メタぼんさんの投稿した愛車情報(GROM / MSX125) - グロムで使ってる TANAX オフロード...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

メタぼんさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)

10グー！

2021年08月22日

メタぼん

▼所有車種

GROM / MSX125

私からフォローすることは無いですが
フォローして頂いたら必ずフォローバックします

愛車遍歴
1988.08～1993.03　HONDA JAZZ
1993.03～1994.03　HONDA VT250F
1994.03～1996.03　YAMAHA Virago400
1996.03～2002.02　YAMAHA DragStar400
2002.02～2004.02　BMW R1200C
2004.03～2011.11　HONDA GL1800
2010.02～2022.02　H/D VRSCDX
2014.01～2022.02　HONDA CB750(RC42)
2015.08～現在　HONDA GROM
2022.03～2024.12　SUZUKI V-Strom650XT
2024.12〜現在　HONDA クロスカブ(JA45)

グロムで使ってる
TANAX オフロードタンクバッグ3
の改造

画像１
マグネットとシートに掛けるベルトで固定するのが、ノーマルな取り付け方法。
ところがグロムはマグネットで固定できない&ベルトの位置が定まらない上に、ずれたりしてシートにダメージ与えそう。

画像２
同じくTANAXから発売されてる延長フラップと補修用吸盤を調達

画像３
シート固定ベルトのバックルとベルトの一部を流用

画像４
延長フラップにベルトとバックルを縫い付けて、吸盤を取り付け。
コレで後ろ側の固定パーツが完成

画像５
次は前側
マグネット入りの固定フラップも吸盤に変更。
ココは難易度高かった

画像６
マグネットを抜いて、縫製をバラす。
手芸店にあるようなバッグ用底板で補強プレートを作成し、元通りに縫い合わせる。
プレートは共縫いで。

画像７
フラップに穴開けて、吸盤を取り付けて完成

早速グロムに取り付けてみる

画像８
バックルパーツを吸盤でカウルに固定

画像９
バッグ取り付け
しっかり固定できました

画像10
フロント側は粗面で吸盤が付かないので
ボディー保護シートを貼って対応。

取り付けた状態で50kmほど首都高を走ってみた。外れる心配は皆無でした。
とはいえ、絶対では無いので一応セーフティベルトは必須です。

#グロム
#GROM
#アドベンチャー
#Adventure
#GIVI
#モノキー
#フルパニア
#アドベンチャーグロム
#AdventureGROM
#タンクバッグ
#タナックス
#TANAX