まさるさんが投稿したツーリング情報
45グー！
2021年09月09日
まさる
長野県のCB750F乗りです。長野県松本市にてGOODSMILEMARKET dartsbar をやってます！
基本はビーナスライン霧の駅付近をウロウロしてます
今日は会長に誘われ走りますた
ビーナス美ヶ原辺りをブラブラ
雨はなんとか回避
霧はたっぷりでしたがwww
いつもの道を逆から攻めたり違う道行ったり楽しかったですね！
会長ありがとうございました！
またお誘いください。
その後諏訪の友達と合流しようと連絡するとまさかの霧の駅で飯食べてたwww
行ったよね……ただバイク１台もいないしねwww
今日は225kmはしりますたとさ。
ちなみに諏訪から霧の駅上がる道災害で数カ所滑落してます……片側交互通行で通れますが行く人はお気をつけて！
#信州ライダー #バイク乗りと繋がりたい #ビーナスライン #CB750F
関連する投稿
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CB750F
7時間前
30グー！
先日自前のカスタムパーツを持って行ったも新品のオーリンズRrサスを渡し忘れていたので今日もタジマエンジニアリングさんへ🤗。
で、エフモンに使用する見た目岳のプチカスタムをすれ為にホームセンターで購入した物の追加工を依頼｡
しかし、20分以上掛けてわざわざ板材から一から作ってくれました。
お忙しい中大変申し訳ありません助かりますm(_ _)m。
その間店内で目の保養🤭。
1️⃣エンジンO/H中のマイCB750F,の車体。
フレームをパウダーコート塗装に出す為にお盆明けからバラしに入ります🤗。
モリワキ手曲げもサビサビですが綺麗に復活して欲しい。
2️⃣ヘリテイジ&レジェンズの6月号に掲載されたフルカスタムのCB750Fボルドール2。
最終仕上げに入ってます🤗。
3️⃣サイドカバーもついてお盆明けに納車のCB750FCインテグラ｡
その奥にはフルカスタムのCBとCBX｡
CBの方はRCBレプリカに見えるもベースが1100Rに見える(・_・?)。
次回聞いてみよう☺️｡
4️⃣キャブはBITOさんところのFCR｡
5️⃣何回か投稿した片側3本日ヅツ計6本出しマフラーのCBX1000🤗。
いつ行っても良い目の保養です(^.^)(-.-)(__)｡
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16時間前
48グー！
アメリカ!!の気分が味わえる絶景スポット
ツーリングは人生の贅沢!!
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08月11日
31グー！
先日友達と大分に遊び行った帰り、電圧計がアイドリング時11.0vになりまさかと思ったらどんどん低下😅
しまいには3000回転でも9.4vになりバタバタ帰宅💦
Fは電気系が弱いのでいつか来るとは思っていたけどいきなりキタ笑
リビルトに出しても、、と思って無接点を制作依頼🔧
約1ヶ月遂に出来て来たので早速装着！
叩きまくる事20分純正ローター無事取り出しも完了！
電圧に関しては見ての通りバッチリで2000回転ぐらいで14.5v⚡️現代の利器も凄いが、何より驚いたのは
エンジン音が雑味のないとてもクリアな音になった事
純正のローターはどっか干渉してたのかも🤔
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08月11日
38グー！
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『地元の魂、古き良き流儀。』
流行や都会の真似じゃなく
俺たちは生まれ育った街の匂い
先輩から受け継いだ古き良きスタイルを貫く。
錆びても色褪せない価値観
それが俺たちの
“ Local Culture Old School ”
ステッカー作ったのでもし、会う機会がある方にあげます。
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08月10日
27グー！
【CB750Fレストア日記vol.5】
タジマエンジニアリングさんでのレストアO/H進捗🤗。
まだエンジン本体がガンコート塗装から帰って来ていないのと他の複数のCB-F、CBXの仕上げ、メンテに掛かられているので目立った進展はなし。
なので仕上がりに向けて軽く色々相談等を｡
1️⃣シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装を以前口頭で依頼してましたが店に在庫あるという事で確保してもらいました。
ストック等を定期的に塗装に出して最低1ケは在庫する様にしてるそうです🤗。
2️⃣ザラザラした結晶塗装面の拡大🔍️。
結晶塗装すると表面積が増え冷却効果が若干上がるそうです😲‼️。
シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装といえばフェラーリのエンジンですよね👍️。
テスタロッサがそれを表すネーミングになってます🤗。
テスタロッサのテスタはイタリア語で『頭』、ロッサはロッソ『赤』つまりは赤い頭(赤いヘッドカバー)を意味します🤭。
3️⃣他車でちょっと色褪せてますが取付るとこんな感じになります。
気分はフェラーリ👍️🤣｡
4️⃣人様のですが、自分の前にエンジンが組み上がっていたCB750FCインテグラが外装を取付て仕上げ段階に入ってました🤭。
5️⃣自分のも元々はこれと同じカラーの同じインテグラでマフラーもモリワキ手曲げと同じなのでインテグラの外装で復活したらこれとほぼ一緒です(^.^)(-.-)(__)。
あ、でもこっちはオーバー製かな？アルミスイングアームに変えてあるのでこっちにはちょっと負けるかな🤭。
6️⃣アッパーカウルやレッグシールドまでちゃんとついているインテグラやボルドールを中々見なくなってきている(自分のは欠品無しで外装全て保管中)のでこの車両はかなり貴重ですよ。
あと、写真ありませんがフレームのパウダーコート塗装もお願いしました。
錆びとりしてもらってタジマさんところで安く塗装してもらう事も考えましたが、今回せずに数年後に改めて塗装しようとするとまたエンジンを始め車体部品全てを取り外して再度組み上げる事になりそれだけでメーカー設定の工賃は12万円位になり、パウダーコート塗装は10万円いかない位という事で即決🤣。
部品バラして今月中にはパウダーコート塗装に出すとの事でまたまた楽しみで胸がワクワクします(^.^)(-.-)(__)。
それに比例して懐は段々寂しくなっていきます🥶⛄😭。
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PCX
08月10日
73グー！
ぎゃああー！
北海道キャンプツーリングから帰ってきて、約四十日ぶりにご機嫌にPCXでお出かけ。
帰路、自宅まであと一分程度というところで、バケツ、いや浴槽をひっくり返したような派手なゲリラ豪雨に遭遇。
屋根付きバイクでも、さすがにそんな弩級ゲリラ豪雨は凌げません 涙
ヘルメットや、身体の中心線はさすがに濡れませんが、肩から肘まで、太ももから脚先まで浴槽に浸かったかのようにビショビショに濡れてしまいました。
ゲリラ豪雨が降ってきてから一分も経たずにこの有り様です。
近年、ゲリラ豪雨の豪雨レベルが増してきているように感じるのは私だけでしょうか？
ところで、四十日間ほったらかしにしていたのに、セル一発で何事もなかったかのようにかかるエンジン。
ありがたや。
さすが優等生のホンダ車だなぁ。
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