ビロコウさんの投稿した愛車情報(XSR155) - XSR155にグラブバーを取り付けたので...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

ビロコウさんが投稿した愛車情報(XSR155)

63グー！

2022年05月17日

ビロコウ

▼所有車種

XSR155

無言フォロー失礼しますm(_ _)m

数年ぶりのリターン勢です。
子供の手がかからなくなってきたのと、日常の足代わりに購入しましたが、暇を見つけてツーリングやキャンプにも行きたいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

Twitter @motobirokou

初めて高速乗れるバイク買ったので、高速乗りたい！
カスタムはほどほどにしようと…自戒…してます…

バイク歴 : NS-1→GN125H→XSR155

XSR155にグラブバーを取り付けたので記録
誰かの参考になれば幸いですm(_ _)m

【グラブバー(タンデムバー)とサイドバッグサポート取り付け】
使用工具: 10mmソケット、プラスドライバー(2番)、5mmヘキサ、6mmヘキサ(六角はグラブバー付属ボルトに使用。バイク側はソケットとプラスで完結)

①赤丸のボルト(10mmソケット)、青丸のビスを外す(+の2番)

②フェンダー裏にあるビス4箇所外す(片側2個ずつ、+の2番)

③フェンダー裏の前輪側にあるボルト2本外す(10mmソケット)

④テールランプ一体カウルを外すとフェンダーを止めてるナット4つが出てくるから外す(10mmソケット)
※テールランプ一体カウルはテールランプにケーブルがつながっているので無理に引っ張らない

⑤グラブバーをフェンダー下にあてがって、購入したグラブバー付属のボルトで③の箇所を軽く手締め(元のボルトだと長さが足りない)(付属ボルトは5ミリヘキサ)

⑥ ④の作業でフェンダーが抜けるからボルトにグラブバーの下穴を差し込んでシート側に挿す、飛び出たボルトにナットを手締め

⑦サイドバッグサポート取り付け(6mmヘキサ)

⑧テールランプ一体カウル復旧してシート被せて完成！

⑤と⑥は逆の方がやりやすいかもしれません。
早く取り付けたくて、写真が取り付け後のものしかなくてすみません…
わかりづらいところが有ればコメントいただければ追加いたしますm(_ _)m

#ログビロコウ
#XSR155
#xsr155カスタム
#グラブバー
#タンデムバー
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#バイク好きと繋がりたい

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7時間前

40グー！

愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨

#XSR155 #ヤマハ #YAMAHA #バイク売却 #愛車との別れ #DT200R #沼津ナンバー #川崎ナンバー #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクライフ #バイク仲間募集 #モトクル #さよならXSR #次のオーナーへ #バイクは一期一会
XSR155

20時間前

122グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
GSX-S1000F

09月29日

325グー！

GSXちゃんと和歌山・新宮経由で紀伊半島を縦断しました。
無事帰宅！
お疲れ様でした。
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GSX-S1000F

09月29日

258グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
奈良県・吉野町の大名持神社。
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GSX-S1000F

09月29日

247グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の大滝ダム。
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GSX-S1000F

09月29日

251グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の大滝ダム。
タワーブリッジはもうずっと閉鎖しています。
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GSX-S1000F

09月29日

238グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の屏風岩。
#奈良#川上村#屏風岩#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
GSX-S1000F

09月29日

246グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
国道425号戦を北上。
奈良県・川上村の不動窟鍾乳洞。
行ったことあるから、パス。
雨降ってきたから雨宿り。
#奈良#川上村#不動窟鍾乳洞#ダ鍾乳洞#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
GSX-S1000F

09月29日

221グー！

GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
奈良県・上北山村の道の駅吉野路上北山。
いつもしょっちゅう食べてる柿の葉寿司を食べてしまった。。。
#奈良#上北山#道の駅#吉野路上北山#公園#写真好きな人と繋がりたい#素晴らしい景色#素晴らしい風景#美しい景色#写真好きな人と繋がりたい#旅好きな人と繋がりたい#旅行好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin

ビロコウさんが投稿した愛車情報(XSR155)

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