最高出力は14500rpmさんが投稿したツーリング情報
189グー！
01月29日
最高出力は14500rpm
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
ネジザウルス❗️❗️
ニードル側も見てみるかとボルトを外しに掛かるが
ビクともしない😖
やべえ、マジにナメる❗️
何でこんなに硬いんだー❗️
プライヤーで取れたが
一本だけアクセルワイヤーを引っ掛けるパーツが
邪魔で横で掴めない
縦で掴んでも縦溝がないから滑るだけ
ならばインパクトドライバーで❗️
土台がしっかりしていないから力が伝わらず😑
仕方ない最後の手段とボルトを破壊する❗️
と、ドリルで貫通破壊を試みたが
刃が折れるだけでダメだこりゃ😖
一つだけオーバーホールしないと言うわけにはいかん
後はどういう方法がある❓️
と、検索したら縦でも取れるプライヤー
ネジザウルスなる物があるらしい
ネジ一本外すのに金を出すのも悔しいが
背は腹に代えられん❗️
あっ、ポチッとな
翌日に到着😄
説明書を熟読し決行❗️
簡単に取れた🤣🤣🤣
やっぱり専用工具があると楽だね
ビョンビョーンと何か出てきた😄
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#N-VAN
#ツーリング
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7分前
2グー！
今回は、1991年のFXRをオリジナルペイントで乗っている車両について動画にしました。
FXRはカスタムベースとしても人気のある車種ですが、
その中でもオリジナルペイントで残っている車両には、また違った魅力があると思っています。
今回の動画では、
1991年FXRの雰囲気
オリジナルペイントならではの良さ
このあたりを自分なりに話しています。
派手なカスタムとはまた違う、
当時の空気感が残っているFXRが好きな方には刺さる内容だと思います。
FXRが好きな方、
オリジナルコンディションのハーレーが好きな方、
1991年モデルが気になっている方はぜひ見てください。
コメントで、オリジナル派かカスタム派かもぜひ教えてください。
【VLOG】FXRをオリジナルペイントで乗り続ける理由
https://youtu.be/gX-FaeAGHus
#FXR
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2時間前
13グー！
大井埠頭 GW
道が空いてて快適‼️
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