
Schna-R125
朝活中心に走っています。予定が無く天気が良ければ、金か土曜日を中心に宮ヶ瀬周辺を徘徊しています!
2st大好物です!
RZ50でバイク熱と2スト熱が急上昇!
ガンマ125をレストアしてついに250の2ストを手に入れました!wolf250です。
そして…
新たなマシンを物色中!
楽しみがまた一つ増えますねー!
現在は「YZF-R125」と「wolf250」ライフ始まりました!
今後も色々なところ行きたいです!






#朝活
#宮ケ瀬
#FROGPIT
#おはよう焼きそば
#トラブル
#エンジンかからない
#パン・パティ
雨上がりの休日!
朝活に出発!
パン・パティに寄ってお土産買って宮ヶ瀬方面にパトロール!
お山はウェットな路面!
湖畔を抜けて土山峠を下りフロッグピットで朝ごはん!
久しぶりにおはよう焼きそばいただきました!
コレまた久しぶりにお会いした知人のgsxと記念撮影!
談笑したあといよいよ帰路につこうかとセルを回すも…
もう一度キーオンからセル…
さらにもう一度キーオンしてセル…
バッテリーの消耗かと思い気を取り直して押しがけしてもガソリン来てる様子もない!
初めてのトラブル!
バイクは置かせてもらいなんと、送っていただ来ました。大変助かりました!
ケロ店長ありがとうございました!
自宅に戻ってからバイク見てもらってる友人と引き取って来ました。
いつも困った時助かってます。
車から下ろしてみてみるとどうやらキルスイッチが劣化で接触不良になってました!
中を掃除と思いましたが、プラスチックが劣化で膨らんでいて交換しないとダメなようです。ちょうどパーツを持っていたのでマルっと交換作業開始!
タンクまでずらしてやらないとカプラー外れませんでした。元に戻すとしっかりかかってくれ完了しました。
今回はとんだ朝活になったのと皆に助けられた1日でした。
感謝です!
関連する投稿
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GPZ1100
2時間前
9グー!
7/9
2連休の2日目😢
今回は涼を求めてトゥーリング🏍️💨
ジタック🏠→道の駅清川(集合)→大垂水→高尾→五日市
→青梅→奥多摩→日原鍾乳洞→御嶽→手打ちそば玉川屋
→軍畑→日の出IC→相模原IC→宮ヶ瀬(解散)→キタック🏠
目的地目指して往路は下道オンリーユー
奥多摩までの道程はジグザグに近づいてく感じ
しかも残り10kmは狭い道&クルマ多めでノロノロ😮💨
予定より1時間程押して到着😅
さっそく上着をバイクに置いていざ鍾乳洞😤
入った途端・・・涼どころか超激寒🥶
移動中の階段アップダウンで
ヘロヘロになりながら鍾乳洞見学終了😵💫
御嶽まで移動してちょりっと遅めの昼食
手打ちそば玉川屋さんで美味しいお蕎麦を頂きました🤤
復路は課金して睡魔と闘いながら宮ヶ瀬までワープ
今シーズン初デューいたしました😁
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
#バイク
#バイクは楽しい
#バイクライフ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#リターンライダー
#ツーリング
#ZRX
#出光
#道の駅清川
#日原鍾乳洞
#玉川屋
#手打ちそば
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖
#マウンテンデュー -
XSR155
07月07日
195グー!
老人力がだんだん身についてきました!
お休みの日は朝早くパッチリ目が覚めます☺️
おかげでレンタルファームも捗ります💪
そして週末を長く感じられます😁
さて、収穫時期迎えたトウモロコシを🌽🌽🌽
ネットに出ていたレンチンをやってみました❗️
頭を少し落として、根本に切り込み入れて、
そのまま電子レンジへポイ
600Wで2分30秒してから
ひっくり返して2分10秒ほど。
後は持てるあつさまで待ったら、
スッポリ皮を剥きましょう✨
ラップでやるのとあまり変わらないかな?😉
でも、ふやけた皮は剥きやすく
ラップがなくてもいけますね👍
そしてそのお味といったら
もぅサイコーです‼️
採れたてはめちゃくちゃ甘い‼️😋
トウモロコシは獲ってから時間が経てば経つほど甘味が減ります。
採りたてをすぐレンチンが最高なのです😊
まだまだたくさん収穫まちで
頑張った甲斐もあります☺️
巨大なキュウリとか!虫食いとか!雑草天国とか!
色々あるけど今は収穫時期
ナスやキュウリ、トマト、ズッキーニが止まりません!
夏野菜最高♪
#朝活
#トウモロコシ
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GSX-S1000
07月06日
56グー!
