しろっくすさんが投稿したツーリング情報
53グー！
2022年04月11日
しろっくす
車・バイク好きのアラフォー
走り好きのイジり好き
基本ソロだがツーリングに誘われると歓喜w
車ではサーキット走るけど、バイクは予定無し。
下手だし転けたら怖いしw
その他、割と多趣味
ゴルフ、スノーボード、ギター、ラジコン、ダーツ
趣味はハマりだすと動きが早いが、パーツ装着に取り掛かるのは遅いw
今日は絶好のバイク日和でしたね😄
一面黄色の菜の花畑も綺麗でした。畑の中にも入れるようで、みなさん畑の中でも楽しんでいました。自分はおっさん1人で入ってもしょうがないので、しばらく駐車場からぼーっと眺めて退散。
#CB900ホーネット
#桶ヶ谷沼
関連する投稿
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CB900 HORNET
04月23日
38グー！
妻のCB900ホーネットお色直しで
ブラックになりました。
もちろん塗装はプロに
おまかせ！
連れ価格の3万円
妻とCBでたい焼きツーリング
目指すは鳥取県倉吉の
米澤たい焼き！
雨の中到着！
たい焼きと大判焼きを
家族分購入
あとお店で1匹食べました。
今まで食べたたい焼きとは違い
皮が薄く白く
あんこたっぷりで
美味しいかったです。
ちなみに今日は
ワタクシの生まれた日
スーフォアも発売記念日
久しぶりに
CB400SF で出動。
今日で５０００キロ越えました。
#CB900ホーネット
#CB400sf
#米澤たい焼き -
CB900 HORNET
04月04日
24グー！
CB900ホーネットのリアタイヤの
バルブからのエア漏れ！
ビード落とすだけで
交換できました。
#CB900ホーネット
#タイヤ交換
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CB900 HORNET
03月31日
50グー！
新しい妻の愛機
CB900ホーネット
ZX-25Rから乗り換え！
土日で島根 鳥取ツーリング
中国山地越え
雪 ワタシのZ900RSの
温度計 ice表示
春装備の
ワタシにはツラかった。
#CB900ホーネット -
CB900 HORNET
2024年05月26日
21グー！
今日はGROMでツーリング予定だったけど一緒に行く予定の方が体調不良で行けなくなったので、かみさんとタンデムで小見川の平塚製菓ファクトリーショップとレトロ自販機がある24丸昇にお散歩行ってきました😊
#CB900ホーネット
#平塚製菓
#チョコレート
#レトロ自販機 -
CB900 HORNET
2024年05月18日
17グー！
今日は天気も良いので十王ダムの噴水を見に行ってきました😊
前に2回ほど噴水を見に行ったけど間に合わなかったので今回リベンジしてきました🤣
その後ラーメン家ようちゃんでスタミナ焼きそば😋
ようちゃん行く途中のガンダム、チョッパー、釜爺ならぬ里爺😆
#CB900ホーネット
#十王ダム
#ガンダム
#チョッパー
#里爺
#ラーメン家ようちゃん
#バイクのある風景 -
CB900 HORNET
2024年05月05日
24グー！
今日はマフラー交換しました😊
ずっと欲しかったモリワキ😆
これで車検も大丈夫👌
#モリワキマフラー
#CB900ホーネット
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CB900 HORNET
2024年05月03日
25グー！
栃木のバンダイミュージアムと家中鷲宮神社に行ってきました😆
帰りにつくばでソーキそば😋
#CB900ホーネット
#バンダイミュージアム
#ガンダム
#ガンダムマンホール
#家中鷲宮神社
#そーきそば -
CB900 HORNET
2023年12月18日
89グー！
仙台も寒くなって🥶バイクに乗る回数も週一程度…😂ネタ無し。あ、あった🤭運良く2007年式のホーネット900のキャンディレッドらしき極上のリアカウルをゲットした！😳早速、黒のラッピングでDX仕様に！
初期の赤イタリアンレッドとは全く違う‼900後期の最終系のカラーリング情報がネットでも見つからず、どなたか知ってらしたら情報ください🙇
#ホーネット900 #CB900ホーネット #ホーネット -
CB900 HORNET
2022年10月05日
712グー！
10月4日の誕生日(発売日)のホンダ #CB900ホーネット の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ホーネット250、ホーネット600に続くシリーズ第3弾として、2001年10月に発売されたのが、CB900ホーネットだった。
先行した2機種の名称もあり、ホーネット900と呼称されることもあるが、ホンダによる正式なモデル名は、「CB900ホーネット」とされていた。
ホーネットらしいスタイルを作り上げるモノ・バックボーンフレームは、ホーネット600のものを強化して使用。
エンジンは、1998年モデルのCBR900RRファイヤーブレードに用いた水冷直列4気筒をベースに、フューエルインジェクションを組み合わせ、ネイキッドスポーツらしく中低速域と加速感、ストッロルレスポンスを重視したセッティングに変更したものだった。
日本国内仕様のCB900ホーネットは、登場翌年にカラーラインナップの変更を受けたのみだった。
なお、日本市場で10年間にわたって販売されたホーネット250の特徴は、アップマウントされたマフラーと、250ccとしては極太の180ミリ幅リアタイヤ。
CB900ホーネットもリア180ミリだったが、2000年代初頭の900ccクラスとしては普通のサイズ。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@18439 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
