YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋さんが投稿したツーリング情報
19グー！
2020年03月30日
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください！
https://chikushi.ysp-shop.com
長く乗ると、あれやこれや傷んできますよね。とりあえず、お任せください(^^)
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関連する投稿
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2時間前
33グー！
BOLT-Rさん、オイル交換ご来店(^^)カッコイイし最高なクルーザー。ヤマハクルーザー復活して欲しいです。
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FZ250 PHAZER
4時間前
110グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー2508006
熊本の夜
阿蘇ツーリング2日間終了❗️
ひ〜、疲れた疲れた😵💫
なんちゃって君もおつかれ
2日間がんばった
N-VANの中で休みなさい👍
夕飯時になったし熊本市街へ移動だ
どれどれ、熊本の郷土料理わ❓️
からし蓮根、いきなり団子、馬刺し、だご汁
うむ〜、腹にたまらなさそう😅
ちゅーことで、郷土料理ではない肉料理の店に行く
N-VANを駐車場に止めて店まで歩く
しかし、街に活気があるな😳
飲み屋の大通りが3つもあるじゃん❗️
新潟の方が人口が多いはずなのに
夜の繁華街なんて閑古鳥が鳴いているぞ😭
なんでだ❓️TSMCの影響で景気が良いのか❓️❓️
店に到着して良い感じのコースを頼む
まずは肉〜 うんまいうんまい😋
無くなったらうどん うんまいうんまい😋
次は雑炊 うんまいうんまい😋
郷土料理では全くないが満足した🤣🤣🤣
うし、これで阿蘇を離れるが
さすが阿蘇 さすがライダーの聖地
見応えたっぷりで楽しかった
俺も全国色んな場所にツーリングに行ったが
ハッキリ言って規模が桁違い❗️
こんなに見どころがたくさんあるツーリング場所は
他にないだろう😄
満足満足の2日間だった😋
さらば阿蘇❗️また、数年後に来るぞ👍
よっしゃー明日は天草ツアーだ❗️❗️
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GPZ1100
5時間前
99グー！
9/30
単発なお休み🥲
今回は盆栽🔧からスタート
2ヶ月待ちでやっとこさ来た部品の交換と衣替え
K-FACTORYさんのクロモリ製クラッチプッシュロッドと
ついでにイチジクなにがしみたいな形の部品
部品交換＆衣替えはあっと言う間に完了
試乗がてらひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→GS→飯山→宮ヶ瀬→半原→キタック🏠
走り始めて少ししたら下半身があちぃ～😫
衣替えはちと早すぎたかな🤔
まぁ〜ガマンできない程ではないのでこのままで😅
クラッチは・・・
繋がるところが変わったような変わってないような🤔
チェンジペダルが軽くなったような感じで
アップもダウンもスムーズになったような無いような🤔
たぶんブラシーボ効果ってやつですかね😅
宮ヶ瀬着いたら何やら撮影してたみたい
インスタでたまに見るバイク王のインタビューでした🧐
2件ほどインタビュー風景見学してからのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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9時間前
40グー！
茜浜🏖️😎
最近はここの景色に癒されてます✨
ここに来てボーっと海を眺めてるだけで心がスッキリする❤️✨
Aiming for the Freedom
ツーリングで自由を目指す😁
#ツーリング #ツーリング仲間募集中 #ツーリングスポット #ツーリング日和 #バイク #バイク写真部 #バイク男子 #レブル #レブル250 #茜浜
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9時間前
12グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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XSR155
12時間前
106グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
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#スプロケット交換 -
13時間前
69グー！
有休1人旅
小川町から秩父、小鹿野を抜けて
南牧村、下仁田から高崎経由の往復200キロ旅でした！
平日は車も少なくていいですね！
マイナスイオン浴びまくりました！
猪豚ラーメンは不思議な旨味で美味しかったです！
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