yamaxさんが投稿した愛車情報(GB350C)
46グー！
07月06日
yamax
▼所有車種
-
- GB350C
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
GB350Cでタコメーターを装着して分かったことですが、我が愛車のW800とほぼギア比が同じなんですよね。車重はWより30kg軽いですが、排気量が半分以下では走行性能に無理があります。高速で100km/hは3500回転程度で、最高出力の20馬力は5500回転で発揮しますが、そこからの再加速は4速に落とさないと実用的な加速力は得られません。この前レンタル試乗したZ900RSなんかは、発進さえしてしまえば、そのあとは6速でほぼ事足りますが、大型ライダーとして欲しいのは「その余裕（加速力）」なんでしょうね。でも、私はこのクラスは「行動範囲の広がったMONKEY125」の延長線上の位置付けで、気持ちのスイッチ切り替えて納得して楽しんでおりますので、与えられた枠組みの中で「速さ」より「楽しさ」或いは「心地良さ」を追及しているって感じですかね。ところで、短足オヤジにとっては、意外と壁になる足付き性の悪さがあります。速攻でRikizohブランドのローシートを装着して今回初ツーです。「Sの方」に比較してバンク角が無いのでローダウンはする気が無いのですが、このシートでどれほど効果が有るのか心配でした。結果としては思ったより楽になってうれしい限りです。画像にもある通り、かかとは付かなくても「つま先を延ばしてまで」地面を探すのとそうでないのとではかなり違います。今回は前回「Sの方」で走った東伊豆への同じルートで比較試乗って感じになりました。流石に上り坂のワインディングでは右手首が痛くなる程でしたが、一部そんな走りをしても最終的には満タン法による燃費は44.6km/㍑で「Sの方」以上の省燃費性が確認されました（燃費計は39.2km/㍑なのにね）。
#バイクのある風景
#GB350C
#W800
#ローシート
#燃費
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7分前
1グー！
食料を調達せねば！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
8分前
7グー！
皆さん、こんにちわ🙇
連投すみません😅
帰りの道中、「道の駅なかさつない」へ立ち寄り、ライダーの主食ソフトクリーム🍦ならぬ、「ジェラート」を頂きました🫨
最高気温14℃、寒さに負けず「カマンベールジェラート」頂きました🥶
十勝野フロマージュのカマンベールチーズを🧀、ふんだんに練り込んだ「ジェラート」🍦
美味しゅう御座いました🤤
でも、流石にさむっ…😱🥶
お土産は、物産販売所にて中札内田舎どり、希少部位で人気の為、お一人様1パック迄😭
こちらでの部位名称は「こにく」、一般的には「せせり」です😁
1Kg、1,850円😅
何時も売り切れで、今シーズン3度目にして、やっと購入出来ました🐓
串刺しにして、炭火で焼くと香ばしくて、時折軟骨がコリコリと、食感が堪りません🤤
子供らが来た時に、見つから無い様に冷凍保存して置かなければ🤔
私の口に入らなくなってしまう😱😱😱
したっけ🙋
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-
37分前
11グー！
plug trouble is small accident.
今朝、5時半に朝飯を食べに行こうと家を出たらスグに
エンスト。
ヨクあるプラグのカブり。か、ガソリンの不通？？
めんどくさいノデ昼まで放置して再度エンジン始動を
ココロみるも始動セズ。
致し方なくプラグを外し清掃のノチ再始動でセルイッパツ
始動でした。
プラグは大したススけ具合ではアリマセンでした。
火花が弱くなっているのカモです。
冬場のチェック案件が又、ヒトツ増えました。
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-
-
1時間前
22グー！
今日は雨だから家でのんびりだな
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2時間前
54グー！
皆さん、こんにちわ🙇
本日のランツー、久々に「和風イタリアンちょっと」へ🍝
オーダーは「シーフードミートのトマトクリームパスタ🍝」サラダ🥗と卵スープ🍲付き、1,150円‼️😁😁😁
お値段以上、とてもリーズナブル🤔です😉
美味しゅう御座いました🍝🥗🍲🤤🤤🤤
5枚目、店内から窓越しの愛機🏍
したっけ🙋
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-
アケビの収穫を一緒に喜びたい…未来のダッジ・トマホーク
3時間前
62グー！
アケビ畑を背景にもつ
未来のダッジ・トマホークをイメージした
AI生成画像です。
♥️ダッジ・トマホークの主なスペックは、
ダッジ・バイパーのV型10気筒エンジン（8.3L）を搭載し、
最高出力は約500馬力（理論上はそれ以上）です。
車重は約680kgで、前後のタイヤが独立して地面に設置する4輪構造により、
自立することが可能です。
理論上の最高速度は640km/h〜680km/h
エンジン:8.3L V10エンジン（ダッジ・バイパー由来）
最高出力:約500馬力（理論上はさらに高い出力も）
車重:約680kg
最高速度:
理論値:640km/h 〜 680km/h
公称値:480km/h
特徴:4輪で自立する4輪バイク
#未来のバイク #ダッジトマホーク #アケビ畑 #バイクのある風景
-
3時間前
10グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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GOLDWING GL1800/GL1500
4時間前
73グー！
皆さん、こんにちわ🙇
夜勤8連勤明け、2週間振りのライドです🏍
眠気と格闘しながら😴ランツー🍝、事故のない様に楽しんで来ます😉
したっけ🙋
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