F/2.8　SS : 1/400s
20mm (35㎜ format : 40mm)
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ご近所の里山の紅葉🍂🍁
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ISO/200　F/2.8　SS:1/2000s
40mm (35㎜ format : 80mm)
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67mm (35㎜ format:134mm)
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40mm (35㎜ format : 80mm)
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40mm (35㎜ format : 80mm)
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40mm (35㎜ format : 80mm)
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mid winter yummy mayonnaise breakfast.

高松市老舗食堂。

おけいちゃん。

大将特製、メンチカツ定食。

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FZR250

最大出力は14500rpmのどうでもいい話
整うってどういう状態❓


最近はアセントトレーナーを3本やると
ヒザが痛くなるので2本に抑えて
その代わりにサウナを12分✕2本にしている
で、よく芸人がサウナに入った後に
整ったと言うんで
サウナの後に水風呂に入って
しばらく放置プレイをするんだが
何もいい感じにならない🤔
2本目はサウナの後にそのまま放置プレイに
してみたが
何も変わらず
何がどう変わるのか知りたい🤔

水風呂で250数えたから2分は浸かっていたぞ❗
これで整ったと思ったが
キャ◯タ◯袋が梅干しみたいになっただけじゃねーか❗
逆に暖冷の差があり過ぎて体調が悪くなってしまったわい❗😭


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XTZ125

今更ですがあけましておめでとうございます✨
どうでもいいけど私、年女です🐲

なんとオフ用メット（ジーロット）とゴーグル（100%）ゲットしました😆
使うのが楽しみです✨

#YAMAHA
#ヤマハ
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#オフロードバイク

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今日はSP忠男さんのデモ車がRIDEONの前に一時あります。
オリジナルマフラーにナイトロンのリアサスペンションと
カスタムされてますね🧐
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FZR250

最高出力は14500rpmのどうでもいい話
刀じゃ斬れないものがある


さて、絶水は出来ないことが判明したので
他に有効な手段があるか探してみる🤔
すると、Facebookでやたらとダイエットコーヒーのお知らせが入る
ふ〜ん、通販で１位を取っているコーヒーか
そんなに高くないから試してみるか😏

んで、品物が到着して中身確認
パンフレットを見るとコーヒーの中に
いろいろ入っているんだね
炭も入っているのか❗❓
炭は炭化すると油を吸収すると報告されている❓
ホンマかいな❓

では、早速飲んでみる
まずはじめお湯で溶かしてみるが
見た目なかなか炭だな😅
食感も味もなかなか炭だな😅
う〜ん、コーヒーに飲み慣れてないから
美味いと思えない
なので、低脂肪牛乳で割ってみた
あ〜、あ〜、これなら飲める👏
炭が残らないようにいちいちかき混ぜて
飲むと最後まで美味しく飲める

しかし、パンフレットを見ると
夕食を食べないでこのコーヒーだけで済ます❓
そうすれば、3ヶ月で最大−8.9kg❗❗
いや、夕食食わなければそうなるだろう😅
俺は体力を付けつつ減量しなければならないから
夕食を普通に食べて、トレーニングして腹が減って
帰ったところにこのコーヒーを飲んで寝るって
のがいいんだろうな🤔

よし、目標まであと5kg
あと3ヶ月あるから無理せず確実に詰めてやるじぇ❗😤


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WR250X

1月3日　愛知県蒲郡市西浦町にあるスパ西浦モーターパークにてフリー走行を楽しんで参りました。

数十年前にも、こちらのサーキットで体験走行を経験した事はありましたが、今回は正月休みを活用して本格的なフリー走行を楽しむ事が出来ました🏍️💨💨💨
#ヤマハ #WR250X #モタード #サーキット #スパ西浦モーターパーク #三河湾

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新着入庫車両紹介です！

☆ヤマハ/TW200
☆DG07J
☆G315E
☆ブラックに塗装
☆走行距離不明
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆ディスクブレーキ
☆デイトナハンドル
☆パワーフィルター
☆スーパートラップマフラー
☆LEDウインカー
☆カスタムシート
☆200cc

本体16.8万

で、グーバイク/ヤフオクに掲載しております。
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〒340-0801
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TEL：048-948-7196
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MT-09/SP

ヘッドライト光軸を調整するクラウンビスが空回りしているのでダメ元でステンレス半田溶接をしてみる事にした。

くっつきやすい様にチョット下地を削ってみた。
ちゃんとつくかなぁー

ダメだったら買い直し

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〒679-4129 兵庫県たつの市龍野町堂本６２－１３タツノショッピング

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バイクドクターケンです😊

●ヤマハ　SR400
セパハンカスタム、順調に進行中！
あとはウインカーとミラーをどうするか…

しかし、SRってどんなカスタムもできる、楽しいバイクですね😁
個人的にはスポーティーな仕様が好みです🎵

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january cloud moning breakfast.

