03bcrさんが投稿したツーリング情報
95グー！
2021年08月03日
03bcr
バイクで色んな人と繋がりたい
お気軽にフォローどうぞ！
BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
仕事から帰宅して！速攻裏山へ
涼しくて最高🎶
標高2000mまで15分✨
#bmw
#r1250r
#高峰高原
#夕涼み
#代車
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MONKEY
08月02日
53グー！
昨日は暑い時間に走って大変だったから、今日は早朝と夕方を走ってきました。
いやー涼しい。特に夕方は寒いくらいだったな。
ガソリンを給油していたら、バチン！って音が聞こえて、ヘッドライトのところに小さいお客様がw
調べてみたら、シロテンハナムグリっていう虫みたい。
それと、今日危うく星になるところでした。
信号待ちしてたら追突されそうになった💦
たまたまミラーを見ていたら、なぜかハザードついたまま走ってくるプリウス。
自分の目の前で急ブレーキで車体がガックン！
たぶん、衝突安全の装置が働いたと思われる。
ドライバーは高齢女性で、こちらに向けてゴメンナサイ的なジェスチャーしてた。
おいおい…
免許返納しろー。
変な車が多くなる時期だから、気をつけないとな。
#ホンダモンキー
#4mini
#スペンサー
#プチツー
#原付
#夕涼み
#バイクが好きだ
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08月02日
63グー！
7/30（木）,31（金）夏期休を使いキャンツーでビーナスラインを🏍️走って来ました😄
30日はにわか雨の心配もありましたが道の駅美ヶ原高原に着いた頃にはほぼ快晴☀️になり最高の景色を観る事が出来ました😄
高原の風は最高に気持ち良い『かぜ』でした。
キャンプ場は急な坂道沿いにあり重い荷物の🏍️の取回しに苦労して疲れました🤣温泉は良かったし涼しく過ごせたし良しとします😄
帰りにメットからハサミ虫がシールドにはい出てきたのにはゾッと🥶しました。
モトクルメンバーのさんまだまだ暑い日が続きますくれぐれも熱中症に気を付けてください😀
#バイクのある風景
#道の駅美ヶ原高原
#BMW
#キャンツー🏍️
#モトクル広報部 -
07月31日
174グー！
皆様～こんばんわ(*￣∇￣)ノ
茨城空港の続きです✈️
暑さにやられてクタクタ…🥵💦
休憩スペースに逃げ込み、ジュースをがぶ飲みします🧋
ふと周りを見渡すと、そこには展示されていた BMW CE 02。
電動バイクか～⚡🏍️
未来感のあるデザインで、今までのBMWとは少し違った雰囲気ですね😊
細かいことは分からないけど、フロントフォークの作りは「さすがBMW」と思わせる質感でした✨
それにしても、BMWも時代の流れには逆らえないのかな～なんて考えながら、ジュースを飲んでました(笑)😅
さて、そろそろ飯でも食うかな🛵💨
続きます。
#茨城空港 #BMW #BMWCE02 #電動バイク #EVバイク #バイク好きと繋がりたい #ソロツーリング #原付ツーリング #BWs50 #ヤマハ #ツーリング #茨城県 #バイクのある風景 #バイク写真 #休日ツーリング- #茨城空港
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07月30日
127グー！
あーツマラナイ投稿が多いのー。
先ず、投稿している人のパーソナリティーが弱い。
投稿している画像がヘボ5級（中学生レベル）。
それでいて言うことだけは一人前「人それぞれ」。
人それぞれの「それぞれ」とは、48色よりも24色に、24色よりも12色の内に
自らをステップアップしてゆくことなのだが、
