むねぴー
▼所有車種
-
- NSR250R /SP/SE
Ducati SS1000DS
Vespa GTS SUPER 150
MV AGUSTA F4 750 SRに乗っています
まだ見ぬ知らない場所
初めて見る風景に出逢いたくて
ツーリングを楽しんでます
マイペースにやっております
よろしくお願いします
【職業】
会社員
【趣味】
ツーリング
レース観戦
野球観戦
お酒
日本史
【愛車遍歴】
Honda RVF400 後期
Honda CL50
DUCATI SS1000DS
DUCATI 1098S
DUCATI SS1000DS(2台目 現在所有)
Honda NSR250R SE MC21
Vespa GTS SUPER 150(現在所有)
MV AGUSTA F4 750 SR(現在所有)
#愛車レビュー
暇なのでやってみます😀
①満足している点
•軽さ
軽いことは正義である。
•ハンドリング
軽快にスムーズに曲る。
足がよく動き、乗り易い。
30年前のバイクとは思えない。
•パワー
高回転の伸びは
病みつきにさせる気持ち良さ。
加速感は大型ミドルを上回るかも。
それでいて、低速トルクも十分。
•排気音
ツースト独特の破裂音。
追憶のコンチネンタルサーカスが広がる。
•エンジンブレーキ
減速時に邪魔にならない。
•デザイン
機能美。
90年代のデザイン好きです。
②不満な点
•市場価格
気軽に買って気軽に乗れる
価格では無くなった。
•維持管理
センターシールとPGMの時限爆弾。
純正部品の欠品(多少改善方向)
•昔のツースト乗り
絡みがうざい時がある。
③これから買う人へのアドバイス
•車両選び
程度の良い個体を買うべし。
NSRは走ってナンボのバイク。
•メンテナンス
特別なことはありません。
自信が無いならお店に任せましょう。
人生死ぬまで一度はツーストと思い、
買いました。
自分の判断は間違ってなかった。
この魅力は唯一無二です。
#ホンダ
#HONDA
#NSR250R
#2ストローク
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#CRM80
#オーバーホール
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#ホンダ
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