三木町食のゴールデンエリア。

多田製麺所。

あいのり(激熱)異型おむすび、マヨネーズ、揚げ玉。

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滋賀の草津にある神社、立木神社。

酒蔵巡りの道中に気になっていた神社です。

紅葉の写真は紅葉の加減がよくなかったので諦めてましたが、通りかかった時綺麗に色付いていたので寄ってみました。

境内はそこそこ拓けていて綺麗ですねー
丁度七五三の時期なのか子供連れの家族がいました。

歴史はかなり古いようですが、石版が風化していてあまりうまく読めませんでした…

境内で遊ぶ親子もいたので、地域に愛された神社なんですねー

綺麗な写真が撮れました！

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なんちゃってPHAZER補完計画vol.179
煩悩が鐘で消えるかァァ 己で制御しろ己で❗


さて、困ったぞ
部品は純正品を揃えて正規の取り付けをした
しかし、アイドリングが10000rpmになる
そうなると、インシュレーターの交換が
出来ないということになってしまわないか❓
そんな、バナナ🍌❗
交換が出来なければ古いバイクはみんな乗れなくなるぞ❗❓
ちゅーことで、悪さをしている何かを探す😤

まずは、時を戻そう❗
ヒビ割れた元のインシュレーターに戻した
セルモータースタート❗
おいおいおいおい、アイドリングが10000rpmになってるよ😮‍💨
なんでだよ、前日まで絶好調だったじゃないか❗
んで、何気なくアクセルを捻ったら回転が落ちた❗❓
はっ❓なんで❓❓
チュッと待てよ、この回転の上がり方は
エアが入っている状態とは違う感じだな
アイドリング調整をしっかりしていれば
エアが入っても5.6000rpmがいいところだろ
実際にOriginal君はそうだからな

ってことはアクセルワイヤーが悪さをしているか❓🤔
でも、取り回しは間違いないし
ワイヤーにたるみがあるくらいだから
フルスロットル状態にはなってないはず🤔
しかし、アクセルが捻られている状態と判断出来る

ちゅーことで、正規のワイヤー取付部分から
ワイヤーを外して、更にダルダルにしてみる
そして、チョークでアイドリングを安定させる
作戦で行こう👍

んで、準備が整ってセルモータースタート❗
あっ、アクセル煽らないと掛からないので
捻るのではなく、引く🤣🤣🤣
エンジンがかかった、そしてチョーク全開で
6000rpm
ちょっと高いからアイドリング調整ネジで
調整したら、普通にアイドリングした😳
おおーい、インシュレーターどうのこうのじゃ
なく
アクセルワイヤーが悪さしとったんかーい😭
確かによく見るとカバー部分が裂けているが
これがそんなに影響するか❓
しかも、大事な作業しているときに不具合が
発生する❓❓😵‍💫

しかも、そのワイヤーダルダルの状態で
アクセルひねったらちょうどいい感じで
吹け上がりやがる❗なんだよこれ😡動画参照
もう、アクセルワイヤー交換❗❗
グリップ側のワイヤーの状態を確認していないが
こんなケチの付いた物は交換❗❗😤

交換した後にどうなるかだな
それで直らなかったらどツボ😭


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#ヤマハ
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新着入庫情報です！

☆ヤマハ/YB-1
☆ブラックに塗装
☆走行距離10,895Km
☆F5B
☆2ストロークエンジン
☆キャブレター
☆サイドスタンド
☆メッキフェンダー
☆50cc

本体12.8万

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〒340-0801
埼玉県八潮市八條1514-1
TEL：048-948-7196
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新着入庫車両紹介です！

☆ヤマハ/ドラッグスター400
☆4TR
☆ブラック
☆初年度登録：平成10年3月
☆車検：令和6年12月
☆走行距離64,678Km
・令和4年：59,700km
・令和2年：50,900Km
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆ディスクブレーキ
☆シート張替
☆400cc

本体27.8万

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新着入庫車両紹介です！

☆ヤマハ/AXIS Z
☆アクシスZ
☆SED7J
☆A31BE
☆グレー
☆走行距離21,472Km
☆4ストロークエンジン
☆フューエルインジェクション
☆ディスクブレーキ
☆サイドスタンド
☆樹脂部分コーティング済み
☆125cc

本体12.8万

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☆ヤマハ/AXIS Z
☆アクシスZ
☆SED7J
☆A31BE
☆ブルー
☆走行距離21,472Km
☆4ストロークエンジン
☆フューエルインジェクション
☆ディスクブレーキ
☆サイドスタンド
☆樹脂部分コーティング済み
☆125cc

本体11.8万

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• #原付二種

新着入庫車両紹介です！

☆ヤマハ/YBR125
☆E399E
☆ブラック
☆走行距離23,837Km
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆ディスクブレーキ
☆サイドスタンド
☆リアキャリア
☆カスタムミラー
☆125cc

本体9.99万

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