あいうえおさんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
61グー！
2022年01月07日
あいうえお
▼所有車種
-
- GSX-R1000/R
モンキーに始まりロードパル・TS50・GS400E・TZR250・NS250F・GSX-R250、少し中断後DS400と乗り現在に至る定年間近のHGGなり。
人生終盤の楽しみを模索中…って今のところバイクなのかしらん？(*`･ω･´)ｷﾘｯ
2015/07～ ヤマハYB125SP(2012)
～2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
～2017/12 スズキDR250R(1996)
～2021/12 KTM390DUKE(2016)
～2023/11 KTM640SM(2004)
～2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02～ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08～ ホンダGROM(2012)
2024/01～ スズキVｰSTROM800(2024)
某オクにて3万以下(送料込み)でお安く仕入れたサイレンサー2セット(*`･ω･´)ｷﾘｯ
某K2テックはチタンだけにやっぱり軽い〜♪(´∀｀)
某DELKEVICはオーバル欲しかったんで買ってみたけど、2本あるから転び放題じゃねwwwヽ(´ー｀)
#K2TEC#K2テック#チタン#サイレンサー#DELKEVIC#流用#スリップオン
関連する投稿
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04月25日
35グー！
どんな感じか試走行ったら…
まさかこんなとこ折れるとはねぇ🥲
危険なので、即帰宅💦
天気も微妙だし、明日出直しします🙂↕️
#k2tec
#今日も一日ご安全に
#守ろう古いバイク
#cbr1100xx -
04月21日
58グー！
NC31にZRX1200ダエグ用テールランプ移植。
こないだ純正テールをスモーク化したら、ちゃっちくなってしまったので、ダエグ用を持ってきた。
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03月21日
96グー！
ずっとやりたかったNC31のリアホイールのワイド化。
NC39ホイールをポン付けしてます。
そのため実はタイヤセンターが右に5ミリほどズレてます。
気になるようならカラーをワンオフしようと思ってたけど、今のところ見た目にも走行感にも違和感なし！
しばらく様子見です^ ^
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V-Strom 800
03月19日
63グー！
違いが〜()
5日だった納期が3週間に延びたWESTPOWERのスリップオンサイレンサーが本日到着♪ってんで早速帰宅後作業開始ってねε-(´∀｀; )
音質はカブっぽいサウンドから多少レーシーなサウンドになったかなぁってかんじ(*`･ω･´)ｼﾞｺﾏﾝﾃﾞｽ
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Ninja 1000SX
03月10日
81グー！
BEET スリップオンマフラー NASSERT Evolution Type2 ブルーチタン
JAN：4582346469391
忍千の純正パニアケースに干渉なく適合する、ビートのスリップオンがようやくカワサキプラザに納品されましたー。😆
最初から長い納期💦には覚悟をしていました😂が、ついに我が弐号機に装置です！🤣
（写真3,4枚目は純正のマフラー）
このスリップオンはJMCA政府認証マフラー✨なので車検時にそのまま付けた状態でクリアします！👌
忍千40thのデザインで唯一気になっていたマフラーですが、納車前にこのビートの美しいブルーチタンに惚れ込んじゃいました！😍
しかも純正の5kgに対し、ビートは2.5kgと半分の軽量化です。✨
「ボボボッ♪」と、低音でジェントルな音色🎶もまたサイコー！🤩
ちとお高い💦カスタムでしたが、かなり奮発😤して注文して良かったです！🤣
#マフラー交換
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#Ninja1000SXカスタム
#ニンジャ1000SXカスタム -
02月20日
104グー！
地元獲れの魚を使ったフィッシュフライバーガー店の下見にクレセントビーチまで⛱️🐟🍔
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CBR600RR
02月13日
43グー！
むふふ🥴
6月に車検だけれども
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Ninja 250
02月05日
68グー！
ちょっとしたカスタム
取り付け日:2023年 9月3日
・SC project(パチもん)サイレンサー 470mm
・バックステッププレート 13mmバック 25mmアップ
日光へ行った時の写真です。
初めての峠道である「いろは坂」
滑って崖下に落ちたらどうしようかと、ドキドキしながら走行してました 笑
サイレンサーは長め太めの物を選んだので、良い感じの低音が鳴ります...が、ただの筒ということもありちょっとうるさいのでインナーサイレンサー入れています！💦
停車時、ステップがふくらはぎに当たったり裾が引っ掛かったりしていましたが、バックステッププレート導入でなくなりました‼️
13の25という小さな変化ですが、大きな効果がありましたね😁
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