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たつおさん(σ∀σ)
(21.08.07更新)
大学の同期に刺激を受け、19才〜バイクに乗りはじめる。
基本的にバイクはどノーマル。
メカニックは全くわかりません(;´Д⊂)
ふるさとは静岡県西部と中部の境
よろしくお願いします(σ∀σ)
【愛車歴】
・CB400 SF (ブルー) 〜2010
・Z1000 (2009年、オレンジ) 〜2013
・ZX-14R (2013年、SE) 〜2021
・VERSYS 1000 SE (2020年、カーボングレー)
【よくはしるルート】
・宮ヶ瀬〜道志道〜山中湖〜御殿場
・御殿場〜富士山西側〜河口湖
・小田原〜箱根〜御殿場
【憧れていてはしることができた道】
・伊豆各所スカイライン
・ビーナスライン
【はしってみたい道】
・しまなみ海道
・北海道ツーリング
【その他の趣味】
・スキューバダイビング
・テニス
・キャンプ
・文房具(主に万年筆、ペン関係)


教えたくない(TДT)
でも、みんなに知ってもらいたい(;´Д⊂)
(たぶんみんな知ってるだろうけど)
ジレンマっ!
ジャケット:#クシタニ #フルメッシュパーカージャケット
パンツ:#クシタニ #エクスパンドライダースパンツ
シューズ:#goldwin #gベクター #クロスオーバーブーツ
グローブ:#ジニアス #ツーリンググローブ
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#touring
#バイク
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#Galaxyカメラ部
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FZ250 PHAZER
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モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る!250ccのFZR!
今日は「フェーザー以上に回る!250ccのFZR!」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、4ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」4ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向4ポットキャリパー&320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
2スト250ccや4スト400ccとは異なり、4スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの4ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて4ストクウォータースポーツのカテゴリーは2スト250cc/4スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
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モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
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XSR125さん、カスタムが止まらないっ(^^)定期点検ご来店ありがとうございました!!楽しんでいる姿を見て私もニヤニヤしてます。
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#ライダーの朝は早い #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部 -
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(朝弱いから休みの日は寝てるの😽💤)
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お❗ 何か変なの屋根の下にいる⁉️
エンブレム見るとハスクバーナ❗
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ハスキーと叫びながら逃げ回る私🐈💨
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まだまだあったよヘンテコオブジェ❗
続く…🙀💦💦
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32グー!
暑くても走る🏍️💦
茶臼山からのしらびそ高原⛰️
#bmwmotorrad #rninetracer #バイク #バイク男子 #バイク女子 #ツーリング #バイク写真部 #バイク好きとつながりたい #茶臼山 #しらびそ高原 -
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23グー!
岡山国際サーキットに走行行かれたお客様からお土産頂きました(^^)いつもお気遣いありがとうございます!!美味しく頂きます。それにしても岡山国際、羨ましいですね。中々遠征というのは難しいもので、いつかはお邪魔してみたいですね。
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