ヨコヨコさんの投稿した愛車情報(Ninja ZX-14) - 以前買っていたウイングレットを再度付けて...

ヨコヨコさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-14)

377グー！

06月15日

ヨコヨコ

▼所有車種

Ninja ZX-14

2021年にずっと片想いしていたZX-14を購入することができました！嫁には契約後に事後報告(笑)
5年間コツコツと貯めた500円玉で一括購入しましたが、維持をするのに四苦八苦(苦笑)
ご近所さんにもライダーが数名いたので、Team Polarisを結成。早くも10人もの仲間が集いました！(車体所持者は7人)
バイクの記録や、カスタム例、ウェア情報等、モトクルで勉強させて頂きながら楽しまさせてもらってます(^^)
誠に勝手ながら無言フォロー、無言グーさせて頂きます。

【バイク遍歴】
・ZZR400
・TIGRA125
・Ninja ZX-14SE(ZZR1400)現在

【好きな物】
・ケツメイシ
・坂本龍馬
・ビール(KIRINラガー)
・お昼寝
・ツムツム
・釣り(海．沼．池)
・野球

以前買っていたウイングレットを再度付けてみました。
ドリルで穴空けて、カウルのビスをそのまま流用。
２m離れて見るとかっこいい！しかぁし！汎用品なので湾曲に合わない合わない(笑)ださぁい！飽きたら外そう♬(笑)

あと、足回りだけ洗車しました♬

#ドレスアップ
#ウイングレット
#湾曲に合わない

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V-Strom 650

06月16日

77グー！

梅雨のあいだにステッカー貼り替えです。

　1回目は大体の大切りから少しづつ
　ハサミでカット　何回もやり直して
　風圧で剥がれてましたー😔

今回は型紙へ計測しながら作成
あら😳　左右でフレームの形が違うのかー🤩

　カーボン風ステッカーは波目がありますが
　方向は合わせましたー（近くに寄らんとわからんたい👯）

　左サイドは作業途中です😸

#ステッカー貼り替え　#ドレスアップ
#梅雨のメンテナンス　
　
02月16日

14グー！

ハーレー純正オプションの新製品入荷！
今回は、コイルカバーをご紹介。

ウィリーGスカルデザインのコイルカバーが入荷しました。
ブラックのカラーが入荷しましたがクロームもラインナップにあります。

スカルとは別にバー&シールドデザインのブラックも出ております。
発注はしていますがまだ入荷していません。

入荷して速攻でお客様にお買い上げいただきました！
N様ありがとうございました。
より一層かっこよくなりましたね！

皆様のご注文お待ちしております。

◆コイルカバー　16,689円税込
スカル　ブラック（57300416）
スカル　クローム（57300417）
B＆S ブラック（57300418）

※適合車種
2018以降ソフテイル、2025以降のFLHX、FLHXSE、FLHXU、FLTRX、FLTRXSE、FLTRXSTSE

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DragStar 400（XVS400）

2024年12月28日

71グー！

ドラッグスター400にスイッチカバー取り付け。
またメッキメッキやーー✨✨✨
ただ、頼んだ商品が規格が違ったのか、右側の裏のスロットルワイヤーんとこに穴空いてなくて、切り落とす羽目に😭
ドラスタの年式でスイッチの種類って違ったんかなーー🤣
糸鋸で切り落とすのめちゃ苦労したよーー😱
おかげで腕バンパンᕙ( ˙꒳˙ )ᕗ
ま～何とか、取り付けれたからOKとしよう🤩🤩
パッシングとハザードの切り落としは知ってたけど切ったとこは若干汚い感じだけど
ま～これはこれってことで(　˙▿˙　)☝
#ドラッグスター
#ドラッグスター400
#スイッチカバー
#メッキ
#バイクいじり
#ドレスアップ
#メンテナンス
Ninja ZX-14

2024年12月18日

376グー！

子どもが産まれ、乗れない日が続くと思い、やりたかったドレスアップを、9月〜12月の間(ほとんど夜)コツコツとやってみました！
イメージはゴールド＆カーボン化！
買ったけど、取り付けられなかった物もたくさんありましたが、なんとかここまでできました。
完全自己満足の世界です(笑)

【ドレスアップ箇所】
クラッチ＆ブレーキレバー(交換)
スクリーンボルト(交換)
スタンドフック(交換)
サイドスタンドプレート
ナンバープレートホルダー
ナンバープレートボルト(交換)
バーエンド(交換)
タンクキャップ(交換)
ブレーキフルードキャップ(交換)
クラッチフルードキャップ(交換)
Kawasakiブリキ
リムステッカー
インナーリムステッカー
マスターシリンダーバンド
オイルフィラーキャップ(交換)
フロントサイドカバー(交換)
アクスルスライダー
スマホホルダー(交換)
タンクパット(交換)
ヒールガード
バルブキャップ
エアバルブL型
タイヤホワイトレター
ステッカー(坂本龍馬家紋•ZX-14 Special Edition•Polaris Racing)

【予定箇所】
インナーフェンダー
ニーグリップパット

この期間に、オイル、フィルター交換、タイヤ交換、プラグ購入、工具購入などなど、、、いったいいくら使ったのでしょうか、、、
楽しかったし、必要投資ということで、、、。

