ハートさんが投稿したバイクライフ
367グー！
04月13日
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ハート
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ！車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです！
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20 <--現在
#熊本徘徊
空港にHRC
もうびっくり‼️
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関連する投稿
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1時間前
10グー！
先日友達と大分に遊び行った帰り、電圧計がアイドリング時11.0vになりまさかと思ったらどんどん低下😅
しまいには3000回転でも9.4vになりバタバタ帰宅💦
Fは電気系が弱いのでいつか来るとは思っていたけどいきなりキタ笑
リビルトに出しても、、と思って無接点を制作依頼🔧
約1ヶ月遂に出来て来たので早速装着！
叩きまくる事20分純正ローター無事取り出しも完了！
電圧に関しては見ての通りバッチリで2000回転ぐらいで14.5v⚡️現代の利器も凄いが、何より驚いたのは
エンジン音が雑味のないとてもクリアな音になった事
純正のローターはどっか干渉してたのかも🤔
#HONDA #cb750f #現代の利器 #最高 -
MONKEY125
5時間前
224グー！
雨ばっかりやな。。。
ちょっと薄日が差してきたので、この隙に赤猿ちゃんで出撃するか。。。
と思ってたら、また小雨が。。。
やっぱり今日もダメやな。
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7時間前
25グー！
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『地元の魂、古き良き流儀。』
流行や都会の真似じゃなく
俺たちは生まれ育った街の匂い
先輩から受け継いだ古き良きスタイルを貫く。
錆びても色褪せない価値観
それが俺たちの
“ Local Culture Old School ”
ステッカー作ったのでもし、会う機会がある方にあげます。
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KLX230 SHERPA
10時間前
22グー！
2026 KLX230シェルパS
①シート高 845mm→825mm
②リアタイヤ チューブ→チューブレス
清々しいくらいの寄せ具合😌
大昔、ウイッシュがストリームのスリーサイズ完コピで出て来たのを思い出すわあ🤔
シェルパSがバカスカ売れてくれたら、某Y社のトレールバイクのリアタイヤ事情も今より良くなるんじゃないかしら‼️
どんどんシェルパS売れて欲しい☺️
と、ド素人ながらに考えた今日この頃🤔
#klx230シェルパ #川崎 #Kawasaki -
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22時間前
175グー！
FAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
New Character 低所得者登場❗️❓️
ユースホステルを出発して
佐渡一周線(国道350号)を流す
外周を一周する道なので
それを走っていれば佐渡観光は終了します🤣🤣🤣
ちなみに佐渡汽船の航路も国道350号線になっています
なぜ航路が国道になっているかって❓️
それはもちろんあのお方の力です🤭
そして、ティータイムでしまふうみに到着
おっしゃれ～💞映える〜💞って言葉が
凄く似合うカフェテラス
手入れが行き届いて開放感があって
佐渡の海をバックにマジカッコええ❗️
そして、そんな場所に似合わない低所得者登場❗️❗️
う〜ん、場違い
店の方ゴメンなさい❗❗
このTシャツ気に入っているのよ🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#佐渡
#ツーリング -
-
08月10日
25グー！
【CB750Fレストア日記vol.5】
タジマエンジニアリングさんでのレストアO/H進捗🤗。
まだエンジン本体がガンコート塗装から帰って来ていないのと他の複数のCB-F、CBXの仕上げ、メンテに掛かられているので目立った進展はなし。
なので仕上がりに向けて軽く色々相談等を｡
1️⃣シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装を以前口頭で依頼してましたが店に在庫あるという事で確保してもらいました。
ストック等を定期的に塗装に出して最低1ケは在庫する様にしてるそうです🤗。
2️⃣ザラザラした結晶塗装面の拡大🔍️。
結晶塗装すると表面積が増え冷却効果が若干上がるそうです😲‼️。
シリンダーヘッドカバーの赤い結晶塗装といえばフェラーリのエンジンですよね👍️。
テスタロッサがそれを表すネーミングになってます🤗。
テスタロッサのテスタはイタリア語で『頭』、ロッサはロッソ『赤』つまりは赤い頭(赤いヘッドカバー)を意味します🤭。
3️⃣他車でちょっと色褪せてますが取付るとこんな感じになります。
気分はフェラーリ👍️🤣｡
4️⃣人様のですが、自分の前にエンジンが組み上がっていたCB750FCインテグラが外装を取付て仕上げ段階に入ってました🤭。
5️⃣自分のも元々はこれと同じカラーの同じインテグラでマフラーもモリワキ手曲げと同じなのでインテグラの外装で復活したらこれとほぼ一緒です(^.^)(-.-)(__)。
あ、でもこっちはオーバー製かな？アルミスイングアームに変えてあるのでこっちにはちょっと負けるかな🤭。
6️⃣アッパーカウルやレッグシールドまでちゃんとついているインテグラやボルドールを中々見なくなってきている(自分のは欠品無しで外装全て保管中)のでこの車両はかなり貴重ですよ。
あと、写真ありませんがフレームのパウダーコート塗装もお願いしました。
錆びとりしてもらってタジマさんところで安く塗装してもらう事も考えましたが、今回せずに数年後に改めて塗装しようとするとまたエンジンを始め車体部品全てを取り外して再度組み上げる事になりそれだけでメーカー設定の工賃は12万円位になり、パウダーコート塗装は10万円いかない位という事で即決🤣。
部品バラして今月中にはパウダーコート塗装に出すとの事でまたまた楽しみで胸がワクワクします(^.^)(-.-)(__)。
それに比例して懐は段々寂しくなっていきます🥶⛄😭。
#タジマエンジニアリング
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#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
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#CB750Fインテグラ
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#エンジンO/H中- #タジマエンジニアリング
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