昨日なんとか車検通りました。
なのでいつものスタイルに戻して暑くなるから朝活
いつものふるさとグリーンライン
朝は好きなセイコーマートでいつものデカイおにぎり
あとこの季節は梅だよね
帰りに道の駅さとみで甘いもの
物産センター 山桜で小腹空いたので
ニンニク塩焼きそば唐揚げサービス
美味かった
また甘いものでかき氷フロート(レモン味)
昼には帰宅
#朝活
#GSX-S1000
#ふるさとグリーンライン
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07月06日
92グー!
昨日の朝活
この日は排気音が楽しめるルートとしておばあちゃん市へ。
というのも、このマフラーでの最後のライド。
マフラーを買ったんです。
ここまでの道のりは緩やかなカーブの上りが続くので、高いギアでも適度に負荷をかけながらスロットルを開けて走れる
こーゆー時が1番排気音を楽しみながら走れる
とは言え、とは言えなんですよ…
このバイクを買った時着いて来たこのマフラー
完全直管で迫力ある音でワクワクした
でもメッキに錆びも出てて
ステップ付近はコーナーでガリガリ擦ってて
しかもテール側の固定がされておらず地面に擦ると上向きになってたw
だからグラスウール巻いたサイレンサー着けて
バンテージも巻いてみて
相変わらずコーナーでは擦りながらw
エンジンブロックに直で力がかからん様にホムセンステーで固定して
マフラー一つとっても初めての経験ばかりの思い出だらけ
でもこの日で卒業です
どうせ売れないから手元に置いておきます
#朝活
#おばあちゃん市山岡
#マフラー
#シャドウスラッシャー -
07月06日
67グー!
2025/07/06
おはようございます😊
今日の朝活は 赤城山⛰️ に行ってきました
清々しい朝を堪能
上は18℃ 降りてきたら28℃でした
今日も 良き一日をおすごしください🙋
#朝活
#赤城山
#煽らないでくれまさんか
#イエローカットで追い越しちゃうの
#あんたら迷惑
#気分を害した
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07月05日
269グー!
改修が完了したので報告しますが、2週間前の休日
私のVmaxに始めてトラブルが起きました。
私は基本的にイレギュラーなことが起きるのが
嫌いな性格なので、何かの計画も段取り八分以上に
準備するし、Vmaxに関してはトラブルが起きる前に
何か異変を感じたらどんどん修理をしています。
なので、赤髭で中古で購入して9年以上が経過して
トラブったことは無かったんですが…
まあトラブルって言ってもフロントブレーキの
マスターシリンダータンクのステーが折れただけ
ですが。
写真 1 ステー折れた
写真 2・3 道端で仮処置
写真 4 車載の仮処置材料
写真 5〜7 修理風景
写真 8 仮処置外した状態
写真 9 折れたステー
私のVmaxは中古で購入した時からハンドルバーと
フロントのキャリパー、マスターシリンダー、
クラッチのマスターシリンダーは今の状態でした。
(ブレーキ、クラッチはニッシンでキャリパーはMOS)
キャリパーはモノブロックだしブレーキパッドが色々と
選べるので交換する必要を感じなかったんですが、
ブレーキのマスターシリンダーはちゃちい感じがして
本当は交換したかったです。
ですが、とにかく選択肢がない。
ブレンボは世間に溢れてるからツマラナイし、あとは
ベルリンガーとかがありますが、私的には信用が
できないので却下。
そもそもブレーキディスクを社外に交換してるし
パッドもメタリカで制動力に特段の不満もない。
ってことで交換をしてなかった訳です。
私が購入する前に何年使ってたか不明ですが、パッと
見てわかるくらいにはステーを変な感じに曲げて
取付けてたりしたので、その部分が劣化だろうと。
ちなみに折れた理由は下記と推測されます。
私が停車してエンジンを切る→メットを抜いで右の
ミラーにかける→バイクから降りる→メットをシート上に
ワイヤーロックで固定する
の流れで、ミラーにかける時に毎回マスターシリンダーの
蓋にぶつかってたのは知ってました。
これが蓄積して折れたんでしょうね。
なお、走り始めてすぐに違和感を感じたので
「?何がおかしい?」と注意しながら走ってたら
マスターシリンダータンクがユラユラしてたと。
ブレーキ関係で破裂したらアウトなので、急いで
幹線道路から曲がって一本裏の道端で停車。
とりあえず細かく見てみましたが、タンクから出てる
ホースに傷やズレた感じもなし。フルードの滲みも
全くなし。
単純にステーが折れただけで他に異常はないため
応急処置することに。
ちなみに私はバイクの整備やカスタムは自分では全く
やりませんが、それは自分を含めた技術の無い人間が
車体をイジることが嫌だから。
(大事な奥さんや可愛い娘は、ネットで調べた謎知識で
診断したり、どこの誰だかわからない人の診断より
名医に診断してもらいたいでしょ?)
