すけさんさんが投稿したバイクライフ
92グー！
2021年10月27日
すけさん
CB750F ボルドール仕様に乗ってます
長年かけて作って来ました まだまだ細かい所いじっていきます ツーリングのお誘いお願いします
どこかで見かけたら気軽に話しかけてください 宜しくです〜( ´ω` )/ ボルドール乗りのツーリングも お誘いください よろしくです
やっとこテールカウル仕上がった〜(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
でも ブレーキキャリパーがまだイマイチ(¯―¯٥)
まだ乗って無いからわからないけど 多分またブレーキ引きずりそうですな〜
#CB750F
#テールカウル
#ブレーキキャリパー
#自家塗装
#CB750Fボルドール
関連する投稿
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VT250 SPADA
08月23日
84グー！
注意⚠️NSRではありません🤣
VT250スパーダです！🤣
不動で持って来てから徐々に変わり、最終的にはフルカウルになってしまいました🏍️✨
2stではなく、4st快適仕様に生まれ変わって、中学の時に憧れたロスマンズカラーのNSR(のようなバイク)に乗れるとは🥹
マグナは永遠にカスタムしたいところが出てきてしまい、自分の2輪LIFEは、乗るより弄ってる時間の方が楽しいので(バイクの楽しみ方間違ってる⁈←)、走り欲はコイツに発散させてもらってます😅✨
フルカウル化のため、セパハン下がってやっぱり乗りにくくなったけど、やる気にさせてくれますね😎
マグナ含め、VT系エンジンは壊れなくてどれも良いバイクです👍
#VT250SPADA
#ロスマンズ
#NSR250⠀
#自家塗装
#フルカウル化
#モリワキマフラー
#フルエキ -
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Sportster XL1200L Low
08月18日
28グー！
久々の投稿です🥶
数年ぶりにタンクの直塗装をしてみました😤
今回は単色ではなくラインとかいてれみちゃったり、個人的には自家塗装でこのクオリティは良い方ではないかと🥺笑
また何年かしたら塗り直そうと思います✨
#harleydavidson
#XL1200L
#sportstar
#自家塗装
#タンク塗装 -
CB750F
08月12日
47グー！
先日自前のカスタムパーツを持って行ったも新品のオーリンズRrサスを渡し忘れていたので今日もタジマエンジニアリングさんへ🤗。
で、エフモンに使用する見た目岳のプチカスタムをすれ為にホームセンターで購入した物の追加工を依頼｡
しかし、20分以上掛けてわざわざ板材から一から作ってくれました。
お忙しい中大変申し訳ありません助かりますm(_ _)m。
その間店内で目の保養🤭。
1️⃣エンジンO/H中のマイCB750F,の車体。
フレームをパウダーコート塗装に出す為にお盆明けからバラしに入ります🤗。
モリワキ手曲げもサビサビですが綺麗に復活して欲しい。
2️⃣ヘリテイジ&レジェンズの6月号に掲載されたフルカスタムのCB750Fボルドール2。
最終仕上げに入ってます🤗。
3️⃣サイドカバーもついてお盆明けに納車のCB750FCインテグラ｡
その奥にはフルカスタムのCBとCBX｡
CBの方はRCBレプリカに見えるもベースが1100Rに見える(・_・?)。
次回聞いてみよう☺️｡
4️⃣キャブはBITOさんところのFCR｡
5️⃣何回か投稿した片側3本日ヅツ計6本出しマフラーのCBX1000🤗。
いつ行っても良い目の保養です(^.^)(-.-)(__)｡
#タジマエンジニアリング
#HONDA
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#CB750FB
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08月11日
34グー！
先日友達と大分に遊び行った帰り、電圧計がアイドリング時11.0vになりまさかと思ったらどんどん低下😅
しまいには3000回転でも9.4vになりバタバタ帰宅💦
Fは電気系が弱いのでいつか来るとは思っていたけどいきなりキタ笑
リビルトに出しても、、と思って無接点を制作依頼🔧
約1ヶ月遂に出来て来たので早速装着！
叩きまくる事20分純正ローター無事取り出しも完了！
電圧に関しては見ての通りバッチリで2000回転ぐらいで14.5v⚡️現代の利器も凄いが、何より驚いたのは
エンジン音が雑味のないとてもクリアな音になった事
純正のローターはどっか干渉してたのかも🤔
#HONDA #cb750f #現代の利器 #最高 -
08月10日
27グー！
【CB750Fレストア日記vol.5】
タジマエンジニアリングさんでのレストアO/H進捗🤗。
まだエンジン本体がガンコート塗装から帰って来ていないのと他の複数のCB-F、CBXの仕上げ、メンテに掛かられているので目立った進展はなし。
なので仕上がりに向けて軽く色々相談等を｡
1️⃣シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装を以前口頭で依頼してましたが店に在庫あるという事で確保してもらいました。
ストック等を定期的に塗装に出して最低1ケは在庫する様にしてるそうです🤗。
