
nao
たまにバイクでぶらぶらします。
万年下手くそライダーです。
モトクルの投稿が誰かのツーリングルート選定の一つの手助けになれれば幸いです。
投稿された場所など気になったところ[駐車場の有無][道路状況]あればできる限り答えますので、コメントやDMはお気軽にどうぞ。
バイク遍歴
ホンダNS-1→ヤマハXJR400→ヤマハFZ25








奈良の都祁と三重の名張を結ぶ県道781。
後で知ったら険道と呼ばれているようで。
とにかく通らない方がいい道ですね。
特に笠間峠は。
・路面状況が最悪
拳大の石や太い枝があっちこっちにあって非常に危険である。
また、ガードレールもない区間があり、狭く路面状況が悪いので非常に怖い。
・舗装状況が最悪
とにかく道が悪く、たまに通る車の轍を慎重にすすむのですが、轍に石や枝が多く落ちているので非常に危ない。
しかもその轍も場所によっては崩れていて極低速でもハンドルをとられる。
たまに舗装路とは思えないくらい土や石がある場所がある。
短い区間でそれほど長く走る場所ではありませんが、土砂崩れを起こしたであろう場所がかなりあり、走っていても常に不安になる。
写真だけ観ると大したこと無さそうですが、酷い所は写真撮る余裕もありませんでした。
複数台で行くか、険道マニアでなければ避けた方が無難かも。
奈良に入ると路面状況は打って変わってよくなるのですが、奈良から三重に向かう道はオススメしません。
自分も何度も引き換えそうと思いましたが、車に踏まれて砕けたであろう枝を見て、車が通るなら通れるはずだと自分に言い聞かせて進みましたが…
都祁の辺りに出て、道を検索してたら農作業を終えたおじいさんが現れて少し世間話。
笠間峠を通ったことを話すと、あそこ酷い所やろ!と笑ってましたねー
名張から針テラスまで下道ですぐに来れるので魅力的な道ではありますが、オススメはしないですね…
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9時間前
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サイドスタンドにエクステンションキットを装着。正直「劇的に便利!」ってほどではないけど、ちょっとした“触り心地のよさ”があるのもカスタムの楽しさ。
そして、届く前にLEDウインカー球の準備として
リレーだけ先にLED対応へ交換済み。
DT200Rはライト裏に潜んでたね、あそこ毎回忘れる。
小さな手間と小さな工夫で、愛着は大きくなる。
#DT200R #2ストローク #ヤマハ #バイク整備
#サイドスタンド #カスタム記録 #ガレージライフ#ウインカーLED化 #旧車整備 #バイク好きと繋がりたい
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FZ250 PHAZER
17時間前
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最高出力は14500rpmの日帰り福島ツアー250826
磐梯吾妻スカイラインやらなんやらかんやら
うむ、30分くらいで着丼だったかな
思ったより早く食べられたが
予定を大幅に遅れている
さざえ堂を見たかったが帰りの時間を考えて
ゴールドラインやスカイラインに向かう
ゴールドライン付近でなんちゃって君を
降ろしていると
デリカのおっちゃんが軽からバイクが出てきて
目を丸くして驚いていた😄
フッフッフッフ、デリカにはそのままじゃ
載らんでしょ
N-VANはヘッドレストを取れば
後はシートアレンジだけなんですよ
Honda車は優秀なんですよ
バイクはYAMAHAが良いですが🤣🤣🤣
んで、てけてけてけてけ~と走ると
あんまり景色が良いわけではなく
楽しくないな🤔
道が狭くて両サイドに高い木があるから
閉塞感があるね
阿蘇は走っていて開放感があるから
気持ちよいんだね
途中で熊出没注意や滝などを見つつ進む
で、スカイラインに入った
あれ~、この前にKAILと来た道と違う❓🤔
そうか、前は蔵王のお釜方面だったから
逆方向なのね、今気づいた😅
なので、ビジターセンター前を通る
少し天気が悪いから霧で何も見えないかな❓
と心配したが
良い絶景が見れてるよ😄
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