
新宿鮭
CBR400F ENDURANCE 2(青白)→ CBX 750F(赤)→CBX 750F(黒)→XELVIS(紫)→Bandit1200s 2006(青)
約10年のブランクを経て「ご近所チョイ乗りライダー」として復帰。


コロナ騒動もあって、こいつが相棒になってからなんと初めて高速道路に乗りましたよ😅
6000回転越えでなかなか嬉しそうなXELVISくんでした。
その間、例の「ぶっ倒され事件」もあって約1ヶ月弱入院してましたが、マフラーをいただいた保険で交換したのは既報通り。素人作業にしては上出来でしょう😅
装着して吹かした瞬間、いい按配で下品な(これ褒めてますw)排気音で期待大。ガソリン補給の際にSurlusterのLOOP POWER SHOT(添加剤)を投入。それが功を成したかどうか定かでないですが、2〜3速くらいでうっかり低速になった時のもたつき感がかなり気にならなくなりました。
V型2気筒なもんで、純正マフラー時代はやけに「スポポポポン…」と情けない音を出してましたが、それが皆無。
耐久性あるとはいえ年代物なので、しばらく使ってみようかなと思った次第。
#XELVIS
#ゼルビス
#vt250
#vt250fn
#メンテナンス
#マフラー
#SurlusterLoopPowerShot
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11月20日
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Rocket 3 R/Black
11月20日
65グー!
Vandemonマフラーに変えて試運転してきました。まず静かモードですが、純正マフラーに低音を増やした感じ。音量は純正マフラーと同じくらいです。
煩いモードですが、これアクセル煽ると危険です。ファイヤーしますwアイドリングもこまつの30tダンプみたいです。
音以外にだいぶ軽くなった印象で、右左カーブでヒラリ度が増しました。DNAのエアーエレメントの影響もあるかもしれませんが、加速が若干滑らかになってアクセルのつきが良いようなプラシーボのような、、、
近々近所の10FACTORY持って行ってECU弄ってもらう野望が湧いてきました。
#Vandemon
#マフラー
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11月18日
12グー!
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2000年モデル 走行距離6790km
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11月17日
9グー!
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2002年モデル 走行距離17241km
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SRX600(SRX-6)
11月17日
177グー!
SRX負圧コック交換
カバーを捲るとガソリン臭い⛽️
あぁ、こりゃまずい💦💦
今まで色々と直してきましたが、やはり漏れてますね。
原因はキャブに行く経路のパイプが簡単に外れるほど緩くなってました。シールされていたシール材が劣化して滲み漏れてきたのでしょう。
純正キャブなら負圧は必要です。負圧があればガソリンは出なくてダダ漏れはしてこないので、おそらく負圧は生きてると考えられるでしょう🤔
つまり、パイプの取付部をシールすればまだ使えそうですが、ダイヤフラムも滲みがあってかなりお疲れのようで遅かれ早かれ負圧が機能しなくなるとダダ漏れ開始するでしょう。
しかも、負圧のダイヤフラムだけは販売してない。
と言うわけで今回は奮発して新品にしました🎉
しかし、とてつもなく高かったです😇💸💸💸
早いクリプレですな🎄
まだ供給して頂けるだけありがたいです🙏
数も出ないでしょうから、高価なのは仕方のない事でしょう。旧車に乗るにはこう言う問題もセットです。
ついでにホースも新品に付け替えて、見事に復活です✨
ここだけ新品なので10年はいけるでしょう😆
と問題が一つ減りました。
さて、フォークのオイルシールもそろそろかな?
ホント世話が焼ける事☺️
手間かかる子ほど可愛い♪
#SRX600
#メンテナンス
#パーツ交換
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11月16日
190グー!
お疲れ様です😌
前投稿の続きです😃
三重県の四日市市まで戻って😄
メンテナンスでお世話になっているバイク屋さんに行きました😊
ガツンゴールドを飲んでからバイク屋さんを出発し、三重県とお別れし😆
地元に戻ってからコーヒーソフトを食べました😁
早めに帰って来たので🙋
自宅でコーヒータイムをしました🎵😉
今日は天気☀️も良く楽しめました😊
今度の休みは紅葉🍁を観に行こうかなぁ~❔😁
#モトクル広報部
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