この事とを知らずに楽しく過ごせる人を「一般人・凡人」と言います。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…BMWのフラッグシップ・スーパースポーツ「S1000RR」（Mパッケージ / レーシング仕様）のプロダクトグラフィックおよびモータースポーツデザイン、タイヤの黒色とホワイトのリム（またはホワイトウォール調のデザイン）が強い円形コントラストを生み出し、車体全体の「安定感」と「走行性能の高さ（踏ん張り感）」を演出している、フロントフェンダーからタンク、リアカウルへと至るラインが、右下から左上（前方から後方）にかけて鋭く切り上がっている、右下のスイングアーム付近から左上に向けて跳ね上がるカーボン製Akrapovič（アクラポヴィッチ）マフラーの角度が、テールカウルの傾斜と平行に近いラインを描いており、静止状態でありながら「前進する圧倒的なスピード感」を補強している、ベースは純白のホワイト（Alpine White）、アクセントカラーはBMW Mブランドを象徴するライトブルー（ライトシアン）、ダークブルー（インディゴ）、レッドの3色ライン、タンクからサイドカウル、リアカウルへと流れるように配置されたMグラフィックは、車体の一体感を強め、モータースポーツの伝統と高性能を強くアピールしている、メインフレーム、スイングアーム、ホイール、マフラーエンドなどの下回りにはマットブラック/ダークグレーを多用、これにより上部のホワイト/ブルーのカラーリングが引き立ち、車体下部・メカニカル部分の重厚感が生まれている、フロントサイドカウルには、S1000RRの特徴であるギザギザとした「サメのえら（Shark Gills）」状のエアアウトレット（またはエアロダイナミクス・フィン）が施され、高回転エンジンの熱気を逃がすと同時に、空力性能の高さをデザインで表現している、超小型・高位置のリアカウル（シートカウル）は限界まで肉削ぎされており、レーシングマシン特有の「最小限の要素で構成された美しさ」を放っている、フロントフォークはゴールドのアウターチューブがラグジュアリーかつ高性能なサスペンションであることを強調、質感の異なる炭素繊維（カーボンファイバー）のサイレンサーボディと、溶接痕やチタンの青い焼き色が美しいパイプ部が、精密な機械美を際立たせている、カウル下部には「PATA」「TISSOT」「GERBIS」「ACERBIS」などのモータースポーツ界で著名なパーツ・アパレル・スポンサーのロゴが整然と並べられている、これらのロゴ群は車体下部にまとめて配置されることで、視覚的な低重心化（どっしりとした印象）に貢献し、本物の「ワークス・レーサー」としてのリアリティと迫力を与えている、タンクサイドには大きく「M」ロゴ、サイドカウル右上には「BMW」のプロペラエンブレムおよびテキストロゴ、スイングアームには「BMW M」のロゴが配され、どの角度から見てもBMWのプレミアムモデルであることが一目でわかるよう設計されている、単なるバイクを超えて、「モータースポーツの機能美」と「グラフィックデザインの精密さ」が完璧に融合したプロダクト・ポスターのような完成度を持っている、スタジオで緻密にコントロールされたかのようなライティングと水平対角線の構図により、静止していながらスピード感と静寂さを同居させている、機構（フレーム・エンジン・足回り）のメカニカルなブラックアウトと、外装（カウル）の鮮やかなトリコロール・グラフィックの対比が、見る者に「高性能・レーシングテクノロジー」を強烈に印象付ける、シートにプリンセスが跨がっている、細部まで妥協なく描き込まれた内部構造によって説得力豊かに提示されている、金属の表現がとてもリアル、ボディーの光りの照り返しが非常にリアル、このバイクは大型バイクなので、相対的にプリンセスの体は小柄に見える（プリンセスは大人の女性）、プリンセスがシートに跨がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは笑顔が非常に可愛い20代の女性、プリンセスは若くて人気のある女性、プリンセスは楽しそうに片手を高く上げて手を振っている、プリンセスは肉感的な女性、プリンセスの衣装は、日本の伝統的な「甲冑（武具）」のモチーフと、ファンタジー・ファンション・SF的な現代要素を融合させた、非常に華やかで意匠性の高いファンタジーアーマー（甲冑ドレス風コスチューム）、白と赤、ゴールドを基調とした配色が施されており、神社や神道、あるいは「狐」や「神使」といった神秘的なイメージを感じさせるデザインとなっている、兜の上部には、モコモコとした白い毛並みの「狐（キツネ）の耳」が突き出しており、先端部分は赤く配色されている、伝統的な甲冑の厳めしさに愛らしさと神秘性をプラスする特徴的なアクセント、額中央には、三日月や神社・武家の意匠を連想させるゴールドの立物（前立）が配置され、その中央には赤い宝石のような円形パーツがあしらわれている、兜の左右に広がる「吹返（顔の側面を守るプレート）」には、白いプレートを赤いコード（威し糸）やゴールドの装飾で連結した、伝統的な甲冑技法を取り入れたデザインが施されている、伝統的な「胴（胴体部分の鎧）」を現代的にアレンジし、女性のボディラインに沿ったコンパクトな胸甲（ビスチェ風）に仕立てられている、白地の胸元には、ゴールドで繊細な植物・花柄の刺繍またはペイント装飾が施されており、武骨さを排除したエレガントで華やかな印象、首元には赤いコードで何重にも威された衿状の防具が配置されている、胸元の中央には、鮮やかな太い赤紐を結んだ大きな「飾り結び（組み紐）」とタッセル（房飾り）が垂れ下がっており、アイキャッチとなっている、肩を保護する装飾（大袖風）は、段状に重ねられた白い小札（こざね）が赤とゴールドのコードで結ばれている、左腕には、前腕から手首にかけてを包み込む幾何学的な白いアームガード（籠手）を着用、ここにも赤い結び紐とゴールドのパーツがあしらわれている、右手側はアームカバー状のシンプルな仕様で、左右非対称（アシンメトリー）な動きのあるスタイリングになっている、指先が出るハーフフィンガータイプの黒およびシルバーのアタッチメント（またはグローブ）を装着し、メカニカルかつアクティブな印象、下着/アンダーウェア風のコンパクトな赤いショーツ（またはハイレグカットのアンダーパンツ）を着用しており、太ももの露出度を大きく高めた大胆なカットライン、腰回りには、伝統的な甲冑で太ももを守る「草摺」が配置されています。正面・左右に分けられた白いプレート群が赤い帯やゴツゴツとした太い結び紐（締め帯）で固定されており、動くたびにしなやかに揺れる構造、佩楯（はいだて / 太もも防具）風のハイソックスパーツで、太ももから膝上にかけて、胸甲と同様の「白地にゴールドの花柄・植物模様」が描かれた立体的なレッグアーマー（あるいは硬質なアーマー風オーバーニーソックス）を装着、膝下付近には、目を引く鮮やかな赤紐のタッセル付き飾り結びが配置され、視線を足元へ滑らかに誘導する、足元は純白のレザー系ハイヒールロングブーツ、かかと部分は極細のピンヒールになっており、武具の重厚感と対比的な「センシュアルで現代的なエレガンス」を強調している、ホワイト（白）が7割程度を占める主色、神聖さ、ピュアさ、近未来感を与える、レッド（赤）が結び紐やアンダーウェア、アクセントに使われ、伝統的な和の雰囲気と力強さを演出、ゴールド（金）が繊細な刺繍や金属パーツに使われ、高級感と格式高さを醸し出す、全体的に「日本の武士・サムライの甲冑」×「巫女・神社・キツネの神道要素」×「ハイファッション・ファンタジー・SFアーマー」がハイブリッドに融合した、非常に独創的でスタイリッシュな衣装デザイン、細部までこだわり抜かれた、非常に完成度の高いデザイン、非常に完成度の高いスタイリング、非常に完成度の高い芸術作品、背景は圧倒的情報量の緻密な光景、温かみのある木目調の超巨大なテーブルの上に、超巨大なレース編みのマットが敷かれ、その上に載せられた透明な超巨大なガラスプレート（円形のお皿）に5つの超巨大なフルーツタルトが並べられている、全体的に自然光が優しく差し込むような明るいライティングで、木やレースの温もりとフルーツのみずみずしさが際立つ、華やかで可愛らしいカフェ風の光景、超巨大な各タルトはきつね色に香ばしく焼き上げられた小さな円形のタルト生地（タルトカップ）をベースにしており、内側には白いカスタードやホイップクリームが塗られ、その上に色とりどりのフレッシュフルーツとミントの葉が贅沢に盛り付けられている、超巨大なイチゴとブルーベリーのタルトは、赤く熟したイチゴを中心に、巨大なブルーベリーと巨大なミントが彩りを添えている、そのイチゴは縦半分や一口大にカットされたフレッシュなイチゴが敷き詰められており…
#フルーツタルト #BMWS1000RR #BMW #未来のバイク -
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07月23日
131グー！
只今、夜景撮影で都庁に来ています。
まだ明るいので撮影までに30分くらいあります。
撮影後、東京タワーのインフィニティを撮影するため、移動します。
プロンプトの一部抜粋です。
…特撮ヒーロー『仮面ライダースーパー1』と、彼の愛車である巡航・移動用大型マシン「Vマシン（ブイマシン）」、スーパー1のスーツデザインは、従来の昆虫（スズメバチ）モチーフを踏襲しつつ、宇宙開発用スーツ（ノーマルスーツ）やサイボーグ技術を感じさせるメカニカルかつスタイリッシュな造形が特徴、複眼（Cアイ）は発色の良い鮮やかな大粒の赤いクリアパーツで構成されており、蜂の複眼を模している、内部に細かなメッシュ/格子パターンが見られる、触角（超高度アンテナ）は頭頂部から細く鋭いV字型に伸びる2本の金属製アンテナ、中央には赤いOシグナルが配置されている、クラッシャー（口部）はシルバーに塗装された段差（スリット）のある蛇腹構造で、機密性と機械的な質感を両立している、ヘルメット本体は全体が光沢のあるシルバーで塗装され、滑らかな曲面と流線型のフォルムを持っている、チェストアーマー（胸部）はメタリックシルバーの胸筋を思わせる立体的なプロテクター。中央に縦のラインが入っており、肉体美とメカニズムが融合したデザイン、アンダースーツはブラックの伸縮性生地をベースに、首元から肩、腕にかけて赤いマフラーとシルバーのラインアクセントが施されている、仮面ライダーの伝統である赤いマフラーが首元に巻かれている、風が吹いているのでなびいてる、赤とシルバーを基調とした変身ベルト、中央にはスイッチやインジケーター類が配置されている、ファイブハンド（腕部）は装着しているのは基本形態の「スーパーハンド（シルバー）」、手首には銀色のフリンジ（タッセル）があしらわれており、拳法（赤心少林拳）のアクションに動きと華やかさを与える構造になっている、肩から腕、側腹部から脚にかけて、シルバーのジャバラ状（アコーディオン状）パッドが連続して配置されており、宇宙服の関節防護構造を彷彿とさせる、清潔感のある純白（ホワイト）のロングブーツ、ベース車両にはアメリカンカスタムの象徴である大型ツアラーバイク（ハーレーダビッドソン・エレグラ系）が使用されており、圧倒的な重量感と重厚な存在感を放っている、白を基調に、赤・青・金のレーシングラインが施されている、風防効果を高める巨大なバットウイング風フェアリング、上部には大型の透明スクリーンが備え付けられており、スクリーンの下部には「RIDER SUPER-1」の英字ロゴが刻まれている、中央の巨大な丸型メインヘッドライトに加え、左右にサブライト、ウインカー、さらに青色の警告灯/パトランプ状の追加ライトが多層的に配置されており、特装車両・緊急車両のような特殊な威厳を感じさせる、タイヤを大きく覆うクラシックな深型フェンダー、「V-MACHINE」の金文字ロゴと、トリコロールカラー（赤・白・青）のストライプが施されている、「GODSPEED 