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Norito-XTREME BIKE STUNT-
▼所有車種
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- KLX250SR
●EXILEライブ、鈴鹿8耐、2りんかん祭、ライダースフェスティバル、車輪村、モーターサイクルショー等に出演
【日本戦】
●フリースタイル:3位
●サークルチャレンジ:優勝
●ロンゲストストッピー:2位
【世界戦】
●ベストトリック:優勝
●ウィリーレース:Top5
ライダーからMCまで様々なシーンで活動中!
バイクを通して楽しむ事が大好きです??
YouTube:-WILD_RIDE-
メンテナンスの後はガレージでゆったり☆
いよいよモタードが動き出す!
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8時間前
43グー!
バイクねたじゃありませんが....
『第十四回ガレージ製作日記』
庇が完成しいよいよ正面の製作に着手します。
入り口の枠作ってからのレールの取り付け!!
仲間が色々と計算しながらやってたもんで壁には暗号みたいな文字がいっぱいでした....自分にはチンプンカンプンで.....(笑)
ソーラーの換気扇も買って取り付けしてみましたが、肝心のソーラーを付ける場所がいまいちでパネルだけ取り付けは諦めました.....
仮の扉を作ってみましたが、吊り戸の滑車が2個間に合わず....片方の扉しか作れませんでしたが、イメージができたので良かったです。
さてどんな入り口にしよーかなー!!
皆さんのガレージの入り口見せて下さい(笑)
#ガレージ
#バイクガレージ
#バイクガレージ製作
#DIYガレージ
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15時間前
17グー!
#いれぎゅらーなノートPCネタ❷
#メンテナンス
CPUグリス カッピカピのカピッ! やん!??
★全体の埃取りとCPUグリス再塗布 並びに
CPUクーラーのヨゴレ取り楽しいなッ! (棒)
※追記 : いつも低予算なので、安定のつまようじで
地道に掃除しました。^^; (4枚目画像)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
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CB200X
19時間前
35グー!
本日は急遽お休みになったので昼から雨なのでバイクのメンテナンス?配線直し(笑)
全然変えてなかったエアーフィルター、そんな汚れてはないだろうけど1万キロ近く走っていますので交換、エアーブロウして装着!
後は配線が多すぎてメンテナンスするのにごちゃごちゃするのでスッキリさせようかと…(自分で作業したから適当さが出てます(泣))
あとハンドルの根元が最近揺れる?動く?フワフワする?って感じです。三又の下から工具突っ込んで締めて見たけどちゃんと締まってる…間のパッキンがイタズラしてるのかなぁっと。ん〜やっぱり分からない。
今週乗れないのでバラして検証してみようっと。
#CB200X
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#メンテナンス
#桜の季節 -
SRX600(SRX-6)
22時間前
142グー!
キーシリンダー交換
XSR155にYSSサスペンション取り付けして余ってしまったキジマのヘルメットホルダーをSRXに使えそうだと思って並べてみたら、見事に同一のものでした‼️😳
30年経っても同じ型、同じ構造なのは驚きですが、よくよく見ると色々マイナーチェンジはされてるようです。
これならキーシリンダー交換だけで新品同様に生まれ変われそうです!
では早速分解します。
構造はシンプルで、裏側のビスを外して、板バネを外して、最後にシリンダーロック用の爪(赤枠の中)があるのでそれをマイナスドライバーなどで奥に押し込み、鍵を差し込んで押し出すと簡単に取れます。
この時はそーっとキーシリンダーを取り出した方が良いです。
バネやシャッターが飛び散るとかなり面倒になります。
さて、鍵自体は5枚のシャッターで構成されてますが、それも同じでした。
SRXの鍵と、ヘルメットホルダーの鍵では、横の溝の数が異なるので、キーシリンダー自体はそのまま再利用します。もちろんシャッターの組み合わせも同じく再利用して、バネだけ新しくします。
それから、鍵のシリンダの入り口に付いているプラスチックシャッターがいつの間に破損してしまったのか、なくなっていたのでそれも移植します。
後は部品を組み上げるだけで、おおよそ1年カミさんが使っただけの新品同様に生まれ変わりました👍
これはかなり嬉しいですね。
キジマのヘルメットホルダーがヤマハのキーシリンダーと互換性があったなんてラッキーです。
ガチャガチャ開けたり閉めたりしてみたけどカッチリしててとってもいい感じ♪
#SRX600
#キジマ
#ヘルメットホルダー
#キーシリンダー交換
#メンテナンス
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NMAX125
03月26日
26グー!
#YAMAHA #NMAX125
新入荷情報!
人気の#原付2種 #スクーター
20025km2018年モデル!
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03月26日
20グー!
#いれぎゅらーなノートPCネタ❶
#メンテナンス
バイク乗りの みなさま いかが カッ飛ばしてますでしょうか?? m(_ _)m ペコリ
いったい何が原因なのか "ひさびさにスイッチオン! "
しましたら起動画面が、なんか先へ進まない?
アレレ ? ?
【 ぉDate をなんとかしなはれ! 】という感じの表記…
F2ボタンを連打オブ連打! で BIOSの変更できず (汗)
という訳で、分解
はい! ギルティー !! ノーボルティジ確 ←
一瞬、、、(まさか…)
テスター側の電池は残量残ってるぅ???~と
疑えるくらい 鮮やかな! ノーボルティジ具合い(笑)
経験上 NECさんは、個人は お相手してくれないので 3㌾ って書いてあるから 凡庸の3㌾のボタン電池を買ってきて代用し 大きめの収縮チューブで上手く
覆えればいいなぁ~~ (ノシ 'ω')ノシ
追記 : 上記の凡庸の3㌾のボタン電池を買おうとする前に、調べましたら 通常で買えるものは 1次電池というもので(無知でハズっ^^;)、 コレですと充電されると爆発の可能性があるので 代用は☓でございました。
よって純正の " ML1220(2次電池) " を再度 要入手です。
ですが、この2次電池は 街の電気屋さん等では売っておりませんでオンラインショップでしか手に入らないようで、すぐさま楽天のオンラインショップより 本日付で購入(880エン ← (TT)高っ!)致しました。
#NECやさしくない
#イレギュラーねたですめんご
#整備記録 #予算はいつも低燃費
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ESTRELLA/RS/Custom
03月25日
43グー!
#KAWASAKI #エストレヤ
新入荷情報!
人気の#クラシックバイク
13245km2013年モデル!
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