茶々海さんが投稿したツーリング情報
114グー！
2022年07月18日
茶々海
50歳を前に念願の普通自動二輪免許を取得！
2021年3月6日GSR250のオーナーになりました！
2021年11月より宮城県仙台市に拠点を移しました。
2022年5月6日スイスポをドナドナしました（涙）
2022年5月20日ホンダGROM JC61を購入
2023年2月27日大型自動二輪車免許取得！
2023年3月4日BMW R1100RT走行距離23000kmget
2023年8月11日ご縁があってKTM200DUKEをゲット！
2023年8月19日バイクの日にgsr250福岡の友達へ嫁ぐ事に。
2024年1月6日 GROMとお別れ
2024年1月7日 kawasaki ZX-9R納車E型マレーシア仕様
走行距離63185km 2024年3月20日 BMW R1100RTとお別れ
2024年10月6日 BMW F650GSシングルが仲間入り
走行距離45322km
三連休最終日はのんびり起きて、北海道ツーリングで頑張ってくれたgsrの洗車。
その後ガレージでgromと入れ替え。
いつものコースでちょいツーしてきましたー
ウィルズウィンのアトミックツインマフラー良い感じ！4速の伸びが良くなったような…
あと、北海道で買ったホクレンステッカーと新日本海フェリーラベンダーステッカー貼ってみました✨✨
この前貼った469ステッカー(ロッシ&ヘイデン)も良い感じ！
あとはデイトナリアサスとIRCのブロックタイヤ交換したらひと段落かなぁ〜
#GSR250
#洗車
#grom
#JC61
#チョイ乗り
#アトミックツインマフラー
#ステッカーチューン
関連する投稿
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GSR250S
06月23日
94グー！
みなさん、こんにちは。
GSR250Sくんがメンテナンスから帰ってきました。
今回は予防交換も含めて徹底的にメンテナンスをしてもらったのですが、大満足な結果に。
今回は、キャリパーフルOHをして、マスターシリンダーも交換、ブレーキパッドを純正からSBS 630HS シンターメタルに変更しました。
おかげでブレーキフィーリング、タッチが激変！
こんなにコントローラブルなブレーキシステムだったのね、GSRくんは。小旋回がグッとやりやすくなりました。
タイヤもまだ山があったけど、思い切って新品に交換しました。
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ところで、SHAD のパニアケース SH36が車体右に装着できないかもしれない？問題が解決しました。
結局、たんなる杞憂でした。
マフラーが、接触するかなぁーと思いながらマウントしてみると・・・あっさり取り付けできました。
そんな訳で、北海道キャンプツーリングを想定してバイクに積載をしてみました。
重量物をパニアケースに割り振ったので、懸案だった高重心化は避けられそうです。
だんだんと北海道キャンプツーリングが具現化してきています。
さぁて、オラわくわくすっぞ！
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#北海道キャンプツーリング
#北海道を走りたい
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06月23日
125グー！
今日も天気が良いので仕事前に少し早く出て、久しぶりに滝野霊園まで行ってモアイの前で撮影して来ました
行く時、西岡ー駒岡の裏道でキツネが路上で立っていたので避けて止まり、走りだそうとすると後を追いかけてくるのです、おそらく人間から食べ物が貰えることを覚えてしまったんでしょう
これを繰り返しているといずれ避けきれなかった車に轢かれてしまう可能性が高いです、残念なことです
それにしても今日は天気も良く気持ちが良すぎて、戻る時に反対方向へ走り出してしまいそうでした😓
#北海道
#札幌
#SUZUKI
#GSR250
#滝野霊園
#モアイ
#キタキツネ -
GROM / MSX125
06月23日
187グー！
皆さん、こんにちわ🙇
本日は生憎の曇天ですが☁
今シーズン初のグロムで出勤😉
仕事終わりのプチツーです🏍
例年の如くご近所の農地回り🚜
じゃがいも畑🥔
既に6部咲き❀、白色は男爵系、ピンクはメークインです🥔
珍しく白とピンクのコラボ写メです📸
したっけ🙋
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06月22日
82グー！
今日はオイル交換したかったのでメンテ日にしました！洗車して車体もチェーンもピッカピカ(^^)vドレンボルトの代わりにオイルコック付けてみたので使用感は次回のお楽しみ！ #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイクメンテナンス #オイル交換 #洗車 #チェーン清掃 #ドレンボルト #オイルコック #MT09 #MT09SP #mt09yamt #mt09tracer #YAMAHA
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GOLDWING GL1800/GL1500
06月22日
137グー！
皆さん、こんにちわ🙇
やっと交替勤務から解放され、常日勤に戻り、4輪のDIYも一段落、バイクイジりが出来ます🏍
車検から戻って1ヶ月以上経ち、車検仕様からイジり仕様へ😅
本日は生憎の小雨🌂模様、イジりだけで終了です😭😭😭
早くロンツーしたいです🏍🤓
したっけ🙋
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GSR250S
06月21日
82グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、純正指定のウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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GROM / MSX125
06月20日
36グー！
念願のオーヴァースイングアーム❤️
実は61用🤣
5cmロング思ったより乗りやすい！
そしてピポット部がベアリングだからよく動くようになったリヤサスに感激ー❤️
メッチャかっけー❤️❤️❤️
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