hammerさんが投稿した愛車情報(RZ250RR)
205グー！
2022年03月18日
hammer
▼所有車種
-
- RZ250RR
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。
撮影機材：EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました(￣▽￣;)
hammerです。
SSTRにエントリーしてから、まもなく1ヶ月が過ぎようとしています。
エントリーしたからにはもちろん参加したいし、完走したい。千里浜の海岸線に沈む夕陽を浴びながらゴールゲートをくぐりたい。
そのためには、完走できるだけの調子いいバイクに仕上げなきゃね！
という事で、以前から気になっていた事を列挙していくと…
それだけで二ケタ万円なんですが＿|￣|○
とは言え、弾丸ラリーを無事ゴールするためにはメンテナンスは不可欠。
そこで、以前から購入していた部品交換ともども、気になるところを少しずつメンテナンスしていこうと、かなり重い腰を上げたのがこないだの週末( ；´Д｀)
色々と気になる所はあるものの、まず第一優先としたのがフロントフォークのオイルシール交換。
浜松にいた時から滲みが気になってたんですが、福岡に持ってきてから症状が劇的に悪化。左のフォークからダラダラ漏れてる( ；´Д｀)
そんな状態なので、密林と物太郎を駆使してフォークオイルシールとダストシール、フォークオイルを調達。
しかし、必要なモノはこれだけじゃない…。
フォークのトップキャップを外すのに24mmのソケットが必要。
フォークを外す前に、当然キャリパーとホイルを外さなきゃならない。（その他付属品も）
オイルシールを打ち込むにはプッシャーも必要（塩ビパイプで代用もできるけどね）
と、交換するものだけじゃなく工具まで新たに買ったら結構な額に( ；´Д｀)
工具類は全て浜松に置いてきてるので、結局買い直すハメに…それでも、ショップにお願いするよりは安く上がった筈、なんですけどね。
※走行や制動に関する箇所のメンテナンスは、資格のあるショップにお願いした方が無難です。
あくまで自己責任で。
ついでに、以前事故ってカウルは修理してもらったものの、アッパーカウルステーが曲がっていた方はステーのパイプ潰れを懸念して修正していなかったので上側だけタイラップで固定していたものを改善するべく、某やまびこオークションで曲がり無しと言う中古を（半年前に）入手していたので、この機会に交換しました。
けど、カウルはちゃんと着くようになったけどメーターステーが穴合わん。
歪んでんじゃねーの？Σ(-᷅_-᷄๑)
メーターステーが歪んでました…。
それでも、試行錯誤してカウルもメーターも着くようになったので、今回はこれで終了。
次回はイグニッションコイルの交換と、どうもどこかから滲んでいる冷却系の見直しをしようかと思います。
肝心のエンジンは資金難のため後回しだ！！！←ここが一番大事な所なんだけど｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
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関連する投稿
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CZ125 TRACY
26分前
9グー！
2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
インチアップも考えましたが、バランス重視でDioやアドレスの足回りを流用してます。
また整流効果のあるヘッドライトカウルでしたが、ポジションを自分好みにする為バーハン仕様に変更。
それに伴いメーター周りをデジタル化し、ライトもハロゲン→スポットLEDで夜間が安心。
リア周りもレトロ→現代風？に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
#2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
もともとフロントブレーキがドラム式で効きは良いですが、タッチ向上の為ディスク化しました。
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リア周りもレトロ→現代風？に加工し、カート用のコンパクトチャンバーを製作しました。
テールランプはSDR200を流用加工して純正風にしています。
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#2ストスクーター- #2台目トレーシーは、経年や部品欠品で再生出来ない所をリニューアルしつつ、よりスポーツ性能を向上させています。
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11時間前
54グー！
サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利！」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。
そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。
DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。
小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。
#DT200R #2ストローク #ヤマハ #バイク整備
#サイドスタンド #カスタム記録 #ガレージライフ#ウインカーLED化 #旧車整備 #バイク好きと繋がりたい
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FZ250 PHAZER
20時間前
178グー！
最高出力は14500rpmの日帰り福島ツアー250826
磐梯吾妻スカイラインやらなんやらかんやら
うむ、30分くらいで着丼だったかな
思ったより早く食べられたが
予定を大幅に遅れている
さざえ堂を見たかったが帰りの時間を考えて
ゴールドラインやスカイラインに向かう
ゴールドライン付近でなんちゃって君を
降ろしていると
デリカのおっちゃんが軽からバイクが出てきて
目を丸くして驚いていた😄
フッフッフッフ、デリカにはそのままじゃ
載らんでしょ
N-ＶＡＮはヘッドレストを取れば
後はシートアレンジだけなんですよ
Honda車は優秀なんですよ
バイクはYAMAHAが良いですが🤣🤣🤣
んで、てけてけてけてけ～と走ると
あんまり景色が良いわけではなく
楽しくないな🤔
道が狭くて両サイドに高い木があるから
閉塞感があるね
阿蘇は走っていて開放感があるから
気持ちよいんだね
途中で熊出没注意や滝などを見つつ進む
で、スカイラインに入った
あれ～、この前にKAILと来た道と違う❓🤔
そうか、前は蔵王のお釜方面だったから
逆方向なのね、今気づいた😅
なので、ビジターセンター前を通る
少し天気が悪いから霧で何も見えないかな❓
と心配したが
良い絶景が見れてるよ😄
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VMAX
11月18日
42グー！
カフェ
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11月18日
12グー！
#SUZUKI #グラストラッカー #NJ4BA
新入荷情報!!!
2000年モデル 走行距離6790km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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-
FZ250 PHAZER
11月18日
213グー！
最高出力は14500rpmの日帰り福島ツアー250826
ほとんど車😅
うむ〜、振替休日が溜まっているので消化しよう
日帰りで行けるところは福島だな❗️
そして、二年前の三ノ倉高原花畑で
ひまわりとなんちゃって君を撮れなかったリベンジだー❗️
と、いつも通り坂内食堂に行くと第三駐車場が満車❗️
嫌な予感しかしねぇ😑
そして、店の前は行列❗️❗️
マジか⁉️平日だから並ばなくて食べれるだろうと思って
来たんだが😑
これ並んだら1時間くらいかかるだろ❓️
先に三ノ倉に行って撮影した方が良いだろうと判断して
三ノ倉に出発 三十分ほどで着いたが
あれ❓️なんかおかしい⁉️
車が全然いない❓️
そして、ひまわりを見るとみんな下を向いて枯れている❓️
ウソだろー⁉️ひまわりってこんなに早く枯れるんだっけ❓️
つーか、8月下旬だから枯れて当然か⁉️
ちくしょう、九州ツアーの時といい
今年はひまわり🌻には縁がない年なんだな😭
くっそー、往復1時間以上損した
まぁいいや、2時になったからさすがの坂内食堂も
空いているだろ
と、店に行ったら行列が長くなっている⁉️
ウソだろー、平日にこれだけの行列を作るとは
坂内食堂 恐れ行ったorz
つづく
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11月17日
57グー！
先週に引き続き､熊本のHSR九州サーキットで､なかよし走行会があると言う事で見学に行って来ました〜😊
昼の1時から始まりなので､朝から洗濯終わらせて､ゆ〜くり行って来ました😊
船着き場で､沖縄のバイク乗りのお方や､富山にお住まいのアフリカツインに乗ってるお方と楽しくお話ししました😊
会場に着いたら､佐賀や福岡、愛媛から来てました😳
GSX1400にお乗りの方は､愛媛から来られて､朝5時に出て昼頃 到着されたそうです😳…スゲー😅
クラスはA､B､Cの3つに別れてて､Cクラスはツナギ無しでもOKらしいです😊(プロテクターは必須!!)
「走らないんですか?」…と結構､言われました…
そんな感じに見えるよね～😅
色んなバイクや走りが見れて楽しかったバ〜イ…ク😊
で帰りの船では､知り合いに偶然会えて､ここでも楽しく帰って来ましたとさ😊
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