りゅうさんが投稿した愛車情報(ZRX1100)
39グー！
2021年10月17日
りゅう
▼所有車種
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- ZRX1100
楽しい事が大好き(嫌いな人は多分いないw)
何か楽しい事を求めて日々おバカな1日を過ごしています。
20年ぶりにバイ活始めましたw
整備にツーリングに景色を求めて楽しい活動をしたいと思ってますw
見つけたら気軽に絡んでやって下さいませ?
1人者なんでフットワーク軽いですよ〜w
わかる範囲でなら修理や整備の事は答えます(´-ω-)ｳﾑ
お気軽にフォローお願いしまーす (･ω･)ﾉ*｡.･°*
ディスクローターの交換とレバーの交換しました(*^^*)
ディスクは歪みがあったのでカタカタ:( ;´•ᴗ•):
(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ音があったのとブレーキをかけたらふわふわとレバーに伝わってビクビクしながら乗ってたので変えましたwww
中古のディスクにしようか純正にしようか色々悩みましたが(・д・)
安かったのでARASHIにしましたw
あたりがついていないのでまだ効きは悪いですがまずまずかな(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ
見た目もいいですしw
1時間程で全て完了しました🎶
早く出かけたい((っ•ω•⊂))ｳｽﾞｳｽﾞ
#ブレーキディスク #ブレーキローター #ブレーキ交換 #ハンドルレバー #レバー #レバー交換
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V-Strom 250SX
03月25日
34グー！
ユーカナヤのアルミレバーセットType-TをVストローム250SXにDIYで取り付けました。
初めてのバイクのクラッチなので、他がどのようなものかわかっていませんが、クラッチレバーが遠く感じて操作しずらいと思っていましたので、交換してみました。
交換は工具の、ラチェットレンチがあれば難なくできるレベルでした。両方で30分くらいで完了。私はデイトナのライトクラッチレリーズアームを取り付けているのですが、特に取り外すことも無く出来ました。
交換で思ったのは、右のブレーキ側にあるレバーを引いた時の動作で、ブレーキに伝える構造が単純？小さすぎてびっくりでした。こんな構造なんだーくらいですw
使用感は、レバーがハンドルに1番近いくなる設定にしているのですが、随分クラッチのリリースが楽になりスムーズに発進できるようになりました✨
信号待ちでクラッチを握る場合も楽になりましたね。
購入したもの↓
U-KANAYA UK ユーカナヤ アルミレバーセット Type-T ツーリングタイプ スズキ ジクサー150(2020〜) ジクサー250(2020〜) ジクサーSF250(2020〜) GIXXER Vストローム250SX(2023〜)
#レバー交換
#ユーカナヤ
#愛知県 -
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02月10日
18グー！
東京都中央区より入庫いただいていたDUCATIのPanigale V4 sp2 30° Anniversario 916のクラッチレバー交換とオイルクーラーガードの取り付けをさせていただきました☺
ありがとうございます🥰
レバーもオイルクーラーコアガードもDBK, DUCABIKE製です！！
メンテナンス、整備、カスタム…いつでもお気軽にご相談ください💖
スタッフ一同、今後とも宜しくお願い致します🙇
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XMAX 250
01月12日
90グー！
U-KANAYA アルミビレットレバー GPタイプ
（ロングタイプ・ツヤ無し）
レバーカラー：マットレッド
アジャスターカラー：マットオレンジ
ユーカナヤのアルミレバーに交換しました。✨
カラーは勿論、レッド装飾の第5弾です❗️😤
デザインパターンは複数ありますが、GPタイプにしたのは何となく💦で、XMAXにレバー先端の空気抵抗スリットはあまり関係なさそうです。😅
取付はXMAX 250の専用品（適合2023モデル〜）
なので私でもカンタンに交換作業ができました❗️😆
ちゃんとグリスも塗ってから留めたので、作動はきっと大丈夫‼️😆😆
昨日のスクリーン交換に続き、XMAXフロント部分の雰囲気も引き締まり、とても満足できました。👍
#XMAX
#プチカスタム
#レバー交換 -
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TMAX560/TECH MAX
2024年10月13日
23グー！
リゾマレバーキットの紹介。
白錆の生じやすい純正レバーに比べ、こちらはサビに強く、アジャスト機能も有能で使いやすくオススメだ。レバー長の調節も出来るから、どんな大きさの手の人でも納得のいく設定が見つけられるはずだ。
しっかりしたクオリティの高さとその握りやすさから、お気に入りのパーツのひとつであるが、フルードキャップやグリップエンド、サイドブレーキレバーまで換装すると、かなり懐に響いてしまうのが欠点か。
#バイクのある生活 #rizoma #tmax560
#パーツ #レバー交換
