アンドレア ノリトさんが投稿した愛車情報(GYRO CANOPY)
13グー！
2021年07月24日
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- #暑い
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アンドレア ノリト
▼所有車種
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- GYRO CANOPY
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル：3位
●サークルチャレンジ：優勝
●ロンゲストストッピー：2位
【世界戦】
●ベストトリック：優勝
●ウィリーレース：Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中！
バイクを通して楽しむ事が大好きです⭐︎
プール日和！
暑すぎてたまらん☆
#offracing #kyt #smilecanvas #dragonbeard #timsun #upstunt #autoban #garagemac #照屋オートショップ #照屋勝武三線店 #wheeliedriftschool #wds #プール #暑い #サイコー
https://www.wds-jp.com
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FZ-X
08月30日
37グー！
タイヤ交換、完了‼️🏍️🔥
仕事終わりにショップへ行って、ついにタイヤ交換。
まずは交換前のタイヤをパチリ📸
そして交換後。
フロント、パチリ。
リアも、パチリ。
うん。
見た目は概ね満足😊
……と思ったんだけど。
写真を撮っていて気づいた。
フロントのリムに傷がある。
どう見ても、タイヤ脱着の時についたっぽい傷。
しかも、その傷のすぐ近くに、ホイールバランスのウエイトが貼ってある。
ということは……
傷をつけたこと、たぶん分かってるよね？
だったら一言、
「作業中に傷をつけてしまいました」
って言ってくれればいいのに。
別に正直に言ってくれれば、そんなに怒るつもりもない。
むしろ黙って渡される方が、後から気づいた時にモヤモヤするんだよなぁ。
今回はアクスルのオーバートルク疑惑もあったし、さらにリムの傷。
なんかショップ運悪いな、俺😅
もう自分でタッチアップしちゃったけど、
明日、
「昨日のタイヤ交換後に気づいたんですけど、ここ傷ついてましたよ」
くらいは伝えに行こうかな。
まぁ、気を取り直して。
交換後、まず感じたのは……
足付きが悪くなった。
タイヤのサイズアップの影響かな？
まだショップから自宅まで、ほんの近所を走っただけ。
しかも新品タイヤだから、ビビってアクセルも開けてない🤣
なので、タイヤの乗り味については、また後日。
ハンドリングは？
倒し込みは？
燃費は？
そして何より……
ティムソン、俺のFZ-Xに合うのか？
しばらく走ってから、ちゃんとレビューします😊
新品タイヤって、最初の100kmくらいが一番ワクワクするよね。
#タイヤ交換
#TIMSUN
#ティムソン -
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FZ-X
08月21日
47グー！
タイヤ交換、顛末まとめ🏍️
※タイヤ価格修正（8/22）
写真は中本の冷やし味噌やさいとバーミヤンの二郎風バミ郎
ようやく交換してくれるお店が決まったので、
ここまでの経緯をまとめてみる。
今回のタイヤはTIMSUN。
ただ、リアがバイアスということで、思った以上に交換してくれるお店が見つからなかった😅
【① なぜか断られるパターン】
AIに相談して、カスタムやレビューの評判が良さそうなショップを何店舗かピックアップ。
実際にお店へ行って、
「このタイヤ、交換できますか？」
と聞いてみた。
すると、「やってもいいけど、いつになるかわからない」とのこと。
……それ、実質お断りですよね？🤣
ということで、「これはやりたくないんだな」と判断して退散。
【② めちゃくちゃ高いパターン】
次のお店は、交換OKとのことだったので見積もりをお願い。
ただし、「自店購入車ではないので工賃は割高になります」とのこと。
結果、
タイヤ → 定価+5,000円※
工賃 → 前後18,000円
合計、約68,000円。
工賃が高いのは、まぁ仕方ない。
でも、タイヤが定価+5,000円ってぼったくりって言っていいんじゃない？😇
これで「お願いします」ってなると思ったのかな？
時間使って見積もり作ってもらったけど、お互い、ちょっと時間を無駄にした感じ。
【③ 大手チェーンのパターン】
そして2りんかん。
ここは対応がすごく良かった。
今までTIMSUNのブロックを入荷したことはないけど、取り扱いメーカーだからと、わざわざ価格まで調べてくれた。
