春は
別れの季節。
GSRとサヨナラツーリング
してきました。
#乗り換え
#バイクと春
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03月12日
22グー！
先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、日本限定90台のエディション1のロードグライド（FLTRX）のクロームトリムです。
カラーはビビッドブラック。
ストライプが映える価値ある一台です！
カスタム箇所は、エディション1デカール、HD純正オプションのカーボンコンソール、HDrockford fosgateスピーカーキット＆アンプ、HDミッドフレームエアデフレクター、HDヒールシフター、HDスタンドエクステンション、HDヒートグリップ、HDカルドヘッドセット、HDスカルダービーカバー、HDETC車載器キット、VPクラッチなどです。
ご購入いただきましたO様遠方よりありがとうございました。
初めてファットボーイ新車をご購入いただいてからちょうど25年のお付き合い。
数台乗り継いて今回縁あってFLHXSからFLTRXへ。
ちょうど春ですね。
いい季節に思う存分ロードグライドで楽しんでくださいねー。
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BURGMAN 400
03月08日
49グー！
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転～、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
#バイクのある風景
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#バイクとサクラ
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#フォトコンテスト
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03月08日
59グー！
ZX-4R売却しました。
ちょうど1年間乗りました。
ドゥカティ848のトラウマを乗り越え、SSってこんな楽しいんだと思えたバイクでした。
全く不満はないけど、会社のパイセンから言われた、10年後の身体の動きは今と違うから、乗れる間に本当に乗りたい1台に乗った方が良いよとの言葉で決断しました。
ホントは、ZX-4Rに3年乗ってから、乗り換えようと思ってましたが、前倒しして乗り換えます。
明日はいよいよ納車です♪
ってか、ハイエースってこんな広いんだ。欲しくなりました🤭
#Kawasaki
#ZX4R
#乗り換え
#バイクが好きだ -
03月02日
133グー！
久しぶりに投稿です💡
スプロケ変えて乗り味が変わったので、チマチマと練習で乗るだけでしたが、梅の花がきれいに咲いていたので撮りました💡
やっと春が近づいてきたのを感じます✨✨
#バイクと春 -
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