
ヤマ遊び 400 トリッカー
ええオッサンになってもバイクと競技スキー遊びがやめられません。バイクもスキーもタイムが縮むと狂喜乱舞。
バイクはNinja400とトリッカー。用途はそれぞれ、ツーリング、サーキット遊び、オフ遊び。オフは最近はじめたばかりです。
軽くて扱いやすいバイクばかり乗っていたら、大型は乗らなくなってしまい、いまは身も心も中免ライダーです。
幼少のころから勉学スポーツ何やっても中途半端な結果しか出ないので、これも人生と受け入れ済み。
ε-(´∀`; )
Ninja400は、ツーリングにサーキット遊びに対応できマルチパーパス扱いとなって、サーキット専用機のNinja250SLは友人に売却(;ω;)
サーキット遊び、ツーリング遊び、メンテナンス遊び、林道・河原遊び、スキー。お誘いいただければ、馳せ参じます。
過積載テントやタムロ&カスタム自慢系の遊びはまったく興味なし(´-ω-`)デス


無事、帰宅しました。
Ninja400で初のロングツーリングを敢行。所感を述べます。
さすがに「ちょいとペースの良い高速巡航(大人の表現)」は物足りない。
瞬間風速なら問題ないけど、そのペースを続けると、さすがに疲れることがよく分かった。
サーキット用にスプロケをショート(2歯)にしていることも原因かと。ロングツーリングの時は、スプロケをノーマルか少しロングにしないとダメかも。
若いころよく走った峠をひさしぶりに流してみましたが、自分には適量。👍軽さによる操作感、チカラの出方がエエ塩梅でしたよ。
自分は600SSだと危なっかしくなってしまうし、重いのは倒せなくてしんどいです。250だと、さすがにチカラ不足だし、さらにロングツーは輪をかけてしんどくなりますね。
今回は、舗装林道系もたくさん走ってみました。
そう言うシチュエーションだと、自分がいま乗っているNinja250SLやトリッカーには敵わないのですが、充分楽に走り回れます。
航続距離は、ギャンギャン走り回って、250。おとなしく流して300キロくらいが目安ですかね。
うわ、速いわこれ。。という感じはしません。正直言えば、250バイクに毛が生えた(多めに)感じです。
しかし、軽さとある程度のチカラと上まで回るので、いろんな面で融通の効く扱いやすいバイクですね。😍
今回のツーリングに向けて、ストックしてあった賞味期限間近なRX-01R(IRCのバイアスハイグリップ)に交換して走りましたが、やはりセンターがあっさり減ってしまいますね。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
このタイヤを使い切ったら、やはりツーリング用は名器RX-02にしよっと。
#Ninja400
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