コテツボンバーさんの投稿した愛車情報(PCX) - pcx125JF-56のメンテナンス🙂 ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

コテツボンバーさんが投稿した愛車情報(PCX)

85グー！

2021年09月20日

コテツボンバー

▼所有車種

楽しいことには目がありません♪ので勢いでバイクを買ってソロであちこち行ってます笑（2017年春から所有）

バイクの楽しさに目覚め、バイクのことばかり考えてます笑

基本的にはお調子者で身軽なので、どっか一緒にいこ～とかちょっとコーヒーでもとかじゃんじゃんWelcomeです♪よろしくお願いします♪

ユーチューブ始めてみました☆
https://www.youtube.com/channel/UCnDMBKhQmGLjGiJuivkj-nw
不定期更新ですが一緒に楽しんでください♪

pcx125JF-56のメンテナンス🙂
40キロから加速の谷があり、気になってたのと、7年落ちで15000キロ走行ということで、そろそろかなってのもあったので、ベルト交換とウエイトローラー交換！のついでにプラグも交換しちゃいました🙆‍♂
ベルトはひび割れてたりしたので替えて正解！ローラーは全く減ってなかった笑
けど交換後はすげースムーズに加速するようになりました！メンテナンスしてよかった😙　　
#PCX #メンテナンス #ベルト交換　#ウエイトローラー交換 #プラグ交換 #洗車 #バイク楽しい

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5時間前

12グー！

#KAWASAKI #エストレヤRS #キャブレター車
新入荷情報!!!
2006年モデル走行距離2267km

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気になる事はなんでもDM下さい。
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トップページのURLからどうぞ！
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23時間前

219グー！

9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
消耗品類の交換など、メンテしてきました。

写真１枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
記念撮影。
ちなみに開店時間は１０時からですが、この日は
８時半から開始して午前中いっぱい作業をして
もらいました。
(キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
取ってもらいました)

作業内容は

・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・デフオイル交換
・キャブ調整

オイルは迷うことなくモチュール３００Vですが、
ちょっと前で３００Vスクウェアと呼んでいたオイルが
単なる３００Vになり、昔ながらの普通の３００Vの
製造がなくなりました。
私は「普通の３００Vにスーパーゾイル」の組合せが
好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
あまり好みではありませんでした。
→性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
気にしなかったら８０００キロくらい走ってしまった
ことがありました。
そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
しないようにしてました。
(ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
なかったので、あえて普通の３００Vを取り寄せて、
スーパーゾイルを添加して使ってました。

↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
３００Vが出に入らないためスクウェア相当の３００Vを
入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
好みではなく。
４０００キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
結果的に「スクウェア＋ゾイル」になるので劣化は
体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
なくなるはず。

リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
ため同じ物を取り寄せて交換。
パッドは変わらずメタリカのスペック３。
私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
なくて微妙なコントロール性も必須。
色々なパッドを試してメタリカのスペック３で
落ち着きました。
他にもコントロール性が良いパッドは色々と
ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
ロックできるパッドはなかなかありませんでした。

プラグは交換して１年経ってない気がしますが、
低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
こちらもいつものイリジウムプラグ。
プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
流行ってる２極プラグ？は好みじゃないので
使ったことありません。
２極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
スパーク性能重視のイリジウムを使います。
(その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
２極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
ないですからね。
(何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)

あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
オイル交換のついでに毎回交換します。
(店長の手間を減らしたいため)
そのため５０００キロから６０００キロくらい？
デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
使ってるので、値段もたかが知れてますし。

交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
を痛感。
気になっていた極低回転域の違和感は今のところ　
感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
メールすることで今回は終了。
このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
でも残っているようなら要相談です。

まあウオタニのフルキットを入れて８年以上経って
ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
ないんですけどね。
ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。

#メンテナンス
#オイル交換
#鎌倉
#Vmax
W800 (STREET/CAFE}

09月15日

38グー！

本日はお休み！

という事でW800で道志往復・山中湖1周ツーリングをしてきました☺️

伊豆スカイラインか道志みちか悩んだ末に道志にしたのですが…
失敗だったかもしれません…
9時過ぎてたのでペースカーがたくさんおりました。
伊豆スカイラインならもう少し空いてたかもしれませんね。

自分のペースで走れないとはいえ渋滞はなく本日もW800の魅力を感じまくるツーリングとなりました☺️
本当に楽しい楽しいバイクです👍

最近お昼はみーたん家ばかりだったので本日は初めてのお店に行ってみました！
道志みち沿いの青根草木館へ。
濃厚ケチャップのナポリタンは美味しかったです😋
スリランカカレーが売りみたいなので次回はカレーを食べてみようと思います！

〈忘備録〉
出発：7時50分
帰宅：13時40分

走行距離：220km
燃費：26.2km/L

134〜茅ヶ崎〜新湘南バイパス〜圏央道〜新東名〜伊勢原IC〜宮ヶ瀬〜道志みち〜山中湖1周〜道志みち〜宮ヶ瀬〜伊勢原IC〜新東名〜圏央道〜新湘南バイパス〜茅ヶ崎西〜1号〜134

#w800 #道志みち #道の駅どうし #山中湖 #青根草木館 #ナポリタン美味しい #バイクのある風景 #バイクのある人生 #バイク楽しい #バイクが好きだ #小さい秋
09月15日

9グー！

#SUZUKI #グラストラッカービッグボーイ
新入荷情報!!!
2001年モデル走行距離10600km

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09月14日

10グー！

#KAWASAKI #250TR #インジェクション車
新入荷情報!!!
2007年モデル走行距離16357km

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GSX-S1000F

09月14日

258グー！

GSXちゃんで友達に会いに出撃！
の前にGSXちゃんをピカピカにしました。
#洗車#ピカピカ#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin
09月13日

18グー！

#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル走行距離21302km
人気の#ストリートバイク

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09月12日

69グー！

平日休みの金曜日。
ただ天気は怪しい…
という事で新しい相棒、オレンジカブさんと三崎までカブ散歩してきました🧡

往復3時間弱で距離は約70km。

久しぶりのカブ散歩を終えて決めました！
前回と同じようにシートをクロスカブのものに変更します👍

W800ももちろん良きですが、カブでのお散歩も良きものです。
時間に余裕がある時に北杜辺りまで行きたいな〜🧡

#スーパーカブ110 #ja59 #カブ散歩 #バイクのある風景 #バイクのある人生 #バイク楽しい #バイクが好きだ
09月12日

15グー！

#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2010年モデル走行距離22734km
人気の#2種スクーター

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