工賃も、「店で仕入れれば通常料金、持ち込みなら倍」ということで、これは納得。
……ところが。
ここで問題発覚。
リアがラジアル指定。
「バイアスタイヤは履かせられません」
とのことで、ここも断念。
ちなみにタイヤ価格は、Amazonの約1.5倍。
そして今回。
ようやく交換してくれるショップが見つかった。
タイヤ価格は、ほぼAmazonと同じ。
工賃は、2りんかんとほぼ同じ。
ただし、当然ながら条件あり。
「交換するだけなので、サイズ違いのタイヤを入れたことによる不具合は保証しません」
「ラジアル指定のところにバイアスを入れることになるけど、それでも大丈夫？」
「持ち込みは一切やってません」
などなど、きちんと説明してもらった。
そこまで説明してくれて、納得できる価格で交換してくれるなら、自分としては十分。
ということで即決。
19日に支払い。
そして今日21日。
「タイヤ入荷しました」
連絡、早っ！🤣
嬉しい。
嬉しいんだけど……
こっちの日程調整が追いつかない😂
あとは交換日を決めるだけ。
今回いろんなお店に聞いてみて思ったけど、タイヤ交換って、
「タイヤを買えば、どこでも交換してくれる」
ってわけじゃないんだなぁ。
特に、指定サイズ・構造違い・持ち込みあたりは
お店によって対応が全然違う。
今後は何かあったらあのお店に先ず行こう。
きっと大丈夫だと思う😊
#タイヤ交換
#TIMSUN -
08月10日
76グー！
あてもなく関越道を•••続き。
暑さをしのぎ山道へ、吊り橋、道の駅で蕎麦。
#W650 #バイクのある風景 ##kawasaki
#インナーメッシュプロテクター
#暑い
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08月02日
33グー！
今日は恋して宇宙少年カフェへ
朝活をしに🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💨
朝なら涼しいだろうと思っていましたが
そんなことありませんでした(笑)
コンビニに集合の時点で汗だく🤣
山道も別に涼しくないｗｗｗ
カフェに到着したら
なんかみたことのあるトライクが👀‼️
って思ったらレディーナナでした🤣
やっとあえた！！って思ったけど
自分達の到着と同時に
入れ違いで帰ってしまった😢残念🥹
朝活メニューで
アイコとカレーパイを注文🤤
ちょっと小さかったかな(笑)
通常メニューにすれば良かった🤣
道の駅つくでで、
ライダーの義務🍦果たす🤣
#恋して宇宙少年カフェ
#朝活
#朝ツー
#ツーリング
#つくで
#暑い
#レディーナナ
#zipFM
#SUZUKI
#鈴菌
#SV650X
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07月19日
132グー！
暑いので、ツーリングに行かず、お近くのプールに行ってください。
バイクで行かずに、自転車または公共交通機関をご利用ください。
あなたがツーリングに行くと、
ガソリンの無駄使いとタイヤのゴムが散乱するので、ほぼ公害です。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…カワサキ（Kawasaki）が誇る究極のハイパーネイキッド、Z H2、このマシンは、カワサキの「Z」シリーズのフラッグシップであり、独自のスーパーチャージャー技術を惜しみなく投入した、まさに「獣」のような存在、デザインコンセプトは「SUGOMI（凄み）」の極致、Z H2のデザインは、カワサキ独自のデザインフィロソフィーである「SUGOMI（凄み）」に基づいている、これは、獲物を狙う猛獣が身構えるような圧倒的な威圧感と、機能美が融合したスタイルを指す、ヘッドライトはZシリーズ共通の、低く構えた精悍なLEDヘッドライトを採用、カウルの中に鋭く埋め込まれたデザインは、夜間でも一目で「Z」と分かるアイデンティティを放っている、エアインテーク（左側）は、このバイクの最大の特徴は、車体左側のみに設けられたスーパーチャージャー用エアインテーク、左右非対称（アシンメトリー）なフロントデザインは、過給機付きエンジンであることを視覚的に強調する、機能に裏打ちされた演出、フロント周りにボリュームを集中させ、リアに向かって跳ね上がるような「クラウチングフォルム」が特徴的、これにより、静止していても今にも飛び出しそうな躍動感を演出している、最も目を引くのは、カワサキ伝統のライムグリーンで塗装されたトレリスフレーム（格子状フレーム）、鋼管トレリスフレームで、高出力エンジンを受け止めるため、部位によってパイプの径や厚み、曲げを緻密に計算している、フルカウルモデルのNinja H2とは異なり、ネイキッドであるZ H2では、このフレームそのものがデザインの主役として機能している、トレリス構造は軽量でありながら、スーパーチャージャーが発生させる強烈なパワーに耐える剛性を確保、さらに、エンジン周りに空間を作ることで、空冷効率を高めるという実用的なメリットも兼ね備えている、パワートレインはバランス型スーパーチャージドエンジン、このマシンの心臓部は、998cc直列4気筒の「バランス型スーパーチャージドエンジン」、スーパーチャージャー、カワサキ重工の航空宇宙部門やガスタービン部門との共同開発による自社製。