★ J ★さんが投稿した愛車情報(XJR1300)
85グー！
2021年06月28日
★ J ★
▼所有車種
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- XJR1300
XJR1300(RP01J)赤 カスタム中毒
フルカスタム車
自作パーツ多数
頑張ってコツコツ仕上げてきました
皆様、グーやフォローありがとうございます！
コメントいただけると嬉しいです。
主に東京・神奈川・千葉を走っています
見掛けたら宜しくお願い致します！！
～XJR1300(RP01J)98年式 01年登録～
※カスタム箇所※
【外装】
・外装一式を赤にてオールペイント
(PG80 2液ウレタン塗装、自家塗装)
・フロントビキニカウル汎用品ベース
自作加工にて形状変更及び一体化サーチルーバー(FRP使用)
・BEET Racing製 フロントフェンダー装着
・純正ベース自作加工アルフィン風サイドカバー左右
・純正ベーステールカウル延長加工(FRP使用)
・既製品アンダーカウル自作形状変更加工(FRP使用)
・アンコ抜きタックロールシート(黒ベース赤パイピング)
・タンデムバー磨き出し(塗装剥離)
・社外クイックガソリンタンクキャップ(アルミ)
【フロント周り】
・オーリンズ製フロントフォークRWU正立(ゴールド)に換装
・アメリカンドリーム製フロントフォークスタビライザー装着
・自作フロントフォークガード(アルミ製)装着
・アクスルシャフトガード装着
・HYPERPRO製ステアリングダンパー(XJR1300専用品)
【ブレーキ・ハンドル周り】
・ブレーキキャリパー(ステンレス製テーパーボルト使用)
[フロント] ブレンボ製40mmピッチキャリパー左右装着
アメリカンドリーム製キャリパーサポート使用
[リア] ブレンボ製旧カニ装着
アクティブ製キャリパーサポート使用
トルクロッド社外品(ステンレス)交換
・Aderin製ラジアルブレーキマスター別体タンク(19Φ)
コーケン製ブレーキスイッチ使用
・Aderin製ラジアルクラッチマスター別体タンク(17.5Φ)
タンクステーは左右共にrizoma製使用
・ブレーキホース、クラッチホース
SWAGE-LINEブラックメッシュホース使用
・フロント、リアブレーキホース共に取り回しを変更
・rizoma製ホースクランプフロント左右
・前後Arashi製ウェイブディスクブレーキローター装着
・社外アルミハンドル
・POSH製ハンドルブレース
・POSH製マッスルポジションハンドルポスト
・ホリゾンタルスクエアミラー(メッキ、鏡面ブルー)
・アルミ製ドリンクホルダー
・スマホホルダー(USB3.0急速充電対応)
・社外ステムナット交換
・社外ハイスロットル(アクティブ製ワイヤー使用)
・domino製グリップ
・社外アルミバーエンド
【メーター周り】
・スピードメーター、タコメーターパネル
ワンオフ特注品に交換
(字体変更、スピードメーターは260km/hまで目盛増加)
LED拡散バルブ使用
・各種追加メーター装着
バキューム計、クランクケース内ブースト計、排気温度計
(社外52Φアナログメーター)
電圧計、油温計(デジタルメーター)
・プロテック製シフトインジケーター装着
・ETC2.0アンテナ別体型、インジケーター付き装備
【電装系】
・LEDヘッドライト(H4 Hi/Lo)
・POSH製71タイプアルミヨーロピアンウインカー
(スモークレンズ、LED球)前後左右
・ウインカーリレー交換
・エイジュウプロ製レーシングイグナイター
・NGKパワーケーブル
・強化イグニッションコイル(バッテリー直電圧供給)
・点火電装系改良加工(一部引き直し)及び各所アーシング処理
・PIAA製ヨーロピアンホーン左右
【エンジン周り】
・アクティブ製13段オイルクーラー
(メッシュホースサイド廻し)
・オイルクーラーガード自作品
・社外エンジンスライダー装着
・エンジンポイントカバー左右アルミ加工自作品(BEET風)
・自作スケルトンクラッチカバー(ポリカーボネート使用)
・強化クラッチ板(純正後期品使用)
・寺本製T-REVシステム装着(オイルキャッチタンク装備)
・デイトナ製オイルフィラーキャップ
・POSH製スプロケットカバー
・社外アルミ製オルタネーターカバー
【給排気系】
・ヨシムラミクニTMR-MJN40Φキャブレター(TPS付き)
・インシュレーター及びインマニ拡大加工39Φ
・ステンレスメッシュオーバルパワーフィルター
・OVER製マフラーフロントパイプ(集合部まで)
・中間パイプワンオフ作成、GPコニカルサイレンサー
