
ふじ
アラフ...のリターンライダーです。
愛車のFZS1000は多分コカすだろうと練習用に購入したのですが、
共に冒険し、共にコケ 笑 愛着湧いてます。
最近、モトクルのおかげでバイク仲間も出来、ソロツーメイン、時々マスツーで走っています。
車体も古くなってきたのでメンテも必要ですがなるべく自分でやってみる派です。依頼するより高くつく時ありますが 笑笑
好きなもの 温泉?? 旨い物 酒 モトクル仲間と出会う事
嫌いなもの 攻撃してくる虫
投稿は食べ物8割です(汗)
ツーリングお誘いお待ちしてます。
※フォローしてる方の投稿が見られない為過剰に連投される方はフォロー外させていただきます。ごめんなさい??♂?
#茨城







#普段の昼飯を晒していくスタイル 324
#メンテナンス
#かりんちゃん #ダイヤモンド #アナ
お昼にゃのだ🐱
今日はちょっと遅くに◯亀でぶっかけ(冷)😼👍
貞子ちゃん💕にベアリングプーラー代貰ったのでアストロに寄って帰宅🐱👍
うん👍普通のベアリングは簡単に抜けるのだ......👍
でもネットで調べてみんな苦労してたニードルベアリングはムリでベアリングはバラバラに😱💦
アウターの出っぱりに爪をかけても抜けるほどには強度なし💦
そんな事もあろうかと......買っておいたダイヤモンド😼👍❗️
全然削れないのだ😿❗️せいぜいピカピカに光るくらい😿結局、軸砥石で1時間位かけてようやく切断😮💨👍
疲れたから今日はここまで🥺
明日はせめて試運転までイキたいのだなぁ🐱👍
乾杯🍻にゃのだ🐱👍(晩酌中)
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3分前
1グー!
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納車記念にパシャリ!!!
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16時間前
79グー!
#普段の昼飯を晒していくスタイル 728
お昼にゃのだ🐱
今日しかないんじゃね🤔⁉️って事で秋田ナウなのだ🐱
①②鳥海山の夕景
③丸池様
④キレイな川
⑤⑥⑦途中で食べた村田?だったかな❓のラーメンが旨かったのだスープは大好きな大洗の渡来人みたいだけど優劣つけ難し😸
明日はなんだか神通力の見せどころな気がするけどちょっとヨ.ワ.キ😹😹😹
テキトーに起きてテキトーに帰るのだ😼
おやすみにゃのだ🐱💤 -
10月03日
11グー!
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離21893km
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10月02日
15グー!
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新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
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09月30日
15グー!
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
161グー!
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁(1丁増)
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc~400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc~400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc~250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ~250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc~400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い=板厚が厚い=頑丈=重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い!
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
09月29日
14グー!
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離1766km
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09月28日
16グー!
#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2004年モデル 走行距離9028km
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