とは言え緊急時はその限りではないため、常にカバンに
最低限の材料は入れてあるし、クラッチレバーが折れた
くらいの状態なら仮処置して走れる程度にはできます。
まずはタンクにビニールテープをグルグル巻きにして、
それから細い方のワイヤーでタンクをグルグルにして
一回絞ります。
(ビニールテープを巻かないでワイヤーを巻くと、
タンクにダメージが行くのと、食い込まないから
ワイヤーがズレて固定が甘くなる)
その後はすぐ横にあるミラーステーにまたグルグルに
巻きつけて、タンクを側から出してあるワイヤーの
端末と絞って終了。
この状態でタンクキャップをミラーの角に押し付ける
感じで固定してるので、上下2箇所で固定してます。
なお、あまりやり過ぎてもしょうがないので必要最低限の
処置だけします。
ここまでの工程を各段階ごとに写真にとり、店長に
電話して相談した後にメールで送信。
確認してもらった後にまた電話で問題ないことを
確認して終了です。
とは言え、数年前に仲間が立ちゴケしてクラッチレバー
を折ってしまい、私がガチガチの仮処置をして微動だに
しないくらいの処置をしたのを店長は知ってるので
送った写真と過去の経験から問題ないと判断。
とりあえずその状態で30キロほど走ってバイク屋に
行き、実際に見てもらって問題ないことを確認。
ステーを取り寄せを依頼してこの日は終了。
その状態で先週も走り回ってましたが、当然ながら
何も問題はなし。(いちいちズレたりしてないかの
確認はしてましたが)
そんなで水曜日に店長からステーが入荷したとの連絡。
店長も仮処置に問題ないとは言え、ブレーキ関係だから
早く予定を組んでくれました。
ちなみに今日は開店は10時のところ、朝の8時半に
私の作業を開始。いつもながらありがたい。
取り寄せたステーを合わせて判明したのは
「ステーが長くて、そのまま付けるとETCのランプが
見えない」ということ。
これがあるから前のオーナーは変な曲げをしたと
思われます。
とは言え、そんな雑な作業を店長がするはずもなく。
「ひと穴分、長いから切りましょうか?」と言って
くれたのでお願いしました。
まあまあの厚みがあるステンレスでしたが、ただ
切るだけじゃなく、端を丸く削ってくれたり黒く
塗ってくれたり。
いつもの「手がかかってることに誰も気付かない」
状態で綺麗に仕上がりました。
写真7枚目が完了状態ですが、車体が斜めだから
ランプに重なって見えますが、実際にはかなり外側に
逃げてるので、ランプは完全にに見える状態です。
写真8枚目が仮処置を外した状態ですが、タンクや
その他に異常もありませんでした。
仮処置と言えば、昔の仲の良い数人としょっちゅう
ツーリングしてた時に、西湘バイパスのパーキングで
知らない男女ライダーがいて、女の子の方が立ちゴケ
してクラッチレバーを折ってしまいました。
男の方はカスタムハーレーでしたが、仮処置の道具も
なくどうして良いかわからない様子でした。
仲間に「あの凄い仮処置してあげたりします?」と
聞かれましたが、
「なんで?知らない人は助けないよ。バイクは基本
自己責任の乗り物でしょ?君は仲間だから助けただけ」
と回答。まあ仲間も私の性格は知ってるので、答えは
わかってたみたいですけど。
何と言うか、私の中では「多少のトラブルは自分で
何とかして、バイク屋まで走って行く」が普通な
感じなんですが、この辺も時代錯誤なんですかね?
ちなみに↑の女の子は電話でレッカーを呼んでました。
私の中では「レッカーを呼ぶ」なんて、救急車を呼ぶ
くらいに凄いことなんですが。
#三浦半島
#時代錯誤
#トラブル
#Vmax -
07月05日
29グー!
南信州ツーリング
#南信州
#朝活
#カスタム検証
#一体型マッドガード
#洗車
南信州方面へ出かけました。夏の定石 朝活ツーリングです。
路面状態はとても良く、ガンガン飛ばせます。
ところどころで水溜りが有り カスタムした一体型マッドガードの効果を確かめるのに打ってつけです。
キャリパー、スイングアーム、チェーンガードはだいぶ泥はねが有りましたが、ナンバー裏、シート裏、リアサスは綺麗でした。
カスタムの効果有ですね。
帰宅後 洗車したのは言うまでもありません。