★★まこと★★さんが投稿した愛車情報(ZZR1400)
78グー！
2021年05月03日
★★まこと★★
▼所有車種
-
- ZZR1400
昭和ライダーです。
もちろん車も大好きで、5年ほどアフターマーケット業界で働いていました。
年甲斐もなく、未だスピードから抜けきれず、ZX-14RとFXDBの大型2台持ちに（笑）
シグナスは見た目おとなしい通勤快速仕様【今は通勤に使ってない】○17ccのフルコン制御です。（笑）
車検とカスタムは自分でやってます。
【自称プライベーター（笑）】
情報交換、ご指導大歓迎です?【説教ご勘弁（笑）】
よろしくお願いします！！！
4/30金曜の話。
仕事から帰宅後5/1のツーリングの準備の為、ガソリンを入れようとエンジンをかけようとしたらバッテリーが逝ってました。【前日から充電してたのですが…】
ラフ&ロード閉店まで30分、何とか間に合いましたが大きな出費になりました。【通販より8,000円近く高かった】
チェーンとスポロケットの予算が飛んでいきました。
昨年11月に買ったバッテリーはハズレでした。
#ZZR1400
#バッテリー交換
#安物の銭失い
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ZZR1400
11月14日
65グー！
Geminiに油絵風にしてもらった！😆
#青山高原
#青山高原風力発電所
#kawasaki
#Kawasakimotorcycle
#ZZR1400
#ゼェファー1100
#紅葉ツーリング
#Gemini
#AI
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GSX400 IMPULSE Type S
11月14日
42グー！
バッテリー交換♪
まだ、交換しなくても良さそうな気がしますが…
前回交換から３年6ヶ月…
あまり乗らないせいか…エンジンのかかりが
悪いような？悪くないような…🤔
寒いから…😅
エンジンかけずにテスターで測ると12.45v
エンジンかければ、上がるので、まだよかったかも😅
ヨシムラのPRO-GRESS2の時計はバッテリーOffにしたり内蔵電池カラなので狂ってます😅
ただ今回は、古河電気のFTX7-BSから
メーカーの推奨で行くとGK79Aは ＊＊＊7-BS
ですが…
＊＊＊9-BSは、GK7CAへの推薦！
今回チョイスは
台湾ユアサのYTX9-BS
古河電気の物と比べるとリーズナブルです🥹
確かに少し高さがあり、そのまま付けると、小物入れがハマらなくなる…
容量アップ⤴️で諸先輩方がやっている、スポンジ外し(笑) 高さ調整📏
私は、直置きでなくスポンジを薄いのに変えました♪少しバッテリーが格納ケースより小さいので、前回同様、バッテリー後に２箇所三角ゴムくさびで固定‼️
もちろん小物入れも収まり、シートもはめれます😁
車検も近いので、事前に取替整備🧰と言う事で👍
バッテリー交換後、通電OFFにしてしばらく
冬眠です😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#バッテリー交換 -
Ninja 250R
10月10日
24グー！
Ninja250Rのバッテリーを交換しました。
中古で購入してはじめて交換。
４年１１ヶ月使用。
お疲れ様でした😊
それにしても約５年持つなんて！
これでバッテリーはビンビンだぜ！
やっぱ新品のバッテリーはいいね〜😆
ついでに、「R」はいいぞぉ〜😁
#Kawasaki
#Ninja250R
#バッテリー交換
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ST250/E-Type
09月21日
74グー！
息子のヘルプを受けつつ、免許を取って7年目にして、初めて、バイクのバッテリーを自分で交換してみました。
ツーリング途中で突然死したバッテリーを、帰宅後下ろして充電しましたが、10V以上にはなりませんでしたので、新しいのを。
➕側のネジが締まりにくく、イ゛ー！！ってなりながら、なんとか載せて、サイドカウルをつけたら、なんだかサイドカウルがかぱかぱする。
スペーサーは？と息子が言うので、はて、なにそれ？となり、自分で外したのにどこやったの？と息子に言われてオロオロ。
ラチェットレンチのソケットだと思い込んで、工具箱の中に仕舞い込んでました。
次回はもう少しスムーズにできるかなあ。
#バッテリー上がり
#バッテリー交換
#SUZUKI
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CVO FLHTKSE Limited
09月19日
46グー！
6年目77000キロ走れた
純正バッテリー、お疲れ様でした、ありがとう！
バッテリー交換で1週間ほど
ガレージから動かせなかったけど…
交換後の初走り♪
いや〜楽しい〜◎
小一時間の通勤時間は、
楽しい時間♪
今回はバッテリーを自分で交換しましたが…
ディーラーで交換すると…
純正バッテリーで4〜5万のところ…
ネットをうまく活用して…
新品未使用のバッテリーを手に入れて
8000円程の出費で済みました◎
#ハーレーダビッドソン
#cvoリミテッド
#バイク通勤
#ツーキング
#バッテリー交換 -
GSX-R125
09月13日
102グー！
3週間振りにバイク生き返る🏍️
写真①
8/24に朝活&バイク試乗行った時に、
バイク試乗前にコンビニで休憩したら、
バッテリーが寿命でセルが回らなくなる😱
押しがけでエンジン掛けて試乗のお店行って、
試乗後も押しがけでエンジン掛かるから
余裕ぶっこいて@144267 さんに昼飯へ。
昼飯後もまだ押しがけでエンジン掛かるから、
そのまま京都に帰ろうとR171に出る交差点で
運悪くエンスト💦
こっからなかなか押しがけで掛からない😭
汗だくになりながら、ラストチャンスの下り坂！
この下り坂でやっとエンジン掛かってそのまま家へ。
純正バッテリーはめちゃ高いんで、
Amazonで安い怪しいバッテリー沢山有るけど😅
信頼出来るディトナのバッテリーが純正バッテリーの
半額以下の値段なんでポチる。
商品到着！
写真②
とりあえずバッテリーの電池満タンか確認。
満タン状態👍
写真③
バッテリーのシートを外してバッテリーとご対面。
納車から4年・37000km…逆によくもってくれた。
冬にエンジンの始動性悪いから、
やばいな…とは思ってたんやけどね😅
それにしても高いわ、純正バッテリー！
2りんかんで見積もって貰った時値段聞いて思わず
『はぁ？( *｀ω´)』て声に出てもうた😅
写真④
ディトナのバッテリーに交換！
ちゃんとGSXR125の互換バッテリーやから、
サイズもピッタリ👍
写真⑤
バッテリー新品に交換したのに、
エンジン掛からなかったらどないしよ💦と
ビビりながらエンジン始動！
お！掛かった！
復活、ジスペケ君！
とりあえずバイク乗れる。
チェーンやタイヤも替え時なんやけどね…。
後はジスペケ君が死んでたから、
時計が時刻狂ってるんで時刻調整して完了！
さすがに乗り換えとか言うてても、
不動車じゃ話にならんし来週末にツーリング予定やしね😅
来週日曜、何とか天気が少しでも良くなるように🙏
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