古いゴザを再利用。
開けるとイグサの匂いがします。
#トップケース
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03月16日
36グー！
小春日和に久々に道志みちへ。
手前の峠は雪解け水で濡れている路面有。
油冷機関は丁度良い温度ですね。
帰還は中央道でワープしました。
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02月25日
89グー！
寒いんだかあったかいだか忙しいこの頃の天気
どっちかにせじゃよと思うとともに確実に冬の終わりと春の訪れを感じる
ｿﾜｿﾜｿﾜｿﾜ、、矢も盾もたまらず、バロンでGSX1000とVストローム250に跨らせてもらってココロの平静を保つ(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
せめて、冬の間ポチッた夏用ウィンドスクリーンとトップケースにステッカーチューンを施す（ﾀﾞｻ）
にしても、ナンバープレートフレームが違反になって、ドラレコ付けてますシールの貼る場所に悩むﾑﾑﾑ
もういくつ寝るとバイク乗り〜♫
あと30回くらい？
#ウィンドスクリーン
#トップケース
#世田谷ベース
#青森 -
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V-Strom 250SX
2023年12月25日
40グー！
GIVI箱を装着！
モノロックケース B37
#Vストローム250SX #トップケース #アドベンチャーバイク
https://ameblo.jp/imt81 -
SKYWAVE 250 TYPE M
2023年12月20日
42グー！
トップボックス装着！
これでメットインスペースと合わせて容量合計110Lとなるキャンピングツアラー＆買出し号化へ。
天板上に剛性感高いキャリアが装備(写真3枚目)されており、嵩張るソリッドマッドやテントを積載できます。
既に持っているTANAXのサイドバッグ(可変容量38-56ℓ)を組み合わせれば、最大容量166Lとなり、北海道タンデムキャンプツーリングにも対応！のはず。
になみに、バックレスト付きタンデムグリップバーとキャリア、トップボックスを両立出来ている(写真2枚目)スカイウェイブは珍しいかと思います。
行きつけのバイクショップでワンオフ制作してもらいました。
子供が言うには、このバックレスト付きのタンデムバーがないと乗るのが怖いそうで、ワンオフ対応はとてもありがたかったです。
トップボックス: モトボワットBB BB47ADV-XT
延長キャリア: エナジープライス RC-4 バイク用サブキャリア
#トップケース
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#ビッグスクーター
#ビッグスクーターのアクティブオーナーは全滅寸前なのか
#ビッグスクーターで静かにトコトコ走るのが好き
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#友達となった人といつかグループツーリングをしたい
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#鈴菌
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2023年11月14日
25グー！
890アドベンチャーにトップケースとサイドパニア取付！
積載量アップでロングツーリングもお任せですね😁
やはりアドベンチャーにはこのセットでしょう😁
迫力満点で存在感抜群でカッコいい😁
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