
🌈Nowa nowa のあ
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バイク女子♂(←ココ注意)です。
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低身長でレディースウェアを着たり、髪も長めなのでよく間違われますが、所謂女子ではありません。
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陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
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以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ



この前のマスツーから一転、久しぶりのぼっちツー🏍💨
山の京都は走ったトコなので、ちょっと南下して、三重県方面へ。
R163伊賀街道を東へ向かい、長野峠を越えて下りの途中の美里町で、ちょっと気になったので停まってみました。
渓流に架かる古びた橋。
この先どこに行くって感じでもないけど、朽ちてないので、ちゃんと利用されてるようです。
河原にはススキの穂🌾
紅葉には早いけど、晩秋に向かって季節が変わりゆく様子が窺えました☺️
#フォトコンテスト
#バイク×秋
#美里町
#伊賀街道
#長野峠
#バイク×橋
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04月23日
121グー!
先週、友人とグンマーへ花見ツーしてきました。
先ずは、みどり市のハナモモ。
丁度見頃を迎え、ほぼ満開。
めっちゃ綺麗でした。
その後は、桜を観に沼田市へ。
こちらは例年より、やや遅れており、まだまだの状況でした。残念😢
でも、久しぶりのロンツーは大満足。
春って良いですね〜😆
#春スポット
#グロム
#スーパーカブ125
#HONDA
#ホンダ
#群馬県
#フォトコンテスト
#モトクル広報部
#桜
#花桃
#原付2種
#バイクのある風景 -
BURGMAN 400
03月08日
50グー!
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転~、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
#バイクのある風景
#burgman400
#バイクとサクラ
#ビッグスクーター
#バイクと春
#フォトコンテスト
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Z900RS
01月11日
54グー!
今日のテーマは「可能性を探る」でした。温暖な気候の我が故郷も朝起きたら気温0℃。この季節、乗れるだけでもありがたやということでW800を連れ出して、隣の港町にあるカワサキプラザへ。昨年は、その車重以外は超お気に入りだったCB1100を取り回しの重さに耐えかねて手放しましたが、ベストセラーのZ900RSならまだ乗っても(所有しても)大丈夫だろうか?の可能性を確認するため2024モデルの「青火の玉」を4時間だけレンタルしてみました。市街地走行から路面の荒れた田舎道、台地を縦断するワインディング、高速走行まで試しました。結果としては、オートバイの良さがコンパクトに凝縮されたような感じで、重さや乗り心地は許容範囲でしたが、あとチョットだけハンドル狭くてシート高が低くてハイギアードだったらなぁなんて思いました。停車の度に足が突っ張っちゃうし、加速感有り過ぎで忙しなく感じちゃうんですよね。大丈夫の可能性は△です。結局、短足を恨んでみたり「歳は取りたくないもんですな」とふてくされてみたりの私でした。そして帰り道、W800に乗って「加速しない!」だの「ハンドリングが悪い!」だの愛車の悪いところを再認識する羽目に。でもコンパクトなポジションと心地の良いサウンドで緩~くゆったり乗るならコレですよね。
#バイクのある風景
#Z900RS
#フォトコンテスト
#バイクと富士山
#W800
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BURGMAN 400
2024年12月14日
35グー!
12月になると甲信越伊豆の山方面はシーズンオフです。専ら海沿いの近場となりますが、行きつけの蕎麦屋へ今シーズン初リピート。フィリピン人!?の女将さん!?には面が通っていて、他の客も居なかったため大歓迎を受けました。お喋りも多目で楽しいひと時を過ごしました。オートバイの話題も出たし、今度はW800で来週も行こうかな。行きはお茶畑の台地のクネクネ道を楽しんで、帰路の富士山が見えそうなときは大体寄ってる海岸では、風が強く海は多少荒れ気味、富士山も姿を見せながらのお化粧中って感じでしょうか。風が強くて寒い時こそビッグスクーターの出番です。
#バイクのある風景
#バーグマン400
#バイクと海
#バイクと富士山
#フォトコンテスト -
2024年12月14日
175グー!
金曜日です😁そして明日、明後日はおやすみ、今が1週間の中で1番楽しい時間帯〜🎶
その楽しい時間帯に#YouTube 見ながらの先週の三重県のお山を楽しむトコトコツーリングの投稿の続きをさせて頂きます〜🎶
かえで渓谷から、クネクネが楽しい#長野峠 →走っててそれなりに楽しめるグリーンロード→ 雲出川・名松線沿いに平行して走る事ができて、狭くなった川幅の中に鉄道橋の柱が建っていたりしてよ〜わからんけど風景がとてもいい道、三重県道15号久居美杉線→ #国道368号線 酷道区間割に車の対向車がいっぱいくるこわいこわい#仁柿峠 → 仁柿巨大稲わらモニュメント →信号がなく気持ちよ〜くかっ飛ばせる😁国道166号高見峠→宇陀抜けて→針テラス→柳生街道→自宅🏠
飯南町仁柿地区の#稲わらのモニュメント 今年は、鳳凰らしいです〜 (ちなみに稲わらの巨大モニュメントを作りはじめて今年で9年目らしいです)
スリル満点の仁柿峠(にがきとうげ)、国道368号の下を立体交差する未完成のまま放置してある道がずーっとあるので何気にネットで調べてみると、1990年、酷道区間を解消の為、国道368号のバイパス化をする計画ができてその際に、山の斜面に沿って道路を造るか?トンネル掘るか? 2つの選択肢があり、お金のかからない山の斜面に沿って道を造ることになり、工事を進めていくと仁柿峠付近を含めた一帯の地質は脆弱で、地滑りや斜面崩壊の恐れがあるため、道路の法面対策に費用と時間がかかり工事が中断することになりその結果、新たにトンネルを造るルートに計画は変更なり、着工から34年経った今でも未完成ままで順調に工事が進めば2034年に完成予定とのことらしいですが本当できるのか??あやしい〜ですね〜🧐
週末は、メチャクチャ寒くなりそうですね〜‼️ バイク乗るのに覚悟がいるのとスーパーモコンモコン仕様の超極寒服にして乗らないと体が持たないですね〜😅
三重県にある広域農道
#ミルクロード
#フラワーロード #北勢南部広域農道
#グリーンロード
#伊賀コリドールロード
#ビーフロード #中南勢広域農道
#サニーロード
#オレンジロード
なんかが有名ですか、これ以外に三重県エリアで快適で楽しい〜ツーリングコースの情報お持ちの方おられましたら教えてください〜😁