革職人さん
▼所有車種
-
- FL
84年のショベルのFLHに乗ってます。
中古で購入してから今年で32年。
キャンプしながら、北海道~沖縄県八重山諸島まで ずいぶん走り回りました。
人生の半分以上、このバイクと過ごしてることになります。
昨年、二度目のエンジンオーバーホールが完了しました。
綺麗な景色を眺める、美味しいものを食べる、信号の少ない道をゆっくりと流す。
これだけで、もう満ち足りた気分にさせてくれます。
いつも このバイクを運転する度に
「乗っていて良かった」「手放さなくて良かった~」
と つくづく感じます。
海外のオークションで1960年代のハーレー純正マフラーを手に入れました。
こういう古いマフラーは何度か落札してますが、大抵 内側のバッフルや隔壁が錆びて 振るとカサカサ音がするものです。
が、今回の錆はかなり強力。。
ちょっとシェイクさせると茶色の粉末がブワゥ!!
音はカラカラというよりガッサガッサという感じ。
本来 さほど気にしませんでしたが
これは ヤバい。
EXバルブが摩耗してたらシリンダーが吸い上げてしまいそう。 しないけどw
さて、どうしようか、
振ったり逆さにしても純正マフラーは中が複雑になっているので手段を考えねば。
掃除機もダメ、そうだ、磁石だ。
ということで 百均の磁石に
割り箸をボンドでくっつけて、マフラー内部に入れて 何度も上下に揺らします。
お芝居で波の音を出す小道具 、あんな感じで何度も揺らしてるうちに
くっついてきた。。
おー 取れる取れる。
小一時間ほど 揺らしているうち 完全では無いですが 大分 カラカラ音が無くなってきました。
最後の写真。 (萎えでスマン)
んー、こんなに錆びてボロボロになって、ちゃんと純正マフラー特有の柔らかで歯切れの良い音でるのだろうか。
腕パンパン 明日は筋肉痛になりそうです。。
(๑¯ω¯๑)
おわり
#HarleyDavidson
#ハーレー
#shovelhead
#FLHX
#51Bシガーマフラー
#メンテナンス
#1960年代
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F様、わざわざ遠く県外からご家族で納車にご来店いただきありがとうございました。
これからじっくり乗りこんでくださいね。
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