2️⃣ザラザラした結晶塗装面の拡大🔍️。
結晶塗装すると表面積が増え冷却効果が若干上がるそうです😲‼️。
シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装といえばフェラーリのエンジンですよね👍️。
テスタロッサがそれを表すネーミングになってます🤗。
テスタロッサのテスタはイタリア語で『頭』、ロッサはロッソ『赤』つまりは赤い頭(赤いヘッドカバー)を意味します🤭。
3️⃣他車でちょっと色褪せてますが取付るとこんな感じになります。
気分はフェラーリ👍️🤣｡
4️⃣人様のですが、自分の前にエンジンが組み上がっていたCB750FCインテグラが外装を取付て仕上げ段階に入ってました🤭。
5️⃣自分のも元々はこれと同じカラーの同じインテグラでマフラーもモリワキ手曲げと同じなのでインテグラの外装で復活したらこれとほぼ一緒です(^.^)(-.-)(__)。
あ、でもこっちはオーバー製かな？アルミスイングアームに変えてあるのでこっちにはちょっと負けるかな🤭。
6️⃣アッパーカウルやレッグシールドまでちゃんとついているインテグラやボルドールを中々見なくなってきている(自分のは欠品無しで外装全て保管中)のでこの車両はかなり貴重ですよ。
あと、写真ありませんがフレームのパウダーコート塗装もお願いしました。
錆びとりしてもらってタジマさんところで安く塗装してもらう事も考えましたが、今回せずに数年後に改めて塗装しようとするとまたエンジンを始め車体部品全てを取り外して再度組み上げる事になりそれだけでメーカー設定の工賃は12万円位になり、パウダーコート塗装は10万円いかない位という事で即決🤣。
部品バラして今月中にはパウダーコート塗装に出すとの事でまたまた楽しみで胸がワクワクします(^.^)(-.-)(__)。
それに比例して懐は段々寂しくなっていきます🥶⛄😭。
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07月26日
45グー！
【CB750Fレストア日記vol.4】
タジマエンジニアリングさんでのエンジンO/H進捗🤗。
1️⃣2️⃣今週はインテーク_エキゾーストバルブの異物除去、磨き途中。
3️⃣リペア出来ないタンクを手持ちの部品取りFBから取り外して使用の計画……(・_・?)。
4️⃣5️⃣しかし、タンク後部に腐食して大きな穴が😱｡インテグラの外装の他にあと1台分タンクを含めた外装があるはずもまだ見つからず😃本当に真剣に探さねば｡
シリンダー含めたエンジン本体は今週ガンコート塗装に出したそうです🤗。
状態が状態だっただけに塗装前の下処理が大変そうで仕上がりは8月末から9月初めになりそう。
塗装に出してる間にエンジン内部品の仕上げと車体部品バラシだろうから、これから9月に掛けて一気に進みそうで進捗が楽しみ(^.^)(-.-)(__)。
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GSR400
07月15日
131グー！
おいおい…ﾏｼﾞかよ(￣▽￣;)
意気揚々とﾆｯｼﾝ4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ取り付けようと思ったら、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸと干渉してるじゃん(･･;)
穴の位置が合わない(1枚目)
当たってる所は青〇で囲った所の銀色に塗装が剥げてる所(2枚目)
105mmﾃﾞｨｽｸｻﾝﾀﾞｰだと刃届かない150mmの大型ﾃﾞｨｽｸｻﾝﾀﾞｰかなぁって思ってたけど、GSRのﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸが310mmで高速ｶｯﾀｰの刃は305mm( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
加工のｲﾒｰｼﾞは出来た☝️
男は度胸女は愛嬌ってくらいなのでやったる‼️ (3枚目)
削ってはﾃﾞｨｽｸの外周にﾏｼﾞｯｸでｲﾝｸを付けてｷｬﾘﾊﾟｰの何処に当たってるか確認しながら削り進める(4枚目)
ｸﾘｱﾗﾝｽを少しとれるまで削って装着、良い感じ"(ﾉ*>∀<)ﾉ(5枚目)
高速ｶｯﾀｰと言うくらいで刃の回転が速すぎてﾁｮｯﾄでも手元狂ったら削り過ぎたり最悪跳ね返ったり😱
そこで回転系の電動機械のﾄﾙｸそのままで回転数を調整出来るｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰ(6枚目)という物が家にあったので回転🔄を20%くらいまで落としてｺﾞﾘｺﾞﾘ⛑️
左右削って仮付けした所でお許し頂いた2時間が終わり時間切れ💦今日はここまで😮💨
手持ちのﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞじゃ足らないだろうなぁ…明日、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ買ってｴｱ抜きして試走出来るかなぁ🤔
#ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ
#他ﾒｰｶｰ流用
#ﾆｯｼﾝ4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#ﾌﾞﾚｰｷｶｽﾀﾑ
