ひでとも
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。
弟にあげたGB250クラブマン。
エンジンが高回転域で伸びがなく、高速道路で100キロ走行がキツイとのことで修理依頼を受けました。
試乗してみると70キロ迄はまだしも、それ以上になるとパワー感が無い。クラブマンはこんなハズありません。先ずはキャブ調整から始めます。
クラブマンのキャブは初めてですが、単キャブなので簡単かと思いきや、手を入れるスペースが無くて、脱着が凄く面倒です‼️ 今後、キャブのジェット類を色々試すことと、マフラーをスーパートラップで排気調整するためにも、今回、純正エアクリーナーボックスをパワーフィルターに交換します。
以下パーツを取り外します。
シート、ガスタンク、サイドカバー、バッテリーケース、セルモーター、、ここまで取り外してやっとエアクリーナーボックスが外せます。そしてやっとキャブを外せます。💦
純正エアクリーナーボックスとパワーフィルタを比べると大きさがまるで違いますね。
燃調が薄くなるので先ずはパワーフィルターに黒テープを一巻きして試します。
写真を取り忘れましたが、キャブを全バラして清掃して、ゴムパッキン類を交換して組み上げました。
ジェットはメイン、パイロット共に純正番手で先ずは試します。
あ、ブログみたいに長文になってスミマセン。
#GB250 #gb250クラブマン #修理
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