【リア周り】
・オーリンズ製レジェンドツインS36リアサスペンション
・ヤマモトレーシング製レイダウンキット
・サンスター製スプロケット(丁数はノーマルサイズ)
・THREEDゴールドチェーン530
・前後ホイールにゲイルスピード製のエアバルブ使用
バルブキャップはrizoma製デザインキャップ装着
・純正スイングアームベース(RP03J用)スタビライザー追加工
・スイングアームピボットカバーCB1300(SC46用)流用
・アクティブ製フェンダーレスキット
・社外リアインナーフェンダー
・POSH製ライトスモークテールランプ(LED)
・POSH製アルミライセンスプレート
・アクティブ製リフレクターキット
【その他】
・純正加工バックステップ
・社外スモールタイプタンデムステップ
・RACING PRODUCTS製アルミサイドスタンド
・各所エンジン、フレーム等
ステンレス製キャップボルト使用
・NASAタイプキャップホルダー多数使用
※失念している部分があるかもしれませんが、分かる範囲のカスタム箇所をざっとあげました
色々替えてあるのでノーマル部分はほぼありません
まだまだカスタム進行中です
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14グー！
ちょっと流しに来ました！
休憩中です♪
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FZ250 PHAZER
4時間前
86グー！
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
自作シングルシートを紛失してしまったので
初号機、参号機用にストックしておいた物を使う
プラサフを何回吹いても凸凹が取れないので
タミヤのプラパテを購入
昔は180円だったような気がするが300円になっとる❗️
物価高やね〜😑
そんなんで修正して色を塗って仕上げたと思ったら
小さくて段差が大きい😭
ちくしょう、また作る時は一回り大きく作らねば
もう一つのカウルとシート問題
何気に無理やり付けているから
アッパーカウルを止める金具に
過剰な力がかかってことごとく破損する
仕方ないとは思うんだがなんとかしたい
FZRのカバーを付けてられないかとぶった切ってみたが
PHAZERと形状が違い過ぎて接合させるより
新しく作った方が早いんじゃないか❓️と思わせる状態😭
それに形がFZRになり過ぎて
PHAZERらしさがなくなるので止め❗️😤
今後、改善を考えよう🤔
よし、これで準備は整った❗️
いくぞ、2度目の九州上陸だ❗️
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12時間前
48グー！
同僚がやっとR1（2016年式60thアニバーサリー）の車検を通したとのことでお披露目会♪
東雲ライコ→東京ゲートブリッジ→令和島の超ショートナイトツーリングでした。
替えっこして乗させて貰いましたが、加速が凄くて尖ってるバイクだなぁという感じ。R1買うことないなと思いました😅
S1000RRの方が全然マイルド🤣乗りこなせる人凄いですね、これは！
令和島は家から10分くらいのところでしたが、行ったのは初めて。こんな近場にバイク集まる良スポットがあるとは🤩
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13時間前
65グー！
今回も名古屋のご当地ラーメン🍜
何十年ぶりかな
当時は雑誌のラーメン特集で、四川ラーメンを見つけて訪問した記憶が、、
度々通りかかって気にはなってましたが当時が懐かしく息子と訪問‼️
今でも人気店でオープン前に到着しましたが、駐車場は🅿️満車🈵💦
人気は今でも続いていて、30分駐車場待ち
回転は良いのでまずまずですかね
値段は安く、焼豚ラーメンと四川ラーメン大盛りを 濃厚ゴマだれが美味い😋
大盛りでも800円以下だったかな⁉️でもコスパは最高😀
スープまで飲み干して完食🍲
お店を出らた10人以上の行列で、、、良かったぁ
早く入れて👍
トンチン館さんおすすめです🍲
ツーリングのお目当てに如何ですか😋
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14時間前
43グー！
夏休み3日目は音威子府スタート！
6年ぶりのニセコ最高😆
美味しい物もちゃんと食べられたし文句なし！
明日は天気次第だな〜👀☔️
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