muumodeさんが投稿したツーリング情報
53グー！
2021年05月27日
muumode
CB750Fインテグラ82乗りの25歳。
すれ違ったらヤエーします。無理な時は会釈します。
今年でバイク降りるのかー。
寂しくなるなー。
＃旧車
＃CB750F
＃CB750Fインテグラ
＃湘南純愛組
＃栃木
＃那須塩原
＃関谷
関連する投稿
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DREAM CB750 FOUR
15時間前
17グー！
◎２０年放置したナナハン救出作戦
今回は
タンクのサビ取りです
サビ取り作業の前に
古いタンクにありがちな
タール状の腐ったガソリンの
洗浄をYouTubeで見た
AZさんの燃料添加剤
FCR-062 を１ℓ原液で
ぶっ込む方法で
やって見ました
（本来の使い方ではないので
自己責任でお願いします）
結果
そこそこは取れましたが
完全にはなかなか行きませんね
時間かけて値段気にせず
原液をもっとブッ込めば
行けたのかな
タンクサビ取り剤ですが
いろんなメーカーの
商品がありますが
悩みに悩みすぎて
考えるのがイヤになり
安いAZさんの
タンクサビ取りクリーナー
にしました
初回購入限定価格に
釣られて買いました
原液10倍薄めなので
２ℓ購入
捨てる予定のコックを使って
キャップ裏のサビも取りたいので
キャップもそのままで
超満タンにして36時間
漬けました
※説明書には24時間まで
結果
仕上がりには満足です
落とし残したタールが
気になるだけで
サビ自体はほぼなくなりました
タンクコーティングは
もしものことを考えて
しません
では来週は
始動してみよう
です
#CB750K1 #復活作戦
#旧車 #空冷四発 #空冷エンジンしか乗りません
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11月03日
96グー！
三連休の中日だから、
そんなに混んでないだろうと
早朝の関越道に乗ったら渋滞！
沼田からロマンチック街道で
丸沼温泉♨️を散策。
金精峠を越えて中禅寺湖から
展望台駐車場→いろは坂を
下りて足尾銅山坑道跡へ
銅山の事が色々勉強になりました！
帰りの関越道も渋滞で嵐山で
下りて下道で無事帰宅！
走行距離540キロの日帰り旅でした♪
#DUCATI
#スクランブラーsixty2
#ducatiscrambler
#丸沼
#中禅寺湖
#足尾銅山
#栃木
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10月29日
97グー！
納車後、10キロも走ってなかったから、そろそろエンジンをしっかり回してやりたくて富士市のライコランドまで走りに来た🏍️💨
バイパスに乗った瞬間、2stの加速感が全身を駆け抜ける。アクセルをひねると、まるで時間が歪むような感覚。100キロまで秒単位？って思えるほどの時間で到達。旧車だから速度警告灯が設定されてて、もう警告灯つきっぱなし（笑）これぞDT200Rの真骨頂だな😎
赤と白のクラシックカラー、金色のリムに映える夕暮れの光。この景色を見ながら走れるって、最高の贅沢だと改めて実感した🌅
さて、明日から事実上の11月戦がスタートする。正直、10月は二部門中一部門しか達成させられなくて、支店長を漢にできなかった。あの時の悔しさは今でも胸に残ってる。だからこそ、11月は絶対に全部門達成して、支店長を漢にしてやりたい💪🔥
今日は休みで熱海を散歩して、このバイクにも乗れて、最高の気分転換ができた。心も体もリフレッシュ完了⚡オンとオフの切り替え、これが明日からの1週間を全力で駆け抜けるための秘訣だと思ってる。
バイクに乗ると、仕事のことも人生のことも、なんだか前向きに考えられる。風を切って走る爽快感が、全ての悩みを吹き飛ばしてくれるんだ🌊
明日からまた戦いが始まる。でも今日のこの爽快感があれば、どんな困難も乗り越えられる気がする。11月、必ず結果を出す。支店長、待っててください。今月こそあなたを漢にしますから👊
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DREAM CB750 FOUR
10月27日
20グー！
◎２０年放置したナナハン救出作戦
今週はホース類の交換です
実はかれこれ９年前に
キャブのオーバーホールを
しています（最後の画像）
その時に揃えてあった
ホース類がありますので
交換しました
主にフューエルチューブと
オーバーフローチューブ
フューエルチューブは
秒殺で終わりましたが
オーバーフローチューブは
フレームとセンタースタンドの
間を通っておりどー見ても
チューブより狭い隙間
硬化したチューブは
なかなか抜けません
切ってシリコンスプレーで
力技で慎重に抜きました
車載工具から落ちたのか
何十年前に行方不明に
なったであろう
差し替えドライバーが２本
出てきました🤣🤣🤣
（画像３枚目）
放置期間が長すぎて
キャブの2番3番の間にある
チューブがどこに繋がるか
全く思い出せません
どこかに実車見に行って
確認してくるかなっ
来週はタンクをしたいと思っています
#CB750K1 #空冷四発 #素人整備 #旧車
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10月25日
43グー！
【CB750Fレストア日記vol.9】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
今日お邪魔したら、エンジンO/H終わりましたとの事🥰。
最初掛けてあったビニールを取ると③④枚目の様にカムカバーは黒。
『あれ？赤でお願いしてましたよ』と指摘すると『え？そうでしたっけ？』と。
店に在庫があったのでその場で交換。
黒でも似合いますがカムカバーは最初から赤い結晶塗装仕様と決めてました。
自分の中ではタジマエンジニアリングと言えばという思いが赤いヘッドにあります☺。
カバー外したついでに内部も。
ベアリングやボルト類はほぼ全て新品です。
15年程冬眠させていたとは言えオイルは入れっぱなしにしていたのにクラッチ板も錆々だったらしいです。
なのでこちらも新品交換済です。
メーカーからまだ部品が調達出来るのは有り難い限り😭。
やはり黒いエンジンに赤い結晶塗装のカムカバーだと何か特別感があります☺。
フレームがパウダーコートから上がって来たらいよいよエンジン搭載して火入れです。
どうか手持ちのFCRが無事使えます様に🙏。
やば！本当に早いとこメインキーを探さねば(＊ﾟ∀ﾟ)=3。
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10月18日
42グー！
【CB750Fレストア日記vol.8】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
今週はエンジンO/Hが大きく進展してました🥰。
ミッションとクランクシャフト等が組んでありました。
クランクシャフトは何も問題なかったとの事もミッションはギヤが錆ついてかなり磨かれたみたいです。
ヘッドもバルブが組み付いてました。
シリンダーの合わせ面は腐食が凄くボコボコの状態でパテの様なもので埋めて表面研いてあるので黒くなってる部位もツルツルです👍️😀。
やはり下処理が大変でスムーズには進んでないみたいです毎度大変お手数お掛けしますm(_ _)m。
さぁ早いとこメインキーを探さねば(＊ﾟ∀ﾟ)=3。
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