
Masa
▼所有車種
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- Versys-X 250/TOURER
2021年 4月~ 突発的に始めました。
よろしく お願いします。
アラフォーの、アドベンチャー系 オフロード系 デュアルパーパス・マルチパーパス系 大好き人間
1985年度生まれです。
初代セローと同い年。
日々のバイクの出来事・駐車場情報をUPしていきます。
カスタムに関しては 主に同じ車種の方の参考になれば幸いです。
同車種の方や特にアドベンチャー系の方、無言フォローさせていただいてます。。
そうさ今こそアドベンチャー♪
アドベンチャーしか勝たん
「SHOEI」より「ARAI」派です。
でも値段・装備・デザイン諸々で 一番は「WINS」ですかね。。
ニックネーム変えました。
(旧 Tana)
突発的に、Instagramアカウント 作りました。



バキン❕と大きな音、まさかのチェーン外れ。
これから初レッカー。
だが電池残量もなし モバイルバッテリーも忘れ、ピンチ。
#VERSYS-X 250
#瀬谷駅
#一方通行
#電池残量
#2りんかん EAST
#2022
関連する投稿
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9時間前
113グー!
府中の2りんかんを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️私はバイク乗りの8割がたは未開の人達だと思っている。
何をして良いかわからずに、
または何が本当に好きなことなのか判らずに、
多くの時間と金をバイクのことに費やす未開人だと思っている。
バイク好きの未開人がバイク産業の一部を支えているのだろうけれど、
例えば、総額数千万のバイクを所有し、バイク好きと自称する人がいても、
その人の言葉として、
「ヨチヨチ歩きの子供が三輪車に乗れるようになって喜んでいるようなもので
す。」と謙遜しない限り、私はその人のことを同世代の人間として認め無いし、
むしろ軽蔑の対象になると思っている。
同じように、カスタム好きのバイク乗りがいて、
「数百万費やしてもブラモデル を組み立ているようなものです。」と俯瞰できな
いなら、 やはり軽蔑の対象でしかない。
戦後80年、街には、高級なバイクに乗った安っぽいバイク乗りが溢れている。
#新型ブラックホールエンジンバイク #2りんかん #府中2りんかん
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17時間前
36グー!
初めて来てみた。
やはり右折禁止のようだ。
そしてアイスコーヒーを頂きました。
院卒ライダー ゆうかさんや
56 designの方々も良い方でした❕❕
#VERSYS-X 250
#ナップス横浜店
#rebel_yuuka
#56design
#With B -
09月24日
11グー!
小樽楽しんだな。
食い過ぎた。
📷/@136831
Business Instead of Games
FXLRS
#fxlrs
#2022
#harleydavidson
#clubstyle
#newyork
#bonneville
#stermotorcycle
#simpson
#rideordie
#backer
#thentoriousbig
#rip
#restinpeace
#thrashinsupply
#bungking
#newera
#jordan
#timberland
#memphisshared -
09月24日
17グー!
2泊3日
day1 函館 暴風 雨
day2 小樽 食べ過ぎ飲み過ぎ
day3 旭川 疲労により足激痛
Business Instead of Games
FXLRS
#fxlrs
#2022
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#memphisshared -
09月24日
21グー!
トイレに寄ったらキラキラな
お店だった。
Business Instead of Games
FXLRS
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09月22日
82グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
以前はGSR250Sのチューリップマスクに違和感しか無かったのに、最近はこのアングルからの眺めが格好良く見えるようになってきた鈴菌感染者のnemoさんです。
さて、山間部や海岸線では、一気に肌寒く感じるようになってしまいましたね。
四季を司る神様、いきなりバンっ と秋だよ!とするのではなく、立秋あたりからゆるりだんだんと気温を下げ始めていただけませんでしょうか。
日が傾き始めた宮ヶ瀬は、メッシュジャケットでは寒いくらいでしたよ。
今日は、宮ヶ瀬に向かう道中、2りんかんでオイル交換をしてきました。
北海道ツーリングで6,000km以上走ってきたのにズルズルとオイル交換を棚上げし続けてしまっていたんですよね。帰ってきてから更に1,000km以上走っちゃってる。ごめんね、GSRくん・・・
北海道ツーリング前からエンジン周りがかなり騒がしく感じていたので、今回は、「丸山モリブデンベースパワー EX RIDE コンセントレート バイク用」 を奮発して奢りました。
本当はベルハンマー7を投入したかったんだけど、湿式クラッチ車は混入絶対禁止なので、近い機序と効能を持てど湿式クラッチ車にも用いる事が可能と公式にアナウンスされているこちらの品をチョイスしました。
結果 は・・・大正解!
驚くほどにアイドリング時のエンジンノイズが低減しました。静かでまるで別のバイクみたい。
走っていても、エンジン回転の上昇レスポンスが良くなっていることが如実に実感できます。
高かったけど、投入してよかったぁ ^^
そして、給油警告が点灯したのでガソリン給油を。
燃費を計ると、22.5km/l と極悪。
GSR250系エンジンでこんな酷い数値ってあまり聞いた事がありません。
今回もかなりエコ運転していたんだけど、ここまで燃費が悪いと何か駆動箇所の不具合を考えたくなります。
なんだか根が深いトラブル探求になりそうな予感。
ところで、帰りにスーパーで買い出しをしてきたんだけど、今日は牛乳が売り切れ御礼ですっからかん!
なにかあったのでしょうかね?
私、こう言うのには疎いので分からないんですよね。
仕方ないので、他のスーパーにも行ってみまーす。
#丸山モリブデン #丸山モリブデンベースパワー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F #GSR
#オイル交換 #2りんかん