いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(いれぶん+そして刀のあるバイク生活が始まった。VΓ)
  • いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)
    いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)
    いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)
    いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)
    いれぶんさんが投稿した愛車情報(GSX1100S KATANA)

    そして刀のあるバイク生活が始まった。VΓもある豪華2台体制。
    21歳でひとつ夢を叶えた俺はそこで燃え尽きる…ワケもなく新しい「欲」が湧いてくる。

    90年代半ばくらいまで一部のバイク乗りの間で大排気量空冷4発ブームがあった。
    その頃の愛読書はMrBikeとたまにROAD RAIDER。カスタムされた刺激的でエロい様々なマシンが誌面を飾り、
    俺に多大な影響を与え「刀は今でもカッコいい!でももっと馬鹿カッコ良くしたい!」そんな欲がフツフツと湧いてきた。

    まずは定番のマフラー交換とオイルクーラーでバージョン1。
    マフラーはUSヨシムラチタンに始まり、ヨシムラサイクロン、KERKER、スーパートラップ、ショート管、今のKファクトリーと続いて行く。
    バージョン2でユニコーンの18インチキット他。バージョン3でOVERスイングアーム、フレーム塗装他。
    去年復活にあたり各部点検オーバーホールとフレーム切断その他諸々バージョン4。これはまた書いてみよう。

    30年、少しずつ少しずつ自分で選択して自分で出来るところは自分で組みほぼ理想の形になってきた。

    もっとモテたい!もっとお金が欲しい!もっと美味しいものが食べたい!もっともっともっと…
    人が行動する原動力、つまりエンジンは欲で出来ている。(言い訳)


    #GSX1100S
    #ミスターバイク
    #ロードライダー
    #ヨシムラ

    関連する投稿

    バイク買取相場