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▼所有車種
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- DragStar Classic 400(XVS400C}
気まぐれ投稿-ಠ_ಠ
自分で見返すように📝
宜しくお願いします?🙇
👼Verde


癒しのバイク時間をお届け〜🌙✨
昔の写真を使って制作…こんな時間に😅
朝からお仕事がんばろう💪
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40分前
39グー!
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
二重螺旋構造 会津さざえ堂
さて、次は国指定の重要文化財を見に行くよ❗️
近くまできたが駐車場代を取られるのが嫌なのと
腹が痛くなった、やべぇ😵💫
すると、目の前に観光地用の7-11発見❗️
トイレを借りて、飲み物を調達
今買うと一本無料券が付いてくるんだね
ラッキーラッキー🎊
ちゅーことで無事に難局を切り抜けて
さざえ堂に向かう
正面から入ると長い坂のお出迎え
そして、脇に有料エスカレーターがあるが
閉館時間が近いので店じまいをしている
まぁ、どっちにしても使わないけどね😄
脇に上登る道があり
えっちらおっちら登る
すると、白虎隊が逃げ隠れた
川のトンネルがあったりする
で、その上に見えてきました、さざえ堂
うん、なんか違和感がある
そうか、真ん中辺りが螺旋状になっているから
普通の建物と違うんだ🤔
入場料を支払って入館
一度に20人までしか入れないんだね
おお、すげえ、スロープ状になって登っていくぞ
滑り止めの板がなかったら登れないぞ😄
最上部に到着 天井も独特だね
そして、下り
下りの天井が登りの床になっているんだな❓️😄
天井はあまり高くない
俺の頭がつくくらいだから180cmくらいかな
出口は建物の裏になるんだね
外観を撮影して終了
うんうん、面白かった
しかし、これが国宝ではないんだね
十分、そのくらいの価値はあると思うんだが
満喫した、次❗️
AIに釘を使っているのか、設計図があるのか聞いてみた
はい、会津さざえ堂(正式名称:円通三匝堂)は、主に伝統的な「木組み(きぐみ)」技術を用いて建てられており、構造の大部分に釘や金物は使われていません。当時の職人たちは木材の性質を見極め、凹凸の加工を施してパズルのように噛み合わせることで、あの複雑な二重螺旋構造を成立させました。ただし、まったく釘が使われていないわけではありません。以下の部分には例外的に釘や金物が補助として使われています。
福島県会津若松市の「会津さざえ堂」には、当時の設計図は残されていません。江戸時代、正宗寺の住職であった僧・郁堂(いくどう)が「紙縒り(こより)」を使ってこの複雑な二重螺旋構造を考案し、設計図なしで建立したという伝承が残されています。実測調査について現在伝わっている精巧な構造は、昭和40年(1965年)に日本大学の小林文次博士らが実施した学術実測調査によって初めて詳細な数値や図面として記録されました。この際、その特異な創造性は世界的にも高い評価を受けています。設計図が存在しない謎多き建築ですが、その内部構造や歴史については会津さざえ堂 公式ホームページで詳しく解説されています。
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今朝は🌅焼けが綺麗✨
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2026.5.31 富士五湖めぐりツーリング ❶
雪解けの富士と道志みち。雪渓残る雄姿に足を止めて🗻✨
いつも何気なく通り過ぎる道志みちの「上川原畑バス停」付近🏍️💨
普段は「おっ、富士山」とつぶやいて通り過ぎるだけの場所ですが、今日の富士山は少し違っていました。
大部分の雪が溶け、黒い山肌に伸びる雪渓が刻まれた美しさに、初めてバイクを停めてカメラを向けました📸✨
その後、山中湖方面へ向かおうとすると、県道24号(都留道志線)の入口でロードレース開催に伴う交通規制に遭遇⚠️「都留へ迂回」の案内を見て、予定を変更し河口湖方面へ。
まずは「道の駅どうし」で一息☕️
これまでにないほどの激混みで、四輪駐車場は満車、バイクの臨時駐車場まで溢れかえる大盛況ぶりでした。
少し期待してロードホッパーやサンダーを探してみたのですが、いつもの事ながら出会えず🙂
このあとは河口湖、西湖、精進湖、本栖湖へ。
時間に余裕があれば、最後は山中湖に寄ろうかな😊
つづく…
#ロードホッパー #バイクのある風景 #富士山 #道志みち #道の駅どうし #ツーリング #バイク乗りと繋がりたい #雪渓 #富士五湖












