
パンドラ
チャンプ→FZR250とYAMAHAを乗り
この度約30年振りのリターンです。
乗らない間に雑誌等でチラ見して憧れてたドラックスターのオーナーになりました。
その後
3年6000km走行し、一旦売却しました。
ドラスタの重量とクラッチ操作に疲れビッグスクーターにしました。
2025年式XMAX250です。
CHAMP以来40年振りのスクーターですが、大きいのでちょっと慣れるまで時間かかりそうです。





休日出勤が午前中に終わったのでちょっと近場を周遊
一番の目的は先週付けたETCがちゃんと反応するのかのお試しと、XMAXの高速クルージング性能の確認
今まで西九州自動車道(制限70km/h)くらいしか走ってなかったけど100km/h巡行は問題なく、追越しも余裕でした。
暑さ対策で最近スクリーンはずっと下げたままでしたが、さすがに高速では上げました。
電動スクリーンの良さを改めて実感
逆に購入前に欲しかったオートクルーズは要らないと思いました。
前に誰も居ないなら良いけど、遅い車に追い付き、追越しで、一定の速度で走る事はなかったので。
イメージとは大違いでした。
#XMAX
#YAMAHA
#電動スクリーン
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