」のエンブレムが輝きと高級感を引き立てている、車体中央にはV型2気筒の空冷大型エンジンが露出しており、メカニカルな美しさと空力パーツ（レッグガード）が融合している、レッグシールド/ロアフェアリングは乗員の脚部を風から守るホワイトの大型カバー、青い差し色アクセントが入っている、サイドエンブレムは、燃料タンク側面に楕円形の「HARLEY-DAVIDSON」風カスタムエンブレムが配置されている、リア周り（パニアケース・ジェットノズル構造）はサイドパニアケースを装備、車体後部左右には大型のハードサドルバッグ（収納ケース）を装備、両側面に大きく赤字で「仮面ライダー1」（※作品設定上のVマシンデザイン表記）のロゴが入っている、下部には赤い小型ウイング状のスタビライザーが張り出している、リアシート後方のトップボックス上部には、シルバーの角型ジェット噴射口（メカニカルノズル）が左右に2基、斜め上を向いて設置されている、これは高速走行形態（Vジェット）への変形ギミックを象徴する特徴的な構造、メインカラーはホワイト × シルバーで宇宙開発・先進テクノロジー・清潔感を演出、アクセントカラーはレッド × ブルー × ゴールドでヒーロー性・躍動感・スポーティなレーシング感を、造形ラインは直線的なメカニズム × 流線型カウル重厚感あふれるアメリカンツアラーの力強さと未来感の融合、仮面ライダースーパー1の鋭利でメカニカルなシルバースーツと、Vマシンの巨大で重厚なホワイトボディが見事に調和し、「宇宙開発用サイボーグ」という近未来的なテーマを極めて高い質感で表現している完成されたデザイン、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、日本の伝統的な家屋の縁側（えんがわ）を舞台に、夏を感じさせる様々な物が美しく配置された、情緒あふれる一瞬を捉えている、超巨大な平らな丸い木製トレイが置かれている、その上には以下のものが並んでいる、透明で少し歪みのある手吹きガラス風の超巨大なグラスが2つ並んでいる、中には氷の浮かんだ黄金色〜琥珀色の冷茶（麦茶や煎茶）が注がれており、光を受けてキラキラと輝いている、グラスの下には自然な風合いの丸い超巨大なコースターが敷かれている、グラスの奥（トレイの上）には、赤や黒の模様が入った畳んだ超巨大な手ぬぐいがそっと添えられている、超巨大な縁側の中央からやや奥にかけて、夏の風物詩がひときわ目を引く、超巨大なカットスイカ、瑞々しい鮮やかな赤い果肉と黒い種、濃い緑と黒の皮のコントラストが美しい、くし形にカットされた超巨大なスイカが2切れ、黒っぽい超巨大な皿に乗せられている、果肉は非常に瑞々しく、今にも甘い汁が溢れ出しそうな質感、超巨大なスイカのすぐ後ろには、白地で朝顔の柄が描かれた超巨大な丸いうちわが、超巨大な木製のスタンド（うちわ立て）に立てかけられている、光を透過して緑色にやわらかく透けている、超巨大なスイカの右隣（画面右側）には、日本の夏に欠かせない超巨大な蚊遣り豚（かやりぶた）が置かれている、白〜生成り色の陶器製で、豚をモチーフにした筒状の形をしている、表面には横方向の溝（うね）が施されており、上部には持ち手となる金具が付いている、鼻にあたる丸い開口部が手前を向いており、ノスタルジックで可愛らしい雰囲気を醸し出している、焦げ茶色（ダークブラウン）のツヤがある木製の縁側は、光を反射して上面にグラスや手ぬぐいの影がうっすらと映り込んでいる、左端には障子や引き戸の木枠が見え、室内からの視点であることを伝えている、乗り物はこの木製の艶のある縁側に置かれているスイカよりも手前に置かれている、縁側の向こうには、青々とした木々や苔、庭石と思われる豊かな緑が広がっている、後景は全体的にやわらかくボケており（