🌈Nowa nowa のあさんが投稿したツーリング情報

66グー！

2021年07月27日

🌈Nowa nowa のあ

訪問ありがとうございます♪
まずは特徴と注意書きをお読みください。

HSS型HSP / INFP という気質 / 性格を持っています。

バイク女子♂（←ココ注意）です。
投稿スタイルは加工女子ですが、所謂女子ではありません。
なので、ワンチャン→ありません。

初めてコメントを下さる方…
大人同士なので、まずは敬語でお話しましょう。
ジョークは仲良くなってから。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応致しません。

フォローありがとうございます。
但し毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。

陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。

以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ

【続続・おバイク朝活】

大峯橋は宇治川を跨ぐ吊り橋。何故ここに来たんでしょ❓

渡ってみましょう👣
車両通行禁止⛔️になってますね。でも、徒歩なら渡れます。
橋を渡り切ると、左には遊歩道跡らしき道があるのですが、崖崩れなどにより閉鎖。右に行くと、コレも遊歩道跡？　石段がありますが、どこへ行く道やろ？
石段をかすめて下っていくと、何やら施設の跡が見えます。

実はコレ、大峯ダムなのです。
その遺恨として、橋より上流側に取水口が見えます。さっきの道は、ここに下って行くんですね。
橋の真下と下流側には、電柱が。
コレが資材運搬用トロッコ列車の架線柱です。
大峯ダムの高さは約31m。今時のダムと比べると小さイズですが、重力式コンクリートダムとしては日本初。そして、建設資材を運ぶトロッコ列車として電気機関車を走らせたのも、コレまた日本初。
ダム完成後は、京阪電気鉄道がレールを引き継ぎ、『おとぎ電車』（#鉄カブ物語）という名の観光列車を走らせ、賑わったそうです。

大峯ダムは、それまで地域ごとの小規模発電だったのを、供給範囲を大きく広げて都市開発を目指すという、壮大な夢とロマンのもとに建設された、日本初づくしのダムやったんですね💪😆
しかし、1953年の台風で宇治川が決壊したのを機に、ここより下流に多目的ダムを建設する事になりました。天ヶ瀬ダムです。
1964年の天ヶ瀬ダム完成後は、大峯ダムとおとぎ電車のレールは役目を終え、ダム湖の底に沈んでしまったんです🥺

写真でもわかるように、大峯橋へのアプローチは非常に狭く、車を停める事など出来ません。中型以上のバイクなら2台までかな？
交通量は少ないけど、前後にカーブがあり、時々走り屋さん（車）がカッ飛んで来ます。
訪問される場合は充分注意して下さいね❗️

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