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HIRO@XT250_FE
▼所有車種
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バイクブランク3年、
オーバー40にして、
オフ車デビューする
おっさんです。
宜しくお願いします。
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HIRO@ND_NR-A&XT250_FE
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マツダ ロードスター NR-A(ND5RC)






2021.02.23.Tue.㊗ ☀
ご近所 #ソロツーリング💨🏍⑦
川原で、ホットピュアココア😉
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RZ250
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最近スポーツスターばかりでしたが仕様変更
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RZ250RR
3時間前
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hammerです。
月曜日が通常出勤日だったので、日曜日のうちにRZを動ける状態にしたいなぁ…と、日曜朝からバラしにかかりました。
金曜のうちに一応の圧縮は確認できたものの、やっぱり中身が気になる…と、キャブとチャンバー、プラグを外してピストンの確認。
穴は開いてなかった♪( ´ ▽ ` )
まぁ、ピストンは予備が2個あったんだけどね。ヘッドガスケットの予備が無かったので、なるべくヘッドは外したくなかったのよね💦
ピストンが正常なのを確認したのでキャブの左右同調を取ってみた。案外ズレてた💦
で、マニュアルに沿って同調を取ったら、イグニッションコイルを交換…あれ?以前買ってた予備が見当たらん💦
金曜に左右入れ替えて火が飛ぶのは確認済みだけど、以前プラグキャップを汎用の安いヤツに替えてたので、いっそコイルも替えてやろうと思ってたのに( ;´Д`)
仕方ないのでコイルはそのままで。
ちなみに、左右入れ替えて確認したのは断線とプラグの不具合を確認するため。
点火系統は1本の線からコイルで分岐してるので、右が死んでたら火は飛ばない筈なんだけど…飛ぶよの。プラグも元々のヤツが…飛ぶよの💦
なんでやねん( ;´Д`)
まぁ、コイルは後々大捜索して交換するとして。
バラしたついでに、社外インシュレーターもヒビ割れが酷いので純正良品と交換。
あと、エキゾーストガスケット。
今まで某パーツメーカーのRZ対応汎用品を付けてましたが、正規トルクで締めてもフランジが締まりきらん💦
比べてみたら、純正より2mm程厚いのね…そりゃ締まりきらんわ( ;´Д`)
なので、ガスケットも純正に替えて正規トルクをかけて吸排気系は終了。
最後に、CDIを昭和の家電みたいに右斜め45°から軽く叩いてみる🤣
ほぼおまじない程度(笑)
ここまでやって全部組み上げて、キーON!
キック1発!
普通に両方点火した(*´Д`*)
一体何が悪かったのか…分からん🤣
結局、月曜日は普通に通勤できました(-_-)
落札したCDIは火曜日に到着なので、届いたらコイルと一緒に交換しますけどね。
コイルが見つかれば…💦
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YZF-R1
7時間前
15グー!
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
(バンク浅い)ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー?の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感?は思ったより深め?だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの?
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな?
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
#バイク
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FZ250 PHAZER
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FAKE PHAZER FAKE TOURING 20250428
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ばんちょとの時間合わせのために道の駅で
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お前も生き残っていたか
まぁ、捨てられないよな😉
そして、爆弾娘。が仕事を終えて
3人で飯を食う
ちゅーか、焼肉を奢ってもらった😋
みんなして叙々苑には敵わないなって言うが
値段が3倍以上違うだろ🤣🤣🤣
GW後半に息子が秋田に
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送ってくれと頼まれた
もちろん、焼肉を奢ってもらって断らないぜ👍
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知らんかった😝 8️⃣5月2日に任務完了
次回、青森周遊記 感動の最終回❗️❓️
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
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#TZM50R -
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late spring fresh fish lunch.
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すずきフライとよこわの刺身定食。
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