
sHin@佐世保
▼所有車種
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- XTZ125E
21歳の時に大事故で二輪から離れ
22歳で結婚。それから家族と育児に明け暮れ40歳過ぎ、子供の成長と共に偶然見付けた個人売買のVirago250で20年ぶりのリターン。
半年後、普通自二免許で乗れるBMWG310Rに一目惚れし購入、ツーリング倶楽部設立。
平成の終わりに仲間からTRX850を格安で譲ってもらえる事になり令和の幕開けと共に大型免許取得。
更に一年後ふと林道ツーリングに興味を持ちXTZ125Eを購入し林道にもハマる。
それから増車が続き安物買いの銭失いを地で行く男となりました笑
長崎~佐賀、福岡、熊本圏内をBMW、TRX850、SRX-4でトコトコと。
長崎~佐賀圏内の山に林道倶楽部の皆とXTZ125E&TownMate90で出没中。
#佐世保プチツーリング倶楽部
#九州プチ林道倶楽部
#林道六級
ユルユルっと活動中 よろしくです★





今日もしごおわ林道部活動🌳
親分の伐採作業を少しだけお手伝いし、なんと!第一走をさせてもらった😆
登り口のガレに泣かされるも道中は生い茂る草木を縫って完走。
いやぁ……楽しい!!!!
#ヤマ派
#ヤマハ発動機
#yamahaが美しい
#XTZ125E
#九州プチ林道倶楽部
#佐世保プチツーリング倶楽部
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VMAX
1時間前
10グー!
去年も参加したC2M2
参加してきました!
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10月25日
51グー!
レイダー女子2人で岡山ツーリング!
#xv1900cu
#YAMAHA
#レイダー
#ledcustom
#東近江支店
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#バイク女子
#国産アメリカン -
10月23日
84グー!
仕事終わりに軽くペケツー🏍️
だんだん日が短くなってきて、仕事終わりに走る頻度も少なくなってきました😔
今年も残り少なくなってきたし、あと何回乗れるかな〜🤔
#YAMAHA
#XJR1200
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10月19日
126グー!
【敬輪の日】
1週中に #岡山国際サーキット と #鈴鹿ツインサーキット をハシゴしたので、今日は #MotoGP を観戦しながらバイクを労る日にしました✨️
洗車&コーティング、チェンシコ&調整、昨日落としたシフトペダルのボルトも代替品を装着しました。
おかげでバイクも私もスッキリ😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 #ヤマハ #YAMAHA #YZFR1 #YAMAHAが美しい
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VMAX
10月17日
40グー!
車検取れて復活
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10月16日
148グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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XV1900S Roadliner S
10月15日
25グー!
1925年パリのアール・デコ展から100年。
建築、服飾から工業製品にまで波及したこの様式美を現代版にリファインしたヤマハのロードライナー/ストラトライナー。
乗って眺めて所有して本当に大満足なマシン。
10年15万キロ乗ってきたけど一度も他車に心が揺らいだ事はなく、
旅先で写真に収めたいのもこのバイクだから、増車をしようとも思わない。
ヤマハの中の人やデザイナーさん達からも、二度と出ないバイクだから手離してはいけないと念を押されています🐢
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