ありさんが投稿した愛車情報(Panigale V4)
66グー！
04月28日
あり
▼所有車種
-
- Panigale V4
撮影、お仕事の依頼はコメントから
お会いした方のみフォロバしてます
伸ばしたその手で何を掴む
#PANIGALE
#バイク写真部
#バイク写真
#DUCATI
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#写真好きな人と繋がりたい
関連する投稿
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5分前
1グー！
後輩のマグナ50を修理、点検、でお借りしてます
直すところはまだまだありますが無事走れる様になったので
その都度直していこうかなと思います
話は代わりますが
千葉でツーリンググループみたいなのてありませんか？
あったなら参加させてください
コメント凄くお待ちしております
乗ってる車種は
YAMAHA yzfr25
HONDA CBF125R
SUZUKI ZZ(50cc)
になります
高速道路に乗る際はR25で
下道ツーリングは125Rで
原付きツーリングはzzで参加させてもらいます
色んな人と出会い、色んな景色を観ていきたいのでよろしくお願い致します
#千葉ツーリング
#バイクのある風景
#千葉 -
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3時間前
20グー！
9月の頭に今年４回目のビーナスライン！
出発しようと朝早くガレージに行くと前日の大雨で深さ1〜2センチ浸水した形跡が😭
道具はスノコの上に置いていたため被害はダンボールがいくつかダメになってバイクの下に敷いているマットがずぶ濡れになったくらいだったため、軽く片付けて出発！
昼頃に白樺湖で仲間と合流し、車山高原〜霧ヶ峰からの蓼科スカイライン、道の駅八千穂高原で少し休憩してメルヘン街道と一気に走り抜けて久々のマスツーを満喫。
自分のインカムの配線が断線して使えないアクシデントもありましたが、ビーナスラインでは次の経由地とそこまでの走り方を軽く決めておけばあまり関係ないですね(笑)
翌朝、夜明け前に宿を出発してビーナスラインの真骨頂である早朝の車山高原〜霧ヶ峰を景色や雲海を楽しみながら何往復かして存分に満喫した後、道の駅美ヶ原高原で解散〜。
その後、自分は三峰茶屋で盆と同様に景色を見ながらきのこ汁とおろしキノコをいただく。。。盆よりも大根おろしが辛い！最高！(笑)
2025年9月6-7日
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6時間前
32グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
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6時間前
68グー！
#モトクルDAY ②
昨年お会いした方々はもちろん、初めましての方々、皆さん気軽に声かけてくださって、とっても嬉しかったです🤗
まず、バイクが大好きという共通点があるので、初対面でもお話しが尽きない…いつ終わろう…ってなりますよね🤭
#滑走路RUN
昨年より制限速度を上げてくださり、気持ち良く走れました〜！何度も走らせていただきました🏍️💨
#ビンゴ大会
真剣にやってたのに、いつの間にビンゴしてたのかわからない残念さ😅EKのチェーンクリーナーとルブのセット当たりました！超嬉しい〜😆
#試乗会
#KTM DUKE890GPは軽くて、足付き良くカスタムされてて速〜い！楽しい！！😍
調子に乗って #DUCATI も申し込むものの、足届かなすぎて断念😭
#Ninja H2 SX
意気消沈した私に同情した @46631 さんが #H2 を試乗させてくれました！生まれ変わらないと乗れないと思っていた憧れのバイク…意外に乗れた…😳次リッターバイク買おうかな…🤔
#打ち上げ
終了後は🏍️8台で #三重県伊賀市 のビジネスホテルへ移動。近くの居酒屋🏮 #迪 伊賀上野店 にてお疲れ様会となりました！お料理が美味しいお店で下戸の私も大満足😋最高に盛り上がった一日でした🍻
🥰Special thanks
@63413 さん
@86002 さん
@130502 さん
@46631 さん
@5685 さん
@39144 さん
@63507 さん -
6時間前
44グー！
三重ツーリング②
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11時間前
103グー！
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から１時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約３時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。（素人なので、あくまで私個人の印象です。）
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量（車体＋ライダー）や速度域（サーキットのレイアウトも含む。）によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復６時間かけても春秋２回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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