そしてバイクは、、、いまだプラグがカブったままで、昨日ついに単発になりました。
年内に直せるかなぁ、、、

＃ドレスアップ
- #ドレスアップ
DAX125/ST125

2024年12月01日

162グー！

サンタさんからチョット早いクリスマスプレゼントが届いたので取り付けてみました😁
サンタさん赤鼻のトナカイじゃ無くて、子連れの黒猫に乗って来たけど🤔w

キタコさんのリアサス👍
青い車体に映えそうな黄色スプリングをチョイスしました✌️

思った通り！黄色似合うわぁ🤤

走り出して最初は硬く感じましたが、しばらく走ると段々馴染んできたのか良い感じ😄

コツコツした小さい段差を純正より拾わなくなった(気がしますw)😆

手頃な価格のリアサスですが、プリロードが調整出来るので、チョコチョコ調整しながら良い位置見つけようと思います😙

#dax125#st125#朝飯カスタム#リアサス#キタコ#ドレスアップ#バイク最高
JAZZ

2024年11月18日

17グー！

ジャズの特徴的な部分、バッテリーケース

中古で一つゲットしたので、元着いてるのは予備として
別のジャンクに転がってた車種不明のカバーから
スカルプレート外して、ケースとスカル磨いて合体！
サイドには見えないけど自作スカルステッカーも☠️

そして取り替え、なかなか良いじゃん。
全体で見ても存在感はそこそこ🤔
自己満ですが、良いドレスアップ出来ました✨☠️✨

#Jazz#ジャズ#バッテリーケース#ドクロ#スカル
#ドレスアップ#ハーロック#アルカディア号#思い出した(笑)
2024年11月01日

41グー！

.
㊗️大型自動二輪免許取得🏍️🪪㊗️
.
どうも、ご無沙汰しています！😅
ゆきどんです♪

インスタには
アップしていたので
インスタでお繋がりがあって
見てくださっていた方は
ご存知かと思いますが

思い立ったが吉日で
10月に入ってから
チャレンジしていました

大型自動二輪免許を🏍️🪪
取得するための
免許センターでの技能試験
通称『一発試験』ですが

先日、10/24(木)に
合格することが出来ました！
㊗️🏍️🪪👏🙌😆🙌㊗️
.
.
⚠️以下、長文になりますので
興味のある方だけ😂
どうぞー♪
.
.
さて、わたくし
ゆきどんですが
昨年、2023年11月17日(木)に
某教習所にて🏫
普通自動二輪免許を取得し
(2023年11月17日のpostを参照)

それからというもの
将来、大型バイクにも
乗ってみたいなー
という、願望は漠然とあったものの

今はまだ、大型バイクを
所有するどころか
新たなバイクを
所有するつもりも予定もなく

普通自動二輪免許を取得してからは
今の相棒と🏍️なに不自由なく
バイクLIFEを楽しんでいたのですが

先月の9月中旬に
部屋の整理をしていた時
たまたま、今は亡き父が
肝臓がんで入院、闘病していた際に
預かっていた
父の免許証が出てきて🪪
あらためて父の免許証を見た時に👀

父が大型自動二輪免許を
取得していたことを
あらためて思い出し

なんか急に
自分も父と同じように
大型自動二輪の免許を
所有したくなったことが

今回、大型自動二輪免許を取得した
きっかけになります！

父も結婚してからは
大型バイクをはじめ
バイク自体乗っていなかったようで
正直、父がバイクに乗っている記憶は
ないんですけどね😌

そして、皆さまもご存知のように
大型自動二輪免許を取得するには
教習所に通って取得する方法と

免許センターにて
合格率数%！
超難関言われている
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』
と、呼ばれているものがあります。

前者は、教習所で
走り慣れたコースを
顔馴染みの教官に
手取り足取り
丁寧に教えていただきながら

運転技術をはじめ
卒検で受かるための走り方を
学びながら
免許を取得できるという
安心安全の環境や
条件が揃っていて

1995年の法改正以降
大型自動二輪免許が
教習所で取れるようになってからは

今や、大型自動二輪免許取得は
教習所に通って取得するのが
大多数で当たり前の時代。
(教習所で大型自動二輪免許を取得する割合98%)

そして後者の
免許センターで
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』は

教習所の検定とは違い
技能検定当日
初めて走るコースを
初めて乗る検定用バイクに乗り

ぶっつけ本番で試験に
チャレンジしなきゃいけないことや

技能検定員である
各都道府県警🚨免許課の
現職警察官の👮‍♂️👮
採点基準判定の厳しさも伴い

合格率数%の超難関さゆえに
教習所で大型自動二輪免許を
取得することが出来ない時代は
大型自動二輪免許の取得者や
大型バイクを乗っている人は
多くのバイク乗りの
憧れでもありました。