他社のようにインタークーラー（冷却装置）を必要としないほど効率が高く、低中回転域から全域にわたって凄まじいトルクを発生させる、インペラ（羽根車）、航空機技術を応用した、複雑な3次元形状を持つ5軸マシニング加工のインペラが、空気を圧縮してエンジンへ送り込む、加速時の「キーン」という吸気音（スクリーチ音）は、オーナーにしか味わえない快感、サスペンションとブレーキは、SHOWA製SFF-BP、フロントフォークには、大径ピストンを採用したSHOWAのSFF-BP（セパレート・ファンクション・フォーク・ビッグ・ピストン）を採用、公道でのしなやかな動きと、スポーツ走行時の踏ん張りを両立している、フロントブレーキには、ブレンボ製M4.32モノブロックキャリパーを装備、スーパーチャージャーによる猛烈な加速を、確実に、そして繊細にコントロールするための制動力を持たせている、スイングアームは、Ninja H2が片持ちスイングアームなのに対し、Z H2は両持ちスイングアームを採用している、これはZX-10RなどのSS（スーパースポーツ）技術をフィードバックしたもので、トラクション性能と直進安定性をより重視した選択、セパレートハンドルではなくアップライトなバーハンドルを採用、市街地走行やツーリングでも疲れにくいポジションでありながら、いざという時には身体を伏せて風を切り裂くアグレッシブな走りも可能、TFTカラー液晶で、メインパネルにはフルカラー液晶を搭載、ライディングモードの切り替えや、スーパーチャージャーのブースト圧などをリアルタイムで確認でき、コックピットのような高揚感を与える、カワサキ Z H2は、単なる「カウルを剥ぎ取ったNinja H2」ではない、「スーパーチャージャーの暴力的とも言えるパワーを、ネイキッドの扱いやすさで解き放つ」という独自の哲学に基づき、フレームから外装まで専用設計された芸術品、ライムグリーンのフレームに白と緑のボディ、そして巨大なマフラー、これらが一体となり、圧倒的な存在感とパフォーマンスを体現している…
#カワサキ #川崎公害 #プール #ZH2 -
07月16日
103グー！
20260716
雲辺寺→洋食やまねこツーリング
前日の15日にあち〜あち〜！と思ってたら日本一暑い38.1°C記録した西条！
そりゃ暑い筈だわ💦
そんな暑さも全く気にせずツーリングへ行く！ライダーってやっぱり凄い！
バイク乗ってない人からすると考えられないでしょうね笑
ライダーは暑さに打ち勝つ方法を知っているんですよ…ﾀﾌﾞﾝ
んで雲辺寺へやって参りましたが道中めちゃくちゃ涼しいんですよ！
たまたまよい風が吹いてただけかもしれませんが…
雲辺寺までロープウェイ🚡で上がる方法がありますがバイクで上がれるので使いません
その代わりバイクで上がった人は100円納めます。雲辺寺入口が無人であればお守りとか売ってる売店で納めれます！
納めたあとは初雲辺寺を歩き回りました
古代中国の兵馬俑（へいばよう）のような物があったり夫婦杉、天空のブランコなど見どころ沢山あり楽しめました
雲辺寺とさよならして
龍水乃滝へ向かいましたが滝の存在感が全く無くて通り過ぎてしまいました^^;
同じく五郷の水車も一本下の道沿いにあったのに素通り…
完全に山を下ってしまったところで見落とししたことに気づきましたが引き返す時間無し！
何故かというと次に向かう所は、マツコ・デラックスのTVで取り上げられた【洋食やまねこ】でメシが食えなくなる可能性があるからです
なので後ろを振り向かず前へ進みました
11時開店の1分前に到着したらあっと言う間に駐車場が埋まって満車になりました！
早く店に入らねばと思っていた所僕らのバイクを隅っこへ移動させて詰め込んで下さいと（もっと優しく言ってくれました）
何とか店内に入りましたが予約客が優先なので予約してる人達が食べ終わるまで待たなければなりませぬ
僕ら以外のお客さんは皆さん予約してたみたい…
ゆーて注文したメシが目の前に提供されたのは12:10！さすが平日！どんな人気店だとしてもこの程度の待ち時間で済むのは平日休みの特権ですね🤤
注文したのは日替わりランチの【やまねこランチおかず大】
食べて納得！マツコのTVに取り上げられるだけあってすんごい美味かったです🤤行くときは予約したほうが良さげで
やっぱ猛暑なんてバイク乗ったら楽しさが上回ってるから全然気にならん
でも家帰ったらﾁｮｯﾄダメージ受けてるんだなぁ…って体に違和感w
#バイクのある風景 #CB125R #雲辺寺 #天空のブランコ #夫婦杉 #洋食 #洋食やまねこ #ツーリング #猛暑日 #暑い #バイクたのしい #愛媛県 #徳島県 #香川県
