ひでともさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)
20グー！
2021年03月13日
ひでとも
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。
弟にあげたGB250クラブマン。
エンジンが高回転域で伸びがなく、高速道路で100キロ走行がキツイとのことで修理依頼を受けました。
試乗してみると70キロ迄はまだしも、それ以上になるとパワー感が無い。クラブマンはこんなハズありません。先ずはキャブ調整から始めます。
クラブマンのキャブは初めてですが、単キャブなので簡単かと思いきや、手を入れるスペースが無くて、脱着が凄く面倒です‼️ 今後、キャブのジェット類を色々試すことと、マフラーをスーパートラップで排気調整するためにも、今回、純正エアクリーナーボックスをパワーフィルターに交換します。
以下パーツを取り外します。
シート、ガスタンク、サイドカバー、バッテリーケース、セルモーター、、ここまで取り外してやっとエアクリーナーボックスが外せます。そしてやっとキャブを外せます。💦
純正エアクリーナーボックスとパワーフィルタを比べると大きさがまるで違いますね。
燃調が薄くなるので先ずはパワーフィルターに黒テープを一巻きして試します。
写真を取り忘れましたが、キャブを全バラして清掃して、ゴムパッキン類を交換して組み上げました。
ジェットはメイン、パイロット共に純正番手で先ずは試します。
あ、ブログみたいに長文になってスミマセン。
#GB250 #gb250クラブマン #修理
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W800 (STREET/CAFE}
01月16日
31グー！
暫く前からエンジン警告灯が点灯する事が多くなりました。当初は点きっぱなしでしたのでショップに持ち込み、テスターで解除して頂きましたが、その後も点いても暫くして消えたりを繰り返しておりましたが、原因としてはw800cafeのCO2センサーが外気温が低いとご作動を起こす事例や、純正エンジンガードを譲って頂いたので自身で取り付けた際にCO2センサーを外したことも影響していないか、私的には疑っております。そんなわけでエンジン警告灯の原因、センサーの不調、そして先日から起きたグリップヒーター故障等を解決するため、車体を預けることにしました。で、預け際にサービスから一言、、
「3週間預かりますけど大丈夫ですか？」
えっ？(￣□￣;)!! ３週間ってあーた・・・
と、驚きながらも苦笑いでうなずいたのは
言うまでもありません。
暫くバイクに乗れないのは寂しいですね。😢
#W800
#修理
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01月09日
134グー！
正月休み明けの世間は三連休。
僕は二連休ですが、バイクにゆっくり乗る時間か無く日曜の朝1時間程バイクに乗って帰って来たら、ライディングシューズの左足側のBOAが壊れてロック解除しても緩まない😱
右足のブーツは正常に動いて靴脱げたけど、左は緩まないから脱げない😱
調べたらロック解除してBOAのワイヤーが巻かれる時に中で絡まったりしてワイヤーが動かなくなる事も有るとか…。
スノーボードのブーツもBOA使ってるけど、こんな症状初めて…💦
ヤバい…左脱げないやん…と家の玄関で四苦八苦して最悪ペンチでワイヤー切るか…と考えながら強引に無理矢理何とか脱げました…本当良かった…😅
自力でBOAの部分取り外して絡まり直そうと試みたけど、ボードブーツのBOAと違い簡単に外せないみたいで2りんかんに修理出しました。
2りんかんからRSタイチに出して貰います。
それまではスニーカーかワークマンで安いブーツ買おうかな…😅
新年早々ついてない😭
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