大型自動二輪免許が
教習所で安心確実に
取得しやすくなった現在も
免許センターでの一発試験は
昔と変わらず超難関らしく

事前にネットで情報を調べても
合格までの平均受験回数も
昔と変わらず
10回前後の人が多い印象。

その難しさのあまり途中で諦めて
教習所通いに変更する人も多いとか...。。
(実際、法規走行や運転技術が身に着いていない人は、教習所をおすすめされている試験者を実際に見ました😅)

...と、まあ、大型自動二輪免許を
教習所に通って取得するか？
免許センターでの一発試験に
チャレンジして取得するか？
今後の自分のバイクLIFEを考えた時に

教習所で大型自動二輪免許を
自分のペースや技量に合わせて
丁寧に指導してもらいながら
安心安全に取得できる
今の時代に逆らって

昔も今も超難関と言われている
免許センターの一発試験で
大型自動二輪免許を取得したら
話のネタにもなって
面白かよねー♪

...と、いう変な理由で😅

無謀にも免許センターでの
一発試験にて
大型自動二輪免許取得に
チャレンジすることに決めた
ゆきどんでした！笑

まぁ、どうにか合格できたので
結果的には良かったですが
合格に至るまでには
それなりの苦労やエピソード

果たしてゆきどんは
いったい何回のチャレンジで
一発試験を合格したのか？

そして今回のチャレンジで
免許センターの一発試験で
合格するための重要ポイントなど
自分なりに理解できたので

もし今後、自分のように
免許センターの一発試験にて
大型自動二輪取得を考えている方の
少しでも参考になればと

そのことについては
また次回のpostで
お伝えできればと思いますので

興味がある方は
ぜひ、楽しみにしていてくださいね♪

長文を最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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MONKEY125

2024年08月03日

63グー！

日帰りツーリングで栃木県に行ったので記録✍️

朝9時に家を出発。
すぐ近くのガソスタで燃料を満タンにして栃木県へ
（ついでに500ccのガソリン携行缶を持ってきているので、何キロでガス欠をするのか挑戦してみることに）

今回のツーリングは過去に何度も行ったことがある場所だが、モンキーでは初。
まずは栃木県の霧降高原方面に向かい"大笹牧場"へ🐄⸒⸒

大笹牧場には14時半に到着。
16時に牧場が閉まるので間に合って良かった𓌉𓇋 ‎🥩
中でジンギスカンを食（税込1,900円）美味しいんだけど…おや…なんかどんどん高くなってない？
前は1400円くらいだった気が…？

その後、外でアイス（400円）これがまた美味い。🍦

牧場で少しゆっくり休憩し、次は温泉に行こうと♨️
奥日光の湯本温泉へ🏍時刻は16時前🕓

来た道をひたすら戻り、霧降高原を抜け日光方面へ
…暫く走り、いろは坂のヘアピンカーブを満喫〽️
モンキー軽いから難なく曲がってくれました🙈
（JB03の5速モンキーは3速と4速でいろは坂（上り）を走れました🙌）
ちなみに日光東照宮の🙈🙉🙊はスルー🤷🏻‍♂️

17時頃に湯本温泉に到着し
湯本に来る度にいつもお世話になっている
日帰り温泉"ゆの香"へ♨️JAF会員なので500円で入れました🙆🏻‍♂️

たっぷり温泉を満喫した後、暗くなる前に山を降りたいと18時に湯本温泉を出発。
無事いろは坂（下り）を暗くなる前に抜けて
そのまま家に帰りました🏠

ちなみに375.7kmでガス欠しました🫠おしい…家まであと30km…携行缶持ってて良かった。笑
計算したところ1ℓ辺り約68kmでした！優秀ですね！
何キロでガス欠するのか今後目安にできるので今回ガス欠チャレンジも出来て良かったです👏

家に着いたのは22時半頃🕦走行距離は403.1km
とても、濃厚な1日でした🐒…すると同じバイク乗りの親友から連絡があり…
次の日もツーリング行くことに！
なんと4時起きです🤷🏻‍♂️笑

次回の記録でまたお会いしましょう。
それでは今回はここまで🐒

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MONKEY125

2024年08月01日

65グー！

みんな大好き"マフラー"を交換したので記録✍️

ついに
マフラーが…ノーマルからヨシムラへ…

HONDA MONKEY125
機械曲ストレート762サイクロン政府認証

に変わりました🙈

ヨシムラのダウンマフラーかっこいいけど
右側のサイドカバーが無いと締まらない。
という事で"ビームス"のサイドカバーも付けました。
ついでにサイドカバーに"武川"と"ヨシムラ"のステッカーをさり気なく貼ってみました。（1枚目の写真参照）

マフラー音は動画でよく見てたけど
実際聞いてみると、全然うるさくない音量でした！
なんなら"静かだな"と思うほどに落ち着いています😳
特にアイドリング！（JB03だから…？）

アクセルを開けるとそれなりに良い音します🤭
低音の効いたサウンドに変わったので◎🏍

交換後🛠
純正マフラーの半分くらいの重量だから車体が少し軽くなった…気がする🙊笑
パワーは変わったのか正直分からない…
燃費も変わらない🤷🏻‍♂️

さぁ、そろそろカスタム記録ではなく
ツーリングに行った記録を書こうと思います。

と言うわけで今回はここまで🐒それではまた

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