634LIFEさんが投稿したツーリング情報
81グー！
2025年05月19日
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634LIFE
ペーパーライダーでしたが2023年5月1日にCB200Xを初納車！
皆さんの投稿を参考にさせていただきます！
YouTube
https://youtube.com/@134266
Instagram
https://instagram.com/634life.moto?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
以前コケた場所、つばくろ谷。
リベンジ成功！
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2時間前
76グー！
宮ヶ瀬ダムの貯水量が過去一少なくなっていると新聞に記載されてましたので見に行きました。確かに水位が低く元々生活していた道路、橋、木などが見えました。雨は嫌いだけど降らないと今年の夏を乗り切れるか心配ですよね。ガソリンも中東情勢で使用制限若しくは大幅値上げになったり、この先不安です。
#宮ヶ瀬ダム #cb1300sb #cb1300スーパーボルドール #ソロツーリング #ガソリン高い #水不足 #HONDA #朝活 #宮ヶ瀬湖 #宮ケ瀬 -
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MONKEY125
3時間前
166グー！
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃から帰還。
今日も無事でなにより。
今日は暑いくらいだったし、天気も最高でツーリングにも良い季節になりましたなー。
洗濯物も取り込んで畳んどいたし、私はこれから飲みに行ってきます🍺
明日は、妻の赤猿と友達夫妻で、亀岡・豊能にカフェ&アンティークショップツーリング行ってきます！
#出勤#ツーキング#バイク#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#HONDA#モンキー#モンキー125#パルネビュラレッド#赤猿 -
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Street Twin
5時間前
16グー！
って事で、ドコドコでコチョコチョ
ストツイのフロントパット交換しました。
納車時での残量数値の記載は無いものの問題無しのレ点でしたが、よもや話通りにFパットの消耗が早い車輌なのかもしれませんね。
定番中の定番、デのハイパーですけど、リヤに関しては、残量的に見れば現状交換の必要無しと判断しました…が、一考の余地が有った。
デ社情報では、使用限界2mm・奨励交換3mm
現車残量は2.5〜2.8mm、新品3.8mm
退役品はどこの銘柄か判断難しいですが、外観的にまぁまぁ同じモンではなかろ〜かなぁ？
作業手順等省きますが、作業を円滑に進めるには…
・キャリパーを載せる高さ30〜35cmの作業台(段ボール箱等)は必須
・ラテックス手袋は最低3セット必要、
汚れたら換えてオイル交換用に取っておく
・パークリは遅乾を用意…普通の速乾も併せて使います。
・ウエスとキッチンぺーパーは沢山用意
12日に安保塾主催マスツー参加なので、パットのトラブル無きように当たり＆馴染ませのつもりで50キロ程走ってきました。
交換後最初の制動一握りから、当たり＆馴染ませって何？っ位、初期制動・操作性も良く止めてくれます。
初期制動が弱かった今までパットの雰囲気を鑑みると、やはり初期制動の弱いリヤも同様な劣化具合のパットなら交換してしまうのは有り…な、気がします。
#StreetTwin900 #CB200X
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20時間前
22グー！
MC08のVT250を整備してるけど、さすがは40年前のバイク…
なかなかに手強い、が、作りがシンプルなので組みやすさはある👏
ゴム類もまだ在庫あるのが助かりますホンダさん。
ゴムホースはないんだよね…
ブッシュとかはあるけどさ。
あと1番困ったのがタイヤ‼️
100/90-16
110/90-17
全然無いよ‼️
アローマックスで
100/90-16
120/80-17
という組み合わせしかもうやり場がなかった😥
VT乗りさん、皆さんどうやりくりしてるんだろうか🤔
今の問題点は
アイドリングするけど高回転まで吹けない
タコメーターが動かない←マジ謎
良い情報あれば教えてください😭😭😭😭
#HONDA
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