
Jun168
仕事のストレス発散に乗り始めたバイクですが、
ハマりすぎて。
その日の気分で違うバイクのエンジン音が聴けるのは最高の癒し、働く原動力ですね 笑
所用バイク
ドゥカティモンスター400 2007と2008年
ドゥカティモンスターS2R 800
ドゥカティスクランブラーSixty2
ドゥカティスクランブラーナイトシフト
ドゥカティスーパースポーツ939
アグスタf3 800
アグスタブルターレ675
トライアンフ ストリートトリプル R ロー
トライアンフ ストリートツインEC1
KTM RC250
アプリリアRS660
ホンダCBR250rr
スズキGSXR750
ハクスバーナースヴァルトピレン250
BMW S1000RR
アグスタ ドラグスター800 ロッソ
トライアンフ トライデント
アグスタ ドラグスター800 RR SCS
CF Moto 250SRS
インディアンFTR






初のトライアンフ
前々から気になっていたトライアンフの3気筒ロードスポーツ。この前試乗しました😊
スピードトリプルやトライデントを跨りましたが、ストリートトリプルRローの足つきが165のぼくには丁度良かったです😊
クィックシフト付きで、サイズ感もちょうどいい。
試乗のみのつもりが、衝動買いしてしまいました😆
今までドゥカティのディーラーによく行ってましたが、初のこのトライアンフディーラーの世界観もすごく素敵でした。
トライアンフのクラシックモデルを間近に観ると、めちゃくちゃカッコいい‼️
ドゥカティのバイクがクールなイケメンだとすると、トライアンフは男前‼️🤣
#トライアンフ
#triumph
#ストリートトリプル
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#DAYTONA660
広い駐車場なので小技の練習も出来てGOOD!
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やっと5000回転解禁なので高速走行
それにしても暑い
そしてバイク運転中でもこれだけ暑くても、眠すぎる…
気をつけなきゃ…
#triumph
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コズミックイエロー映えですね🤔
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#ストリートトリプル765rs
#bikephoto
#bikephotography -
Bonneville T120 / BLACK
6時間前
95グー!
夜はニラ玉と青椒肉絲
中華鍋って万能過ぎる✨
ニラ玉はニラと玉子、これはわかる
青椒はピーマン、肉絲は細く切った肉って
意味だけど、たけのこ、どこいった?
たけのこあっての青椒肉絲でしょ
たけのこ、好きだぞ😊
#野営
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#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク写真部 -
Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
07月12日
115グー!
【恒例の美山から三方五湖レインボーラインへ】
早朝の美山を走った後そのまま福井へ北上し、 #三方五湖レインボーライン を走ってきました。早朝に訪れたわけでもないのに車も少なく、程よりアップダウンのある快走ワインディングを1.5往復満喫しました。東側からのルートは走行車線中央に舗装した凸が見受けられたので、気になる人は西からのルートがおすすめです。
更に山頂公園からリフトで、三方五湖も海も臨める展望台にまで登ってきました。(バイクは駐車場代¥500、リフト代はライダー半額の¥500)
朝方は雲も多く途中霧雨もちらほらでしたが、暑いながらも晴天に恵まれ、約300kmを楽しく走ることができました✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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Street Triple
07月12日
17グー!
富士山が見えぬぁいっ!
珍しく早起きできたので、橋本方面から道志道経由で山中湖へ。目的は涼を取るのとステーキ。東京も涼しいくらいだったので、メッシュジャケットでは肌寒い位だった。
富士山は全く見えず、残念。
そうとなれば、ひとりでやることもそうそうないのでステーキ食べて、さっさと帰路へ。途中、道の駅富士吉田でシャインマスカットのソフトクリームをいただいた。
渋滞にほとんどあわなかったのは良かった。
今日はこれくらいにしといてやろう。
#triumph
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#トライアンフ
#ストリートトリプル -
Bonneville T120 / BLACK
07月12日
118グー!
明日から2ヶ月間、製図講義のバイトだから
思い立ってのインスタント野宿🏕️
今日は小川張り決めたぜ👍
昼は中華鍋ジャンジャン振って
パラパラ炒飯
創味シャンタンと炒飯は
うなぎに山椒ぐらいの相性だ✨
バツグンに旨い😋
まあ明日の早朝に帰ってればいいから
来週も来るかもな、丑の日だし
うなぎだし
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07月10日
98グー!
【リアブレーキの使い方】
サーキット走行を初めて、取り組んだことのひとつが、より精密なフロントブレーキの使い方。言い換えるとリアブレーキに頼ら(使わ)ない走り方を研究しました。
ユーチューブで学んだ、トイレを流す時のレバーの微調整など色々と試す等、様々な取り組みのおかげでフロントブレーキを効かせ開放することを、これまでと比較にならないほどフルブレーキに近づけたり、精密に操作できるようになりました。
これまでの成果を踏まえて、リアブレーキの使い方を学びたいと思った矢先のこの特集✨️早速購入し、読み実践したいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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