ペジさんが投稿した愛車情報(SR400)
49グー！
2022年01月29日
ペジ
▼所有車種
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- SR400
HONDA GB250 CLUBMAN
KAWASAKI GPZ400R
HONDA Solo
YAMAHA SR400
2022.1/29土曜日
先週ライコランドで買ったDAYTONAのディップスティック付き油温計を取り付けてみました
ネットで調べたら1000円以上も安く売られていましたが...
それとPEYTON PLACEのマフラーが届いたのですが、諸事情でまだ取り付けができず
もどかしいです
#DAYTONA
#油温計
#PEYTONPLACE
#マフラー
関連する投稿
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06月23日
59グー！
高原からのカフェへ
お気に入りのカフェになりました。本当にコーヒーが美味しくてお店の拘りを感じました
コーヒーの香りに変えてグラスに変えたりと凄くかったです✨
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Ninja ZX-4RR
06月21日
32グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月19日
75グー！
夜の走行が気持ち良い季節になりました
近所で撮影してきました
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06月11日
36グー！
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
06月07日
38グー！
ハルカスをバックに撮影出来る所みっけです。
次は車で撮影しにこよーっと
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X350
06月02日
41グー！
次の日曜は第一回、関西支部の中型外車倶楽部の集まりに参加してきます😁
当日は晴れ予報〜☀️楽しみ〜
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