ノリさんが投稿した愛車情報(VULCAN 1500 Classic Tourer)
34グー！
2022年07月27日
ノリ
▼所有車種
-
- VULCAN 1500 Classic Tourer
ラーメンとソフトクリームを愛するノリです。
2022年3月20日バルカン1500クラシックツアラーに乗り換え。岩手県内トコトコまったりツーリング('ω')
無言フォロー失礼しますm(_ _)m
仲良くしてくれたら嬉しいです！
イントルーダークラシック400
バルカン1500クラシックツアラー
先日、若草稲荷神社への道中、バイクから異音がしてました。ブレーキを踏むと砂利を噛んだような感覚がありパッドだろうとその日のうちにポチリ☝️
本日届いたので早速仕事終わりに交換！
まずはパニアケースを外しキャリパーを止めてるネジを2本外します。
キャリパーが抜けたらパッドを外す。
あっ…パッド残ってないやん( ˇωˇ )
新しいパッドを入れる前に今までの薄くなったパッドに当たっていたピストンを戻します。
戻さないと新品が入らないから☝️
本来は専用のSST(専用工具)がありますが、私は百均で買ったC型クランプ🗜を愛用してます。押し戻したらパッドにグリスを塗ってはめていきます。
装着したら最後にブレーキが固くなるまで押します。ピストンを当てるため☝️これやらないと最悪ブレーキ効かなくて事故ります😱
そして近場を試運転！
異音もなくブレーキの効きも異常無し！
今度はフロントも交換しよ🤔
#ブレーキパッド交換
関連する投稿
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V-Strom 650XT
05月10日
94グー！
#sstr を前に車検を済ませておこう😏と預けてきました🏍
今回は
フロントフォークO/H
前後ブレーキパッド＆フルード交換
クーラント交換
お願いしました🙂
ブレーキパッドは気になってたのを使ってみたく持ち込みで😏
フロントフォークオーバーホールで乗り味がどう変わるのか楽しみ🥰
1週間バイクがそばに居ない…😢
まぁ乗る時間ないからいいのですが😅
さて、おいくら万円になるのか💸💸💸
#車検
#フロントフォークオーバーホール
#ブレーキパッド交換 -
FXDC Dyna Super Glide Custom
04月16日
23グー！
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V-Strom 250SX
04月01日
65グー！
VストロームSXを少し弄ってみました。
ノーマルマフラーはスタンディングした時に踵がマフラーガードに当たるので交換したかったんです。
ブランド的にはヨシムラが好きなんですが五月蝿くて疲れるとの評判、データ上で少し静かなWR’sにしてみました。
低回転が結構音が大きいのと音質が少しイマイチ？
マフラー替えて嬉しくて走り回ってるとフロントのブレーキフルードが減ってます。もう10000km走ってるのでブレーキパッドが減ってると思い、デイトナの赤パッドに交換。
あれっ思ったよりフルードの液面が低いな？？？
ついでにプラグを評判の良いmotoDXに交換、後は手配中のエアーフィルター交換したら今回のメンテ終了予定！？
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03月05日
27グー！
HONDAのCB1300SFにご入庫いただきました。
ブレーキフルード交換とパッド交換のご用命です🧑🔧
ありがとうございます😊
普段気になること、お気軽にご相談ください‼
スタッフ一同、お待ちしております😉
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02月19日
20グー！
SUZUKI スズキ スカイウェイブ２５０ タイプMがご入庫いたしました
スマホホルダー他取付、駆動系消耗部品交換、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ・ﾊﾟｯﾄﾞ交換、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ・ﾊﾟｯﾄﾞ交換のご依頼でございます
消耗部品交換、スマホホルダー等も取り付け空間快適さが増しましたね
東京都足立区より、ご来店いただきありがとうございます
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております
BB FACTORYでは、国内外のメーカー・旧車問わずお問合せ・ご入庫を受け付けております
お気軽にご相談ください
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CB200X
01月15日
49グー！
新車で購入して、32000km。ブレーキパッドの交換して来ました。フロントは2回目で前回の交換から約10000km。リアは初の交換です。
#CB200X #HONDA #インドHONDA #ブレーキパッド交換 #赤パッド -
Z400
01月11日
249グー！
メンテ記録、エンジン警告灯からの、O2センサー交換。
自己診断コード33、OBD2でP0130、オープンループ…ということは燃料ガバ状態? おそらく車検通らない😱走るほど燃費が落ちます。
去年26,000kmで最初の警告灯が点いて自然消滅、なので放置していましたが、年明けに再発、消してもすぐ点灯するようになりました。
ケーブルの導通、ヒーター抵抗値、車体側の電圧をチェック、ここまで正常だったので少なくとも(やはり)センサーが怪しいと見て交換、28,000kmでした。純正品ではなく社外品に手を出したのはいつもの病気です😆それでも重要なパーツなのでちゃんとしたメーカー品にしました。
O2センサーはもっと寿命が長いのでは? と、近所のショップで聞いたら、このくらいの距離でも乗り方次第でカーボンが溜まって故障することがあるそうです。
距離の大半は街中の渋滞、足を着くのがイヤで半クラ・リヤブレーキでエンジンをかぶらせているからでしょうか😅元のセンサーはだいぶ汚れていました。洗えばまだ使えるかも? キャブクリーナーでいける?
その2 フェンダーレスを再交換。
メジャーなアクティブ製、造りの精度がよくて、取り付け簡単、頑丈、荷かけフックもついて、ちゃんとしたメーカー製はいいですね😄
一度付けたフェンダーレスをまた交換ってあまりしないと思いますが、最近になっていくつかの方面から物言いが重なって…毎回車検証を見せて釈明するのも大変なので😮💨現行車=現行基準とは限らないのにね😕型式は2BLだからすでに旧型車ですが。
ともあれ、これで今後何か言われることはないでしょう。気持ちもスッキリして走れそうです😄
その3 リヤのブレーキパッドを交換、2回目。
同じベスラのVD-250/4JLにしました。
元のパッドは残り1mm、18,000キロ持ちました👍
#o2センサー #エンジン警告灯 #自己診断コード #フェンダーレス #ブレーキパッド交換 -
2024年12月15日
30グー！
RR号の前後キャリパー揉み出しとフロントパッド交換。
信頼のデイトナ赤パッドでございます😊
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2024年11月09日
54グー！
フロントブレーキパッド交換🔧
フロントブレーキからシャリシャリ音が聞こえ始めたのでブレーキを外してパッドをチェック✔️
ブレーキピストン側のパッドが無くなってディスクを削っていたようだ
ピストン側のパッドを交換
片押しピストンなのでピストン側の減りが早い
注 VTRにCB400SF のブレーキASSYを装備
#VTR250
#ブレーキパッド交換
