
IBS
▼所有車種
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- CB400F
輸入車・逆輸入車・パーツ類やVINTAGE BIKE等、輸出入及び卸売専門業者です。世界中から1台より探してまいります。お気軽にご相談ください。

2019年も始まり既に8日も過ぎてしまいました。
ご挨拶が遅れまことに申し訳ございません。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます!
今回は私の大好きなCB400Fが3色揃いましたのでPostさせて頂きました!
当社でも珍しい事でしたのでついつい嬉しくて……
今年も魅力ある商品を輸入して参りますので、どうぞよろしくお願いします!@赤堀
#IBS
#アイビーエス
#CB400F
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6時間前
66グー!
5月7日に 讃岐うどんの主 @緑さんに案内頂いてうどんツーしてきました😋
当初は2人で緑さんご推奨の店舗を回る予定でしたが、
@33899 から @82810 さんばりにサプライズを決めたいと連絡があり、見事成功👍 緑さん大喜びでした🥰
ということで3人でうどんツーがスタートしました😄
投稿写真
①枚目 集合場所のローソン坂出北インター店にて
ルートは『まいどまいど』→『海侍』→屋島観光 という予定でしたが、『まいどまいど』がまさかの臨時休業
そこで最近話題の『ひさ枝』へ行くことに😋👍
②③枚目 『海侍』にてぶっかけ2玉+かき揚げ+カレイ揚げを頂きました。一軒目から3玉食べてる人いた😂
④⑤枚目 『ひさ枝』は最近テレビでも取り上げられる人気店だそうで、この日も賑わってました。ぶっかけ2玉+カニカマ揚げ+竹輪揚げを頂きました。2玉ずつで私はお腹一杯でした。ここでも3玉軽く食べてる人いた🤣
⑥⑦⑧⑨⑩枚目
うどんツーは2軒で終了として、みんな久々だと言う 屋島へやってきました。屋島寺をお参りして展望所で瓦投げをして、アイスを食べながら、いろんな話に花がさき楽しいひとときでした😄🥰☺️
やはり現地で食べる讃岐うどんは格別なものがあります。
実家から高速使えば2時間ほどで来れるので、また訪ねたいですね。緑さんありがとうございました🙇 また宜しくお願いします🙏
#XSR155
#MT03
#CB400F
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02月01日
60グー!
旧車のレストアを開始した時にMCPのタローさんからどんな仕様にするのか聞かれたので
「セパハン、ヨンフォア用タンク、ヨンフォア用ジュリアーリシート」と答えたら
「それ篠ちゃんやん」と言われて写真を確認したら淡路総合二輪愛好会の篠さんのヨンフォアがやりたい仕様に似ていて実物を初めて見たのですが想像を遥かに超えた格好良くてオシャレな仕様でした😳
写真ではツートンに見えるのですが透明のスケルトンタンクでパーツは彫金が施されていました🎵
ちなみに僕はロケットカウルを付ける予定でゾウッパナやミラーも買って準備万端😉
理想的なヨンフォアを見れてレストア&カスタムのモチベーションが更に上がりました👍😁
ありがとう御座います🙏
#淡路総合二輪愛好会 さん
#ホンダCB400FOURカスタム
#ヨンフォアおしゃれカスタム
#レトロカッコイイCB400FOURカスタム
#CB400FOURジュリアーリシート
#CB400FOURおしゃれカスタム
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#ヨンフォアフルカスタム
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#ホンダCB400フォア
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#CB400FOURCUSTOM
#バイクパーツ彫金
#HONDACB400FOUR
#ホンダCB400FOUR -
CB400F
2024年07月26日
107グー!
委託販売車両
超極上、CB400F国内物398ベースフルカスタム
車両購入、カスタム、整備全てウエマツにて
本物初期ビートキャスト、本物ヨシムラ熊手、ウエダトップブリッジ、ウエダスイングアーム、当時物ロックハートオイルクーラー、FCRキャブ、ダブルディスク、バックステップ等
外装、フレームニューペイント、エンジンヨシムラボアアップ、フルオーバーホール済み未走行
勿論不具合一切無し、セッティングもバッチリ出てます。車検もとりたて満タンのこの上ない超極上ヨンフォアです!
お値段はそれなりに高いですが2度と手に入らないであろうレアパーツや程度を考えたらお得なお話しになります。
気になりましたらダイレクトください!
#cb400f
#絶版車
#ヨシムラマフラー
#fcrキャブ
#ウエマツ車両
#エンジンフルオーバーホール
#極上車両
#gt宮丸 -
CB400F
2024年05月23日
649グー!
5月23日の誕生日(発売日)のホンダの #CB400F の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
CBR400R(NC47)に遅れること一ヶ月、2013年5月に発売されたCB400F。
欧州向けのCB1000R(当時)のような、ストリートファイター風スタイルの400ccネイキッドだった。
なお、前述のCBR400Rと、このCB400F、後に続いたクロスオーバースタイルの400Xの3車は、エンジンやフレームなど多くの部品を共有しており、2012年からのNC700シリーズのように、共通のプラットフォームからのマルチモデル展開がなされた。
3車種に共通して搭載されたのは、排気量399ccの水冷4スト直列2気筒DOHC4バルブエンジン。
フルカウルのCBR400Rがスポーツ走行、クロスオーバーの400Xがロングツーリングを得意とするのなら、CB400Fの得手はタウンライド。
バーハンドルを自在に操る楽しさは、シリーズ随一だった。
しかしながら、CBR400Rと400Xが、平成28年排出ガス規制をクリアしてモデルライフを継続したのに対し、ひとりCB400Fだけは、生産終了車リストに入れられた。
なお、CB400Fは、グローバルモデルのCB500Fを日本の免許事情に適合させた日本向けモデル。
同様に、CBR400RにはCBR500Rが、400XにはCB500Xが、海外向けモデルとして存在した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@100487 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日