ハッシュタグパウダーコート塗装に関するカスタム/ツーリング情報[1-2件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

パウダーコート塗装の投稿検索結果合計：2枚

「パウダーコート塗装」の投稿は2枚あります。
CB750F2C、CB750FC、CB750Fインテグラ、HONDA、cb750f などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などパウダーコート塗装に関する投稿をチェックして参考にしよう！

パウダーコート塗装の投稿写真

パウダーコート塗装の投稿一覧

2025年12月06日

49グー！

【CB750Fレストア日記vol.11】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
①②③枚目：先週パウダーコート塗装から上がって来たフレームにO/H完了したエンジンが搭載され前後の車輪、持参したOHLINS_Rrサスとハリケーンのハンドル等が組付けられてCB750Fに段々近づいてきました🥰。
④⑤枚目：フレームと一緒にスイングアームもセンタースタンドもパウダーコート塗装掛けました☺。
バックステップも手持ちのFB用のO&Tの物。
FCには加工しないと取り付かないと思っていたも難なく付きそう。
⑥枚目：純正の物を取付けてあるもトルクロッドも元から取付けていたルーニーのアルミトルクロッドへの換装を依頼。
⑦枚目：これまでに何百台ものCB-F/Rをカスタム、レストアして色々頭に入っているだろうも要所要所はサービスマニュアルを確認しながら組付け。
この様な丁寧で誠実な仕事ぶりが多くのCBオーナーやホンダ車オーナーに信頼されている理由の一つでしょう👍️☺。
⑧⑨枚目：持参のFCRを分解、確認中の村嶋代表。
2番目のニードルが中々外れなかったも何とか外れてO/Hで使えそう☺。
20万円の新品FCR買うよりだいぶ投資抑制出来そう。
⑩枚目：錆々のグラブバーは再メッキ掛けたいも腐食が全除去出来なければ再メッキしても直ぐに浮いて来るので協議して出来る限り腐食取り除いて研いて使用する事に。
お手数お掛けします🙇。

bremboキャリパーのサポート手配がこれからだったりと部品待ちがあり。

来週も突撃します🙇。

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2025年11月29日

44グー！

【CB750Fレストア日記vol.10】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
①②枚目：フレームがパウダーコート塗装から上がって来ていました🥰。
9月に出して2ケ月半の日数を要しましたが、バイク専門の業者さんではないのと下処理も大変だったと思います。
梱包したままも見える部位だけ見てもビカビカ✨️で
新品以上の輝き🌟に見えます👍️。
③枚目：FrフォークAssy。
アウターチューブは腐食除去してタジマエンジニアリングさんで軽く塗装してくれてます。
インナーチューブは社外のリプロ新品で入荷後ゴールドのチタンコート処理をしてあります。
Assyにしてみると派手派手ではなくトーンが落ちたゴールドなのでブラックのアウターチューブに組み込んでも嫌味ななく👍️です。良かった(T_T)。
④⑤枚目：メーターAssyですがカバーは腐食が著しく新品に交換されてます(メーカーから新品がまだ出るとはビックリ)。
メーターはとりあえず動いたらしいも実際に車両に取付て走った際に異音がする可能性もあるらしいのでその時はO/Hか交換です(T_T)。
⑥枚目：メーターのインジケータランプは自分のは故障して再利用不可だったのでとりあえずタジマエンジニアリングさんストックの中古品を取付てあるそうで新品に交換するそうです☺。
⑦枚目：トリップメーターのリセットダイヤル。
ツマミを回して『0』に戻します昭和のバイクはこうでした😂。
再利用不可だったので新品に交換してあります。
こうゆう物もメーカーからまだ部品が調達出来るのは有り難い限り😭。
⑧枚目：カスタム、メンテ待ち車両のごく一部。
左のCBX1000のエキパイの取り回しは既に芸術の域👍️。
右のCB750Fも結構カスタムしてあります☺。
2台の後のビニール掛けてあるエンジンと右側のゴールドのブーメランコムスターは自分のCBのです☺。
⑨⑩枚目：タジマエンジニアリングさん内での塗装前のトップブリッジやライトブラケット等サンドブラスト中でした。
お手数お掛けします🙇。

やば！本当に早いとこメインキーとタンクを探さねば(＊ﾟ∀ﾟ)=3。

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