浅い被写界深度）、日光が木漏れ日となって緑を鮮やかに際立たせ、奥行きと清涼感を演出している、全体的に柔らかい自然光が全体を包み込んでおり、特にガラスの清涼感やスイカのみずみずしさを引き立てている、後景の「深い緑」とスイカの「鮮やかな赤」、冷茶の「琥珀色」、蚊遣り豚やうちわの「白・半透明」が絶妙な調和を見せており、見た目にも涼やかでどこか懐かしい、日本の夏の静かなひとときを見事に表現している、乗り物の手前には白いペルシャ猫がいて、プロペラの付いたフォバーリングするサーフボードに乗りながら、小さなビーチボールで遊んでいる、そのペルシャ猫は麦わら帽子をかぶってアロハシャツを着ている…
#electraglide #いつまでもスイカのそばにいたい未来のバイク
#仮面ライダー #スイカ #harleydavidson #夕涼み -
07月22日
105グー！
20260720〜21🗓️
いざっ🏍️ 群馬県の渋峠へ♡
関東で1番大好きな峠道…🏔️
今回は
渋峠→横手山のスカイレーター&リフトを乗り継ぎ
山頂「標高2307m 満天ビューテラス🏔️」に寄り道🚶♀️
大量のトンボやニッコウキスゲもお出迎え👀✨
満天ビューテラスにあるカフェのパンケーキ🥞うまうまー♡
峠を見下ろしながらゆったりとした時間をすごせました🐌
同じく山頂にある「横手山山頂ヒュッテ」🍞
にはパン販売されていてお土産に持ち帰り
先ほど食しました…
ここまではちょっとお洒落なお話( *´艸｀)💦
これからはやっぱり 私らしいお話(￣ー+￣)✌ﾌﾌﾌ↓
群馬県〜嬬恋の近郊に走る
「高峰高原〜チェリーパークライン」
気持ちよく走っていたら…ｳｪｰｲヽ(*´∀｀*)ﾉ
車坂峠というところを
越えたらダート(砂利道)区間突入！💦
えっ💦砂利やんッ…無理っ…い…いや…ここで
行けたらなんか自信つくかもなんて変な気合いを
いれてソロソロ走ったけど
やっぱり私だった…(；ω；｀*)
ちょっとずつ走ってたけど大きな砂利と凸凹の合間に滑らせて
すってん⌒ころりん🏍️🐷ﾊﾞﾀﾝｷｭｰ💀
転倒しちゃいましたー💣💥ワイルドだろー🤣💔
砂利だったせいかバイクや自分に
大きな傷はなかったけど…
ショックは隠しきれず(；ω；｀*)ﾊﾞｶﾀﾞﾅｰ
その後…🥺引き返しましたが…
お蕎麦を食べたら元気になりましたとさ♡
(後で調べたら7キロ近く砂利道が続くって
書いてあるじゃーーん(*｀ω´*))💦
ｾﾛｰ系じゃなければﾑﾘﾑﾘ 下調べは大事ｯ🥸
#渋峠
#満天ビューテラス
#パンケーキ
#横手山
#高峰高原
#チェリーパークライン
#横手山山頂ヒュッテ
#横手山スカイレーターからの渋峠
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07月20日
59グー！
初めて朝ラーという文化に触れてみる😊
YouTubeの黙飯というチャンネルで気になってたラーメンかいざん本店へ♪
ネギ丼も気になってたけど、そんなに食べれないなぁと思いネギチャーシューメン1300円だけ😵💫
これ多分ラーメンショップ🤣
味はパンチないけど、食べてても飽きない優しい感じで朝ラーするのも分かる😋
ネギもチャーシューもとっても美味しかった😋
#BMW
#bmwmotorrad
#ラーメン
#ラーメンかいざん本店
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07月20日
59グー！
3連休で自宅の神戸に帰省♪
流石に暑くてバイクでは帰れないですね💦💦
ということで、羽田空港にバイク置いて飛行機で✈️
羽田空港第一ターミナルの駐車場は1日500円なんでめちゃ良心的です😊
神戸に帰ると必ず食べに行く、西脇大橋ラーメン🍜定番の甘いスープで美味でした♪
犬にも会えたしまた今週も頑張れそう💪
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